{"id":809895,"date":"2023-06-17T10:19:23","date_gmt":"2023-06-17T10:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pole-para-bagnaia-por-delante-de-marini-en-una-calificacion-emocionante-con-giros-y-vueltas\/"},"modified":"2023-06-17T10:19:27","modified_gmt":"2023-06-17T10:19:27","slug":"pole-para-bagnaia-por-delante-de-marini-en-una-calificacion-emocionante-con-giros-y-vueltas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pole-para-bagnaia-por-delante-de-marini-en-una-calificacion-emocionante-con-giros-y-vueltas\/","title":{"rendered":"Pole para Bagnaia por delante de Marini en una calificaci\u00f3n emocionante con giros y vueltas"},"content":{"rendered":"\n
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En Sachsenring el campe\u00f3n del mundo de Ducati es el mejor: precede al piloto de VR46 ya la KTM de Miller. Quinto Bezzecchi, s\u00e9ptimo Marc M\u00e1rquez tras dos ca\u00eddas en la Q2<\/h2>\n<\/p>\n
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– Mil\u00e1n<\/span><\/time>\n<\/div>\n

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Espl\u00e9ndida pole para Pecco Bagnaia en Sachsenring, tras una calificaci\u00f3n llena de giros y ca\u00eddas. En pista seca, pero todav\u00eda traicionera fuera de la trayectoria debido a la lluvia anterior, la campeona del mundo de Ducati marc\u00f3 el mejor tiempo en 1.21.409, por delante de la Desmosedici VR46 de Luca Marini en primera fila, a 78 mil\u00e9simas, y de la KTM de Jack Miller. tercero a 83\/1000. En la segunda fila con el 5\u00ba mejor tiempo est\u00e1 Marco Bezzecchi con la Desmosedici VR46 (+0,527), mientras que Marc M\u00e1rquez es s\u00e9ptimo tras caer tres veces, una en la Q1 y dos en la Q2. Und\u00e9cimo Enea Bastianini con las otras Ducati oficiales. <\/p>\n<\/div>\n

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Ha sido una calificaci\u00f3n palpitante, llena de ca\u00eddas (incluidas M\u00e1rquez (2), Bezzecchi y Zarco) y emociones, con la pista cada vez m\u00e1s r\u00e1pida y los tiempos disminuyendo como resultado. De la licuadora alemana sali\u00f3 entonces Bagnaia, bueno para llevar a su Ducati a la cuarta pole de la temporada, por delante de Luca Marini, bueno y acorde con la Ducati VR46, y su excompa\u00f1ero Jack Miller (Ktm), que siempre sale en las dif\u00edciles condiciones. Sesi\u00f3n con la marca Ducati, con cinco Desmosedicis en las seis primeras plazas, dada la tercera fila formada por Johann Zarco (Team Pramac), Bezzecchi (VR46) y Jorge Mart\u00edn (Pramac). <\/p>\n<\/div>\n

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En la decena tambi\u00e9n Marc M\u00e1rquez, s\u00e9ptimo a 0.604 tras caer tres veces: una en la Q1 (curva 13) y dos en la Q2, primero en la curva 13 y luego en la 1 y cada vez m\u00e1s neur\u00f3tica en el manejo de una Honda indomable. La moto no le sostiene, est\u00e1 claro, pero Marc se est\u00e1 viendo envuelto en un peligroso frenes\u00ed, para \u00e9l y para los dem\u00e1s, que ya se vislumbra con la ca\u00edda del viernes de Zarco: nerviosismo que puede ser un claro s\u00edntoma de impaciencia con la situaci\u00f3n muy dif\u00edcil que vivas en la casa Honda. Cierra la parrilla Alex M\u00e1rquez, 8\u00ba con la Ducati Gresini, y Brad Binder, 9\u00ba con la Ktm, mientras que la cuarta fila la forman Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia), Enea Bastianini (Ducati) y Fabio Quartararo (Yamaha). Tambi\u00e9n lo son los otros italianos: 14. Fabio Di Giannantonio (Ducati Gresini) y 17. Franco Morbidelli (Yamaha), mientras que las RNF Aprilias pilotadas por Miguel Oliveira y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez partir\u00e1n, respectivamente, desde el puesto 16 y 19. <\/p>\n<\/div>\n

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La ansiada Q1, disputada sobre asfalto mojado, con una trayectoria casi seca y cielos despejados, foment\u00f3 el coraje de Brad Binder y Marc M\u00e1rquez, que ascendieron a la Q2 gracias a la osad\u00eda de montar neum\u00e1ticos slick en un trazado traicionero. En 1.24.655 Binder precede a M\u00e1rquez, que tambi\u00e9n resbal\u00f3 y se vio obligado a correr a boxes, cruzando la pista a pie (!), para montar la moto de repuesto. Rechazado Maverick Vi\u00f1ales, el primero de los excluidos y por tanto 13\u00b0 en la grilla.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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