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El fabricante de defensa estadounidense Lockheed Martin ha dicho que est\u00e1 listo para ayudar a los pilotos ucranianos a volar y mantener sus aviones de combate F-16 si los estados de la OTAN aceptan enviarlos para ayudar al pa\u00eds contra la agresi\u00f3n rusa. <\/p>\n
\u201cEstamos a la espera, listos no solo para satisfacer las necesidades a medida que surjan con nuevas construcciones de F-16, sino tambi\u00e9n para cualquier modificaci\u00f3n a los F-16, as\u00ed como capacitaci\u00f3n, equipos y sistemas\u201d, dijo Frank St John, director de operaciones. <\/p>\n
Hizo hincapi\u00e9 en que cualquier decisi\u00f3n se tomar\u00eda solo como resultado de las discusiones entre Ucrania, Estados Unidos y otros aliados occidentales. Lockheed Martin, el mayor contratista de defensa de EE. UU. por ventas, no participa directamente en las conversaciones gubernamentales. Hist\u00f3ricamente, la compa\u00f1\u00eda ha brindado apoyo de capacitaci\u00f3n a m\u00e1s de 16 pa\u00edses, dijo St John.<\/p>\n
Kiev ha presionado mucho para que el llamado avi\u00f3n de cuarta generaci\u00f3n ayude a reforzar sus defensas a\u00e9reas contra los ataques rusos. Los pa\u00edses de la OTAN siguen en conversaciones sobre si suministrar los aviones a Ucrania. <\/p>\n
El gobierno de EE. UU., que es poco probable que env\u00ede alguno de sus propios F-16, controla la reexportaci\u00f3n de los aviones o las transferencias de terceros desde cualquier pa\u00eds que los opere, pero el mes pasado se\u00f1al\u00f3 su respaldo a tal medida. Algunos aliados todav\u00eda temen que el suministro de los aviones podr\u00eda arriesgar una escalada del conflicto con Rusia. <\/p>\n
San Juan, que hablaba en v\u00edsperas del primer Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Par\u00eds<\/a> desde la invasi\u00f3n a gran escala de Rusia a Ucrania hace casi 16 meses, dijo que las fuerzas armadas de Ucrania hab\u00edan mostrado una “incre\u00edble capacidad de aprendizaje”. <\/p>\n Las armas de Lockheed, incluido el sistema de cohetes de lanzamiento m\u00faltiple guiado (GMLRS) y los misiles Javelin, han desempe\u00f1ado un papel destacado en el campo de batalla. <\/p>\n Los ucranianos, dijo St John, \u201cdominaron muy r\u00e1pidamente el uso de esos sistemas y los emplearon con gran efectividad, por lo que estoy muy seguro de que los pilotos ucranianos dominar\u00e1n el F-16 y podr\u00e1n usarlo de manera muy efectiva en poco tiempo. \u201d. <\/p>\n Aunque cualquier capacitaci\u00f3n y apoyo inmediatos se llevar\u00edan a cabo en un tercer pa\u00eds, Lockheed podr\u00eda considerar a largo plazo establecer una base en Ucrania o cerca de ella una vez que termine el conflicto. <\/p>\n \u201cCuando terminen estas hostilidades, tendr\u00e1 que haber una presencia sostenida para el entrenamiento y el mantenimiento, y entonces el lugar l\u00f3gico ser\u00eda dentro y alrededor de Ucrania\u201d, dijo St John. <\/p>\n Alrededor de 3.000 F-16 est\u00e1n en servicio militar en todo el mundo. Lockheed planea aumentar la producci\u00f3n de aviones en su sitio en Greenville, Carolina del Sur, a cuatro por mes en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda espera una mayor demanda de aviones de ala fija y helic\u00f3pteros en Europa del Este, ya que los gobiernos de la regi\u00f3n buscan alejarse de los equipos de la era sovi\u00e9tica. <\/p>\n \u201cEstamos en conversaciones con diferentes pa\u00edses de Europa del Este, no solo sobre sus necesidades potenciales de equipos, sino tambi\u00e9n sobre el mantenimiento y la capacitaci\u00f3n que vendr\u00edan despu\u00e9s de eso\u201d, dijo St John. <\/p>\n Lockheed tambi\u00e9n quiere expandir su cadena de suministro a nivel internacional. El conflicto en Ucrania ha expuesto l\u00edneas de suministro militar delgadas y, a menudo, reservas nacionales bajas despu\u00e9s de d\u00e9cadas de producci\u00f3n “justo a tiempo”. <\/p>\n Recientemente lleg\u00f3 a un acuerdo con Rheinmetall en virtud del cual la empresa alemana fabricaci\u00f3n de fuselajes centrales<\/a> para el jet F-35 avanzado. Partes del avi\u00f3n F-16 ya se est\u00e1n construyendo en Polonia. <\/p>\n \u201cHist\u00f3ricamente, el enfoque de la industria ha sido encontrar eficiencias\u201d, dijo St John. \u201cPero la nueva realidad mundial de hoy destaca la necesidad de aumentar la capacidad con agilidad y desarrollar una mayor resiliencia a largo plazo en la cadena de suministro en los EE. UU. e internacionalmente\u201d.<\/p>\n Si bien esto aumentar\u00eda los costos para los fabricantes de defensa, dijo que el nuevo enfoque “abre la puerta a nuevas asociaciones industriales en Europa, el Reino Unido y m\u00e1s all\u00e1”. <\/p>\n<\/div>\n