{"id":812755,"date":"2023-06-19T10:23:14","date_gmt":"2023-06-19T10:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/curiosa-victoria-en-gt-para-el-piloto-de-dtm-luca-stolz\/"},"modified":"2023-06-19T10:23:18","modified_gmt":"2023-06-19T10:23:18","slug":"curiosa-victoria-en-gt-para-el-piloto-de-dtm-luca-stolz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/curiosa-victoria-en-gt-para-el-piloto-de-dtm-luca-stolz\/","title":{"rendered":"Curiosa victoria en GT para el piloto de DTM Luca Stolz"},"content":{"rendered":"\n
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Despu\u00e9s de una avalancha de penalizaciones, Luca Stolz y su compa\u00f1ero de equipo Abu Bakar Ibrahim lograron una victoria completamente inesperada en la carrera GT World Challenge Asia en Fuji.<\/p>\n

Una semana antes del segundo fin de semana de carreras de la temporada 2023 del DTM en Zandvoort, el piloto de HRT, Luca Stolz, celebr\u00f3 el domingo pasado una de las victorias m\u00e1s curiosas de su carrera en el automovilismo.<\/p>\n

En la segunda carrera del GT World Challenge Asia en Fuji, Jap\u00f3n, Stolz y su compa\u00f1ero de equipo Abu Bakar Ibrahim en el Triple Eight JMR Mercedes-AMG GT3 solo terminaron 14\u00ba en la pista de carreras.<\/p>\n

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Sin embargo, al final fueron considerados los ganadores. La raz\u00f3n de esto fue una verdadera avalancha de penalizaciones: debido a que los 13 veh\u00edculos colocados delante de ellos recibieron una penalizaci\u00f3n de tiempo de 30 segundos, Stolz e Ibrahim fueron empujados como resultado.<\/p>\n

GT Masters: Solo cuatro participantes siguen las instrucciones del director de carrera<\/h2>\n

El desencadenante de las numerosas penalizaciones fue una fase de coche de seguridad unos 20 minutos antes del final de la carrera. El Craft Bamboo Mercedes de Jeffrey Lee, que hab\u00eda sido conducido por el campe\u00f3n de DTM Maximilian G\u00f6tz en la carrera anterior, tuvo un accidente en la recta de salida y llegada con un defecto mec\u00e1nico y se estrell\u00f3 contra el muro de boxes.<\/p>\n

Para evitar la escena del accidente, el control de carrera instruy\u00f3 a los participantes para que condujeran por el pit lane durante la fase del coche de seguridad. Solo cuatro participantes siguieron esta instrucci\u00f3n, incluido el socio de Stolz, Ibrahim, que ocupaba el puesto 19 en la general en ese momento, pero a\u00fan as\u00ed subi\u00f3 al puesto 14 en las etapas finales de la carrera.<\/p>\n

Los participantes que desobedecieron las instrucciones del director de carrera recibieron una penalizaci\u00f3n de drive-through, que se transform\u00f3 en una penalizaci\u00f3n de tiempo de 30 segundos porque solo se pronunci\u00f3 despu\u00e9s del final de la carrera.<\/p>\n

GT Masters: Luca Stolz no puede celebrar en el podio<\/h2>\n

Como Stolz e Ibrahim terminaron como el mejor equipo no penalizado, 17 segundos por debajo de los ganadores originales de la carrera Satoshi Hoshino y Tomonobu Fujii en el Aston Martin del Team D’station, finalmente fueron declarados ganadores.<\/p>\n

Sin embargo, Stolz e Ibrahim no pudieron celebrar este extra\u00f1o \u00e9xito en el podio, porque las penalizaciones no se impusieron hasta un tiempo despu\u00e9s de la carrera, cuando la ceremonia de entrega de premios ya se hab\u00eda llevado a cabo en el orden original.<\/p>\n

Por otro lado, al piloto de Manthey, Dennis Olsen, se le permiti\u00f3 celebrar. El noruego estuvo en el podio junto a su compa\u00f1ero Lu Wei tanto en la pista como en el ajustado resultado. Ambos hab\u00edan terminado inicialmente segundos en el Porsche 911 GT3 R de R&B Racing, pero estaban entre los equipos que fueron sancionados por una infracci\u00f3n durante la fase del coche de seguridad.<\/p>\n

Sin embargo, Olsen y Lu se beneficiaron del hecho de que los ganadores originales de la carrera recibieron una penalizaci\u00f3n adicional de diez segundos por adelantar fuera de la pista y, por lo tanto, obtener una ventaja.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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