{"id":813754,"date":"2023-06-19T23:20:32","date_gmt":"2023-06-19T23:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/kevin-schwantz-el-tt-es-una-de-las-pocas-carreras-que-defiendo\/"},"modified":"2023-06-19T23:20:36","modified_gmt":"2023-06-19T23:20:36","slug":"kevin-schwantz-el-tt-es-una-de-las-pocas-carreras-que-defiendo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/kevin-schwantz-el-tt-es-una-de-las-pocas-carreras-que-defiendo\/","title":{"rendered":"Kevin Schwantz: &#8216;El TT es una de las pocas carreras que defiendo&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"33d2d537-5876-49df-8887-52c9ba284912\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>&#8220;Despu\u00e9s de las carreras, la multitud siempre acud\u00eda a la pista. Tardaba diez minutos en completar la vuelta de salida. En ning\u00fan otro lugar he experimentado eso. No s\u00e9 si los aficionados holandeses aman el automovilismo m\u00e1s que en otros pa\u00edses, o si hay Hay m\u00e1s fan\u00e1ticos de Schwantz en otros pa\u00edses. Pero los fan\u00e1ticos son los mejores a lo largo del circuito &#8220;.<\/p>\n<\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"b511fdf8-fc74-4b86-8171-a94f73cfc151\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Schwantz es conocido como un piloto espectacular a finales de los ochenta y principios de los noventa.  Las m\u00e1quinas de 500cc de esa \u00e9poca tienen muy poca electr\u00f3nica. <em>control de tracci\u00f3n<\/em> y <em>control de caballito<\/em>, como saben las motos de MotoGP actuales, los pilotos no lo saben.  En esos d\u00edas es m\u00e1s dif\u00edcil controlar un motor en la clase de carreras m\u00e1s dura.  El estadounidense es un maestro en eso, pero tambi\u00e9n busca la ventaja.  Y eso no siempre sale bien.<\/p>\n<\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"38194de0-cbda-4812-86d9-1d5a3999da76\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Por ejemplo, se rompe los metatarsianos durante el entrenamiento para el TT en 1988, pero conduce la carrera.  En 1994 volvi\u00f3 a chocar con fuerza durante la pr\u00e1ctica y se rompi\u00f3 la mu\u00f1eca.  Schwantz est\u00e1 &#8216;simplemente&#8217; all\u00ed de nuevo un d\u00eda despu\u00e9s durante la carrera.  En 1992, mientras lideraba, Eddy Lawson lo golpe\u00f3 por detr\u00e1s.  Schwantz cae, atraviesa un mont\u00f3n de pacas de paja y termina en una zanja.  No gana TT, pero tiene un brazo roto.<\/p>\n<\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"0cea2c64-8e0f-4f9a-8239-f5b157105fda\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>&#8220;Cuando manej\u00e9 aqu\u00ed, me fue muy bien o termin\u00e9 en el hospital&#8221;, recuerda Schwantz.  &#8220;Pero era una carrera muy importante, siempre en la mitad de la temporada. Adem\u00e1s, era alrededor de mi cumplea\u00f1os, el D\u00eda del Padre y mis padres siempre ven\u00edan a Assen a ver. Eso siempre me dio una motivaci\u00f3n extra&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.rtvdrenthe.nl\/nieuws\/15672628\/kevin-schwantz-de-tt-is-een-van-weinige-races-waar-ik-voor-opsta\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-41<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Despu\u00e9s de las carreras, la multitud siempre acud\u00eda a la pista. 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