{"id":809153,"date":"2023-06-16T22:20:48","date_gmt":"2023-06-16T22:20:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/canada-primer-dia-fichado-por-mercedes-con-hamilton-y-russell-buen-ferrari-sainz-3o\/"},"modified":"2023-06-16T22:20:51","modified_gmt":"2023-06-16T22:20:51","slug":"canada-primer-dia-fichado-por-mercedes-con-hamilton-y-russell-buen-ferrari-sainz-3o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/canada-primer-dia-fichado-por-mercedes-con-hamilton-y-russell-buen-ferrari-sainz-3o\/","title":{"rendered":"Canad\u00e1, primer d\u00eda fichado por Mercedes con Hamilton y Russell. Buen Ferrari, Sainz 3\u00ba"},"content":{"rendered":"\n
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En Montreal, la primera pr\u00e1ctica libre vio un buen desempe\u00f1o de los rivales de Red Bull: Lewis y George precedieron al espa\u00f1ol de Cavallino, Alonso y Leclerc. Verstappen 6\u00ba, fuerte lluvia en la final<\/h2>\n<\/p>\n
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– Montreal Canad\u00e1)<\/span><\/time>\n<\/div>\n

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Una s\u00faper sesi\u00f3n de 90 minutos ha dicho que Mercedes, Ferrari y Aston Martin quieren intentar hacerse o\u00edr contra Red Bull en Canad\u00e1. Lewis Hamilton y George Russell marcaron el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido del primer d\u00eda en Montreal por delante de la roja de Carlos Sainz, el Aston de Fernando Alonso y la segunda roja de Charles Leclerc. Sexta contrarreloj para el campe\u00f3n mundial Max Verstappen. <\/p>\n<\/div>\n

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con pinzas<\/h2>\n

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Pero es un primer d\u00eda que hay que tomarse con pinzas porque los entrenamientos libres 1 no se realizaron por una aver\u00eda en una estaci\u00f3n del circuito cerrado. En realidad, la primera sesi\u00f3n dur\u00f3 6 minutos, luego hubo una interrupci\u00f3n para quitar el Alpine de Pierre Gasly que se hab\u00eda quedado en crema y luego no volvieron a arrancar, precisamente por una falla en el circuito de televisi\u00f3n que los t\u00e9cnicos no sab\u00edan manejar. para sincronizar El mejor tiempo lo marc\u00f3 Valtteri Bottas con 1’18\u201d728 por delante de los Aston Martins de Lance Stroll y Fernando Alonso y los Red Bulls de Sergio P\u00e9rez y Max Verstappen. Pero estos fueron tiempos absolutamente no indicativos porque nadie pudo completar el programa de trabajo. <\/p>\n<\/div>\n

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se\u00f1ales<\/h2>\n

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As\u00ed que todos tuvieron que darlo todo en la segunda sesi\u00f3n que la FIA sabiamente decidi\u00f3 extender por 30 minutos. Por ello, en los 90 minutos de trabajo, los equipos realizaron simulaciones de calificaci\u00f3n y ritmo de carrera dif\u00edciles de descifrar, tambi\u00e9n porque el riesgo de lluvia es muy alto ma\u00f1ana y por lo tanto la calificaci\u00f3n podr\u00eda disputarse en condiciones totalmente diferentes. Los Mercedes tomaron la delantera mostrando que el proceso de mejora est\u00e1 en marcha, los Ferrari mostraron buena velocidad en una sola vuelta, el Aston Martin siempre est\u00e1 al acecho. \u00bfSe\u00f1ales para Red Bull?<\/p>\n<\/div>\n

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problemas alpinos<\/h2>\n

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El que s\u00ed lo ha sufrido ha sido el Alpine, que ha visto parados en pista los coches de Gasly y Ocon por un problema t\u00e9cnico, uno por sesi\u00f3n. Problemas tambi\u00e9n para Hulkenebrg, cuyo motor Ferrari se convirti\u00f3 en humo en medio de la recta. Quiz\u00e1s no sea casualidad que los pelirrojos de Leclerc y Sainz decidieran cambiar este fin de semana la unidad endot\u00e9rmica. Ma\u00f1ana libre 3 a las 18.30 y clasificaci\u00f3n a las 22.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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