\n<\/p>\n
El camino de sirga en Zwevegem se ha interrumpido permanentemente durante dos semanas porque la empresa familiar Laebens Logistics est\u00e1 construyendo un centro de transbordo, una inversi\u00f3n de 14 millones de euros. Niek Avet: \u201cEs principalmente para el tr\u00e1fico entre el puerto de Amberes y la regi\u00f3n del suroeste de Flandes. En el primer a\u00f1o, nuestro objetivo es realizar de 20 000 a 25 000 viajes en cami\u00f3n entre Amberes y nuestra regi\u00f3n. Ya estamos trabajando para llegar a\u00fan m\u00e1s lejos. Hemos ofrecido un barco el\u00e9ctrico a varios clientes para que el transporte por agua sea a\u00fan m\u00e1s sostenible\u201d.<\/p>\n
(sigue leyendo debajo de la foto)<\/em><\/p>\n Una vez que el transbordo est\u00e9 operativo, los ciclistas y caminantes tendr\u00e1n que tomar un desv\u00edo todos los d\u00edas. Eso ya caus\u00f3 reacciones en las redes sociales, pero la intenci\u00f3n es que est\u00e9 bien indicado. El residente local Claude Sablain (cerca del poste indicador ajustable en la foto de abajo): no tiene ning\u00fan problema con eso: \u201cMe gustar\u00eda se\u00f1alar que incluso m\u00e1s all\u00e1 de la esclusa, el tr\u00e1fico de bicicletas ya est\u00e1 obligado a ir a la otra orilla en la zona del canal en Harelbeke. Al otro lado de la orilla tambi\u00e9n hay un carril bici bellamente cerrado. El Guldenspoorpad tambi\u00e9n est\u00e1 a solo 200 metros de aqu\u00ed. Creo que hay alternativas para los ciclistas.<\/p>\n<\/div>\n