Qu\u00e9 ver en Asia hoy<\/h2>\n
\t\t\t\tEl fabricante de bebidas de Hong Kong, Vitasoy, publica sus ganancias del cuarto trimestre \u00a9 Nelson Ching\/Bloomberg
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Porcelana:<\/strong> El Banco Popular de China tiene previsto publicar sus tasas de pol\u00edtica m\u00e1s recientes. Los analistas encuestados por Reuters esperan que los puntos de referencia de los pr\u00e9stamos se reduzcan por primera vez en 10 meses en medio de una recuperaci\u00f3n m\u00e1s lenta despu\u00e9s de Covid. La semana pasada, el banco central recort\u00f3 inesperadamente una tasa clave a corto plazo y anunci\u00f3 exenciones fiscales para las empresas. La tasa repo inversa de siete d\u00edas se redujo en 10 puntos b\u00e1sicos a 1,9 por ciento. Los analistas de Nomura dijeron que esperan dos rondas m\u00e1s de recortes de tasas de 10 pb cada una este a\u00f1o.<\/p>\n Datos econ\u00f3micos:<\/strong> Jap\u00f3n publica cifras de producci\u00f3n industrial de abril. Hong Kong presenta su \u00edndice de precios al consumidor de mayo. Nueva Zelanda publica las cifras de confianza del consumidor del segundo trimestre. <\/p>\n Eventos:<\/strong> El ministro de Asuntos Exteriores japon\u00e9s, Yoshimasa Hayashi, sale de Tokio para visitar el Reino Unido y Francia. El Centro de Competitividad Mundial del IMD lanza su ranking anual de pa\u00edses. El banco central de Indonesia comienza una reuni\u00f3n de tres d\u00edas de la junta de gobernadores.<\/p>\n Resultados corporativos:<\/strong> El fabricante de bebidas de Hong Kong, Vitasoy, publica sus ganancias del cuarto trimestre. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Los pa\u00edses de la UE no aprobaron una revisi\u00f3n crucial del mercado energ\u00e9tico del bloque debido a los desacuerdos entre Francia y Alemania sobre la ayuda estatal para los productores de energ\u00eda. <\/p>\n Los ministros de energ\u00eda reunidos en Luxemburgo el lunes deb\u00edan encontrar una posici\u00f3n com\u00fan sobre una reforma del mercado que allanar\u00eda el camino para la adopci\u00f3n de energ\u00eda m\u00e1s limpia y evitar\u00eda la volatilidad de los precios.<\/p>\n Pero Par\u00eds y Berl\u00edn segu\u00edan en desacuerdo sobre si los contratos respaldados por el estado que aseguran que los productores de electricidad solo cobren un precio fijo por la energ\u00eda y devuelvan ganancias adicionales deber\u00edan aplicarse a los operadores existentes, una medida que permitir\u00eda a Francia subsidiar la energ\u00eda nuclear m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/p>\n Leer m\u00e1s sobre el <\/em>mercado energ\u00e9tico de la UE<\/em>.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n \t\t\t\tDesde la izquierda, el director ejecutivo de IndiGo, Pieter Elbers, el cofundador de la aerol\u00ednea, Rahul Bhatia, el director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, y el director comercial de Airbus, Christian Scherer, celebran el acuerdo \u00a9 Christophe Petit-Tesson\/EPA-EFE\/Shutterstock Airbus ha asegurado el pedido de aviones m\u00e1s grande de la historia despu\u00e9s de cerrar un acuerdo multimillonario para vender 500 aviones de fuselaje estrecho a IndiGo de India. <\/p>\n El acuerdo para la familia de aviones A320 de Airbus es el m\u00e1s grande por n\u00famero de aviones y supera el pedido de su rival Air India de 470 aviones Airbus y Boeing realizado en febrero. Tambi\u00e9n es m\u00e1s grande que la flota actual de 300 aviones de IndiGo. <\/p>\n El fabricante de aviones m\u00e1s grande del mundo no revel\u00f3 los detalles financieros del acuerdo anunciado el primer d\u00eda del Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Par\u00eds, que se celebra por primera vez despu\u00e9s de una pausa de cuatro a\u00f1os en medio del resurgimiento de la demanda de pasajeros. <\/p>\n Lea m\u00e1s sobre el acuerdo de IndiGo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Gran Breta\u00f1a debe evitar volverse “demasiado dependiente” de la tecnolog\u00eda china de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dijo el lunes el secretario comercial Kemi Badenoch. <\/p>\n La advertencia se produjo cuando el gobierno est\u00e1 involucrado en la finalizaci\u00f3n de un acuerdo esperado entre Envision de China y el propietario de Jaguar Land Rover, Tata Motors, para construir la que ser\u00e1 la segunda f\u00e1brica importante del Reino Unido para bater\u00edas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en Somerset. <\/p>\n El acuerdo con Tata de la India, que se espera dentro de unas semanas, brindar\u00eda un gran impulso a la industria automotriz del Reino Unido, que lucha por atraer inversiones de los fabricantes de bater\u00edas, pero tambi\u00e9n dejar\u00eda al sector muy dependiente de Envision.<\/p>\nLos ministros de la UE est\u00e1n estancados en las reformas del mercado el\u00e9ctrico<\/h2>\n
Airbus llega a un acuerdo r\u00e9cord para vender 500 aviones a la india IndiGo<\/h2>\n
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\n\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\nReino Unido advirti\u00f3 contra ser ‘demasiado dependiente’ de las bater\u00edas chinas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n