{"id":807205,"date":"2023-06-15T20:10:36","date_gmt":"2023-06-15T20:10:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-acerca-el-proximo-db-navigator-que-puede-hacer-la-nueva-aplicacion-de-deutsche-bahn\/"},"modified":"2023-06-15T20:10:40","modified_gmt":"2023-06-15T20:10:40","slug":"se-acerca-el-proximo-db-navigator-que-puede-hacer-la-nueva-aplicacion-de-deutsche-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-acerca-el-proximo-db-navigator-que-puede-hacer-la-nueva-aplicacion-de-deutsche-bahn\/","title":{"rendered":"\u00a1Se acerca el pr\u00f3ximo DB Navigator!  \u00bfQu\u00e9 puede hacer la nueva aplicaci\u00f3n de Deutsche Bahn?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"article__meta\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"byline\"><span class=\"author vcard\">Por Natalie Wetzel<\/span><\/span>  | <span class=\"posted-on\">15 de junio de 2023 12:03 p.m.<\/span>\t\t\t\t<\/p>\n<p><!-- .entry-meta --><\/p>\n<p class=\"article__summary\">\n        <strong>S\u00ed, los viajes en tren pueden ser largos y agotadores, especialmente cuando las cosas no salen bien con la conexi\u00f3n.  Pero al menos, gracias al &#8220;DB Navigator&#8221;, por lo general sab\u00eda qu\u00e9 tan tarde llegaba, si todav\u00eda pod\u00eda tomar el tren de conexi\u00f3n o si hab\u00eda cambios de plataforma y secuencias de vagones cambiadas.  Deutsche Bahn ahora quiere reemplazar a este ayudante leal con una aplicaci\u00f3n completamente nueva.<\/strong>\n    <\/p>\n<div class=\"article-content__mrec-block\">\n<div class=\"article-content__mrec-paragraph\">\n<p>\u201cCon Next DB, estamos adaptando nuestros sistemas de ventas de TI al futuro digital de los viajes.\u201d Con estas palabras, Deutsche Bahn presenta su nueva aplicaci\u00f3n.  \u00bfY qui\u00e9n estar\u00eda mejor con un indicio de viabilidad futura que Deutsche Bahn?  El llamado &#8220;Next DB Navigator&#8221; no es tan nuevo: la aplicaci\u00f3n est\u00e1 disponible para descargar en Android e iOS desde octubre de 2022.  Sin embargo, no todas las funciones han sido desarrolladas hasta la fecha.  TECHBOOK revela lo que puede hacer la nueva aplicaci\u00f3n de trenes y si realmente la necesita.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-technische-zukunft-der-deutschen-bahn\">El futuro t\u00e9cnico de Deutsche Bahn<\/h2>\n<p>La nueva aplicaci\u00f3n deber\u00eda ser m\u00e1s simple, r\u00e1pida e intuitiva.  Su predecesor, el DB Navigator, tambi\u00e9n ofreci\u00f3 un rendimiento muy s\u00f3lido.  El DB no proporciona una raz\u00f3n detallada por la que ahora hay una aplicaci\u00f3n completamente nueva.  La aplicaci\u00f3n es parte de los &#8220;futuros sistemas de ventas&#8221; de Deutsche Bahn, que tambi\u00e9n incluye el sitio web <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/next.bahn.de\/\" target=\"_blank\">next.bahn.de<\/a> escuch\u00f3.<\/p>\n<p>A largo plazo, next.bahn.de y Next DB Navigator deber\u00edan ser el sitio web anterior <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.bahn.de\/\" target=\"_blank\">bahn.de<\/a> y reemplace DB Navigator.  De acuerdo con los planes de los ferrocarriles en el <strong>primer trimestre de 2024<\/strong> sea \u200b\u200bel caso.  Esto significa que estos llamados sistemas Next asumir\u00e1n por completo el papel de las dos plataformas antiguas.  Tanto los sitios web como las aplicaciones se ejecutan actualmente en paralelo y Deutsche Bahn quiere anunciar a tiempo cu\u00e1ndo desactivar\u00e1 el antiguo DB Navigator y bahn.de.  Tarde o temprano, los clientes tendr\u00e1n que cambiar a la nueva aplicaci\u00f3n, pero debe pensar detenidamente cu\u00e1ndo cambiar.<\/p>\n<p><em>Lea tambi\u00e9n: <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.travelbook.de\/service\/rechte-bahnreisende-eu-verordnung\" target=\"_blank\">Nuevos derechos para los pasajeros ferroviarios: debe saberlo<\/a><\/em><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vorteile-des-next-db-navigators\">Ventajas de Next DB Navigator<\/h2>\n<p>La nueva aplicaci\u00f3n retoma las funciones existentes del navegador, pero tambi\u00e9n ofrece algunas aplicaciones nuevas y, por lo tanto, ventajas.<\/p>\n<ul>\n<li>la cuenta de cliente anterior todav\u00eda se puede utilizar<\/li>\n<li>las funciones esenciales deber\u00edan funcionar como de costumbre (en particular, reservas de billetes, reservas de asientos)<\/li>\n<li>Acumule puntos BahnBonus como de costumbre (no olvide marcar la casilla &#8220;Coleccionar puntos BahnBonus&#8221; al reservar su billete)<\/li>\n<li><strong>nuevo<\/strong>: El ticket y la factura ahora se pueden separar entre s\u00ed (diferentes destinatarios y direcciones de facturaci\u00f3n posibles)<\/li>\n<li><strong>nuevo<\/strong>: disponible en alem\u00e1n e ingl\u00e9s<\/li>\n<li><strong>nuevo<\/strong>: modo oscuro<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aunque el dise\u00f1o se describe como m\u00e1s moderno, esencialmente no difiere de la interfaz de usuario del DB Navigator anterior.  La funci\u00f3n &#8220;Guardar favoritos&#8221;, en la que se pueden almacenar las conexiones de uso frecuente, podr\u00eda ser \u00fatil para los viajeros.<\/p>\n<p><em>Lea tambi\u00e9n: Esto es lo que debe saber al comprar un auto el\u00e9ctrico<\/em><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nachteile-des-next-db-navigators\">Desventajas de Next DB Navigator<\/h2>\n<p>Por otro lado, tambi\u00e9n hay algunas desventajas que trae consigo la nueva aplicaci\u00f3n, especialmente en este momento.<\/p>\n<ul>\n<li>no todas las funciones est\u00e1n disponibles todav\u00eda<\/li>\n<li>Los billetes reservados en DB Navigator o en bahn.de a\u00fan no se pueden transferir a Next DB Navigator<\/li>\n<li>Los billetes reservados en Next DB Navigator o en next.bahn.de no se pueden transferir al antiguo DB Navigator<\/li>\n<\/ul>\n<p>Deutsche Bahn ha anunciado que actualizar\u00e1 sucesivamente las funciones que faltan.  En tales casos, debe cambiar a next.bahn.de o al antiguo DB Navigator.  La transferencia de boletos en particular es una funci\u00f3n central que a\u00fan est\u00e1 por venir.  Una vez configurado, hay dos opciones:<\/p>\n<ul>\n<li>con inicio de sesi\u00f3n: podr\u00e1 consultar sus billetes a trav\u00e9s de las pesta\u00f1as &#8220;Mis viajes&#8221; y &#8220;Mostrar pedidos&#8221;.  Alternativamente, puede utilizar &#8220;Buscar pedido&#8221; para encontrar el billete utilizando el n\u00famero de pedido y el apellido de la persona que viaja.<\/li>\n<li>Sin inicio de sesi\u00f3n: En &#8220;Mis viajes&#8221; y &#8220;Buscar pedido&#8221; puede acceder a su billete despu\u00e9s de introducir el n\u00famero de pedido y el apellido del viajero.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wann-lohnt-sich-die-neue-app\">\u00bfCu\u00e1ndo vale la pena la nueva aplicaci\u00f3n?<\/h2>\n<p>En general, el uso de Next DB Navigator y el antiguo DB Navigator en paralelo puede generar algunas complicaciones.  Por lo tanto, se recomienda un cambio limpio y completo a Next DB Navigator tan pronto como todas las funciones relevantes est\u00e9n disponibles all\u00ed.  El sitio web next.bahn.de a\u00fan no est\u00e1 equipado con todas las funciones.  Por ejemplo, los boletos para las asociaciones VBN, VRT y VVW solo est\u00e1n disponibles como boleto m\u00f3vil en Next DB Navigator.<\/p>\n<div id=\"tech-quote\">\n<div id=\"tech-quote-author\"><img decoding=\"async\" src=\"\"\/><\/div>\n<h3>TECHBOOK significa<\/h3>\n<p><quote id=\"tech-quote-quote\">\u201cEl dise\u00f1o y la funcionalidad del nuevo Next DB Navigator son b\u00e1sicamente muy atractivos.  Pero la incompatibilidad con el antiguo DB Navigator, que a\u00fan existe, es m\u00e1s que molesta.  Adem\u00e1s, las ventajas que ofrece una aplicaci\u00f3n completamente nueva para los clientes en realidad no compensan el caos actual de dos aplicaciones y dos sitios web de reservas.  Queda por ver cu\u00e1l es la viabilidad futura particular de los nuevos sistemas Next\u201d. <strong>Natalie Wezel<\/strong><\/quote><\/p>\n<p><!--\n\n<p id=\"tech-quote-footnote\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#\">So testet die TECHBOOK-Redaktion<\/a>\n\n<p>-->\n<\/p><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading has-small-font-size\">Fuentes<\/h2>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.techbook.de\/mobile-lifestyle\/smartphones-apps\/next-db-navigator\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-35<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Natalie Wetzel | 15 de junio de 2023 12:03 p.m. S\u00ed, los viajes en tren pueden ser<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":807206,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[6207,450,39654,4486,13,53415,212,4227,149,387],"class_list":["post-807205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-acerca","tag-aplicacion","tag-bahn","tag-deutsche","tag-hacer","tag-navigator","tag-nueva","tag-proximo","tag-puede","tag-que"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=807205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807205\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/807206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=807205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=807205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=807205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}