{"id":81104,"date":"2022-04-09T06:04:31","date_gmt":"2022-04-09T06:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-gp-australia-llega-la-regla-anti-verstappen-para-los-reinicios\/"},"modified":"2022-04-09T06:04:50","modified_gmt":"2022-04-09T06:04:50","slug":"f1-gp-australia-llega-la-regla-anti-verstappen-para-los-reinicios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-gp-australia-llega-la-regla-anti-verstappen-para-los-reinicios\/","title":{"rendered":"F1 GP Australia: llega la regla “anti-Verstappen” para los reinicios"},"content":{"rendered":"\n
\n

Desde Melbourne, los pilotos no podr\u00e1n unirse a otros coches bajo el r\u00e9gimen de Safety Car durante un GP de F1: una aclaraci\u00f3n que proh\u00edbe una de las maniobras cl\u00e1sicas tan queridas por el campe\u00f3n del mundo Verstappen<\/h2>\n<\/p>\n
\n

\n

Julio Caronia<\/p>\n

09 abril 2022 – 07:54\n<\/p><\/div>\n

\n

Hay una interesante similitud entre la fren\u00e9tica final del GP de Abu Dhabi 2021 que decidi\u00f3, en un r\u00edo de venenos y pol\u00e9micas, la lucha por el t\u00edtulo de Pilotos entre Lewis Hamilton y Max Verstappen y el \u00faltimo GP de Arabia Saud\u00ed en Jeddah, con el campe\u00f3n del mundo victorioso en el photo finish en el Ferrari de Charles Leclerc. En ambos casos, de hecho, el holand\u00e9s de Red Bull se uni\u00f3 a su rival en r\u00e9gimen de Safety Car, unos instantes antes de la reanudaci\u00f3n. Una maniobra intimidante para presionar al l\u00edder, pero que ya no se permitir\u00e1 desde el GP de Australia en el escenario de ma\u00f1ana en Melbourne. <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

F1, LA REGLA ANTI-VERSTAPPEN<\/h2>\n

– <\/p>\n

En la \u00faltima versi\u00f3n de las notas del director de carrera del fin de semana en Australia -a partir de 2022 en lugar del disputado Michael Masi, Niels Wittich (encargado en Melbourne) y Eduardo Freitas se alternan al frente de la sala de botones- se publicaron unos minutos. antes del inicio de los entrenamientos libres 3, la FIA ha a\u00f1adido una aclaraci\u00f3n respecto al texto del art\u00edculo 55.14 del Reglamento Deportivo, que habla de la reanudaci\u00f3n tras el Safety Car. En concreto, se cita la regla sin cambios, pero acompa\u00f1ada de una imagen que quiere aclarar el comportamiento que deber\u00e1n mantener los pilotos antes de la salida, en caso de posible neutralizaci\u00f3n de la carrera. <\/p>\n<\/div>\n

\n

COCHE DE SEGURIDAD: PROHIBIDO IR AL LADO<\/h2>\n

– <\/p>\n

Si el texto del art\u00edculo puede dar lugar a interpretaci\u00f3n -la regla simplemente establece que “desde el momento en que el Safety Car apaga las luces, es obligatorio circular a una velocidad constante sin acelerar y frenadas bruscas, o maniobras que puedan crear peligro”. o impedir el reinicio “- El dise\u00f1o es elocuente y no crea grandes dudas: un conductor nunca podr\u00e1 adelantar o unirse al de adelante, ni siquiera con una peque\u00f1a porci\u00f3n del autom\u00f3vil, como el aler\u00f3n delantero. Una aclaraci\u00f3n que, por tanto, prohibir\u00e1 a Verstappen (y a todos los dem\u00e1s) realizar maniobras como las vistas en Yas Marina y Jeddah con Hamilton y Leclerc respectivamente.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\n 09 abril 2022 – 07:54\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde Melbourne, los pilotos no podr\u00e1n unirse a otros coches bajo el r\u00e9gimen de Safety Car durante un<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":81105,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[45918,2106,517,36,18,7087,45919],"class_list":["post-81104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-antiverstappen","tag-australia","tag-llega","tag-los","tag-para","tag-regla","tag-reinicios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}