{"id":810572,"date":"2023-06-17T20:50:45","date_gmt":"2023-06-17T20:50:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-moby-fantasy-aterriza-en-olbia-es-el-ferry-mas-grande-del-mundo\/"},"modified":"2023-06-17T20:50:48","modified_gmt":"2023-06-17T20:50:48","slug":"el-moby-fantasy-aterriza-en-olbia-es-el-ferry-mas-grande-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-moby-fantasy-aterriza-en-olbia-es-el-ferry-mas-grande-del-mundo\/","title":{"rendered":"El Moby Fantasy aterriza en Olbia: \u00abEs el ferry m\u00e1s grande del mundo\u00bb"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Tras la botadura en China y la traves\u00eda hasta Livorno, el bautismo en Olbia.  Ahora el Moby Fantasy, la \u00faltima llegada y el buque insignia de la compa\u00f1\u00eda Moby, puede comenzar a conectar Livorno con Olbia.  Precisamente en el centro de Gallura, en un d\u00eda de fiesta, se lleva a cabo el bautizo y presentaci\u00f3n del gigante del Mediterr\u00e1neo, que cost\u00f3 160 millones de euros, 237 metros de largo por 33 de ancho y con un tonelaje bruto de 69.500 toneladas, puede transportar hasta 3.000 personas que se alojar\u00e1n en 441 camarotes est\u00e1ndar de cruceros.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">El buque insignia verde<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El nuevo buque insignia verde es el primer ferry del mundo en obtener la certificaci\u00f3n EEDI3 con ahorros en t\u00e9rminos de emisiones de m\u00e1s del 50% en comparaci\u00f3n con los ferries tradicionales utilizados en l\u00edneas similares.  Con m\u00e1s de 3.800 metros lineales de garaje, puede albergar hasta 1.300 coches o 300 camiones.  La novedad tambi\u00e9n afecta a los motores, cuatro de \u00faltima generaci\u00f3n con una potencia de 10,8 megavatios cada uno, para una velocidad de crucero de 23,5 nudos, con puntas de 25.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">la renovaci\u00f3n<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">\u00abEl bautismo de Moby Fantasy representa un nuevo comienzo para todos nosotros, no es un punto de llegada sino un punto de partida para mirar al futuro con ilusi\u00f3n y con la conciencia de haber recorrido un camino virtuoso de reestructuraci\u00f3n que nos permitir\u00e1 crecer y consolidar nuestro mercado &#8211; dijo Achille Onorato, director gerente de Moby -.  Esperamos la llegada del segundo barco, Moby Legacy, en oto\u00f1o, que se desplegar\u00e1 en la ruta a Cerde\u00f1a, ofreciendo a esta espl\u00e9ndida isla la oportunidad de ser servida por la flota m\u00e1s joven y sostenible en el mar&#8221;.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">El proyecto dan\u00e9s<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El estudio dan\u00e9s OSK Ship Tech dise\u00f1\u00f3 el nuevo barco, que tiene los est\u00e1ndares de un crucero, basado en un concepto creado por el armador Vincenzo Onorato.  \u00abLa construcci\u00f3n de estos dos barcos responde principalmente a criterios de sostenibilidad, medioambientales pero tambi\u00e9n sociales que estoy seguro ser\u00e1n reconocidos y apreciados por nuestros clientes.  El sector naviero atraviesa un momento de profundo cambio, todav\u00eda hay muchas turbulencias dictadas por la normativa europea sobre combustibles y la nueva normativa a la que tendremos que estar continuamente atentos -argumenta todav\u00eda el director gerente-.  Por ello, tenemos previstas inversiones en el reacondicionamiento de la flota por valor de 36 millones de euros, de los cuales el 40% ser\u00e1 cofinanciado gracias al Pnrr y se realizar\u00e1 en astilleros italianos, generando un nuevo impacto positivo en nuestro territorio y que nos permitir\u00e1n lograr una reducci\u00f3n global de las emisiones de la flota en un 32% superando los requisitos marcados por Fuel EU\u00bb.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sindicatos-en-la-plaza-de-Bolonia-Sbarra-Cisl-Los-que.png\" alt=\"Saber m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"\">En oto\u00f1o el gemelo<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El barco gemelo Moby Legacy llegar\u00e1 en oto\u00f1o y recientemente ha superado con \u00e9xito las pruebas de mar.  \u201cLa llegada de los dos ferries, ambos construidos en los astilleros chinos de Guangzhou -subrayan el grupo- refuerza el plan de crecimiento industrial de la compa\u00f1\u00eda l\u00edder en el transporte de mercanc\u00edas y pasajeros en el Mediterr\u00e1neo y su entrada en servicio tendr\u00e1 importantes repercusiones tanto en el territorio toscano sardo, generando un impacto laboral de 500 nuevos puestos de trabajo entre directos e inducidos&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/a-olbia-sbarca-moby-fantasy-e-traghetto-piu-grande-mondo-AEZCfrjD\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo Tras la botadura en China y la traves\u00eda hasta Livorno, el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":810573,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[22640,38,20173,3287,5388,16,79001,340,86324],"class_list":["post-810572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-aterriza","tag-del","tag-fantasy","tag-ferry","tag-grande","tag-mas","tag-moby","tag-mundo","tag-olbia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/810572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=810572"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/810572\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/810573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=810572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=810572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=810572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}