{"id":803927,"date":"2023-06-13T23:45:33","date_gmt":"2023-06-13T23:45:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pedaleando-hacia-la-paz-interior-en-la-patagonia\/"},"modified":"2023-06-13T23:45:36","modified_gmt":"2023-06-13T23:45:36","slug":"pedaleando-hacia-la-paz-interior-en-la-patagonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pedaleando-hacia-la-paz-interior-en-la-patagonia\/","title":{"rendered":"Pedaleando hacia la paz interior en la Patagonia"},"content":{"rendered":"


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Sobrevolar los Andes durante la aproximaci\u00f3n final a Santiago es algo. Las v\u00e9rtebras orogr\u00e1ficas de Am\u00e9rica del Sur ocupan un \u00e1rea 18 veces mayor que los Alpes, casi cuatro veces mayor que las Monta\u00f1as Rocosas y tres veces y media mayor que el Himalaya. Emergen en el norte del continente, entre Colombia y Venezuela, barren toda la costa del Pac\u00edfico y desaparecen en las profundidades de Tierra del Fuego. A lo largo de sus 9.000 km, la Carretera Austral se desliza a trav\u00e9s de los bosques subtropicales, praderas, glaciares, lagos y paisajes \u00e1ridos de la Patagonia chilena, acumulando una distancia de 1.240 km, casi tan larga como Italia, de caminos en su mayor\u00eda sin pavimentar que la convierten en el destino ideal para ciclistas con un apetito por la aventura.<\/p>\n

Soy un escritor y director creativo espa\u00f1ol convertido en atleta aficionado a los 30 a\u00f1os. Aunque soy un reciente y ferviente converso al ciclismo, lo cierto es que no tuve una bici seria hasta el verano de 2020. La relaci\u00f3n comprometida con su bicicleta de mi compa\u00f1ero de viaje nacido en Trastevere tambi\u00e9n es pospandemia: Flavio, un bosque conservacionista y gal\u00e1n de Instagram (@flaviohikes<\/a>), descubri\u00f3 un escape inesperado de los estrictos bloqueos italianos al convertirse temporalmente en ciclista en su ciudad natal. La misma bicicleta que us\u00f3 para pedalear por las calles vac\u00edas y empedradas de Roma durante esos meses es la que se ha tra\u00eddo a Chile, un pa\u00eds que siempre nos hab\u00eda hablado a los dos por su famosa naturaleza virgen.<\/p>\n

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\t\t\t\tEl R\u00edo Baker \u00a9 Igor Ram\u00edrez Garc\u00eda-Peralta
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La log\u00edstica no fue desalentadora: los servicios a Santiago operan diariamente desde varios centros europeos y dos veces al d\u00eda desde Madrid. Desde all\u00ed, un vuelo dom\u00e9stico de dos horas nos llev\u00f3 a Puerto Montt, la poco favorecedora ciudad natal de la Carretera Austral. Desde Puerto Montt nos dirigimos hacia el sur, siguiendo las indicaciones de la Ruta 7, el nombre oficial de la Carretera Austral, a Chait\u00e9n, Coyhaique, Puerto R\u00edo Tranquilo, Cochrane y, finalmente, Villa O’Higgins, nuestro codiciado destino en la frontera entre Chile y argentina Se supone que este enfoque de norte a sur es el m\u00e1s conveniente debido a los patrones de viento y la elevaci\u00f3n del terreno; pero eso no nos libr\u00f3 de fuertes lluvias, sol abrasador y, acerc\u00e1ndonos a Cerro Castillo, las rachas de viento m\u00e1s poderosas que hemos experimentado como ciclistas.<\/p>\n

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\t\t\t\tUn tramo cuesta abajo de la Carretera Austral \u00a9 Igor Ram\u00edrez Garc\u00eda-Peralta
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\n\t\t\t\t\"Cabras
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\t\t\t\tCabras en el camino del R\u00edo Baker \u00a9 Igor Ram\u00edrez Garc\u00eda-Peralta
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Nuestra aventura original de 16 d\u00edas se redujo a 12, debido a un cambio de horario, por lo que pedaleamos un promedio de 100 km por d\u00eda acumulando, seg\u00fan Garmin, un desnivel total de 15,226 m. \u201cCorrer por la Patagonia es una p\u00e9rdida de tiempo\u201d, dec\u00eda una calcoman\u00eda pegada en la parte trasera de una polvorienta camioneta. As\u00ed que no lo hicimos; simplemente subimos un poco nuestro ritmo. <\/p>\n

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Anhel\u00e1bamos la compa\u00f1\u00eda de otros, pero solo pasamos unos pocos<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/blockquote>\n

Lo cierto es que la Carretera Austral puede ser completada por cualquier persona con cierta aptitud f\u00edsica, determinaci\u00f3n innata y, sobre todo, tiempo, para desmenuzarla en pedazos m\u00e1s peque\u00f1os. R\u00e1pidamente establecimos una rutina diaria: desayuno a las 8 am, seguido de dos horas de preparaci\u00f3n para comenzar a andar en bicicleta antes de las 10; almuerzo en alg\u00fan lugar pintoresco despu\u00e9s de completar dos tercios de nuestra distancia planificada, seguido de una siesta r\u00e1pida debajo de un \u00e1rbol y de vuelta en nuestras sillas de montar hasta llegar a nuestro destino, generalmente a tiempo para la cena temprana.<\/p>\n

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Formaciones de m\u00e1rmol en el Lago General Carrera \u00a9 Igor Ram\u00edrez Garc\u00eda-Peralta<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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El collado de la Bajada de Iba\u00f1ez \u00a9 Igor Ram\u00edrez Garc\u00eda-Peralta<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Con menos de 30 a\u00f1os, la Carretera Austral se construy\u00f3 originalmente para evitar las aspiraciones de una hegemon\u00eda argentina en ambos lados de los Andes, y sigue siendo la principal arteria de la Patagonia chilena. Sus primeros kil\u00f3metros, fuera de las ca\u00f3ticas calles de Puerto Montt, est\u00e1n llenos de restaurantes y tiendas de conveniencia que pueden enga\u00f1arlo y hacerle pensar que el viaje no ser\u00e1 tan aventurero despu\u00e9s de todo. Pero cuanto m\u00e1s al sur viajas, m\u00e1s salvaje se vuelve, hasta que la recepci\u00f3n m\u00f3vil se vuelve rara y un pu\u00f1ado de casas se re\u00fanen en peque\u00f1os pueblos solo cada 100 km m\u00e1s o menos.<\/p>\n

Tuvimos una primera idea de lo que estaba por venir despu\u00e9s de desembarcar el ferry que nos llev\u00f3 desde Hornopir\u00e9n, a lo largo de los fiordos m\u00e1s fr\u00edos con sus imponentes con\u00edferas y hayas, hacia los bosques valdivianos m\u00e1s c\u00e1lidos y h\u00famedos de Caleta Gonzalo. Estos se encuentran en el l\u00edmite noroeste del Parque Pumal\u00edn, la reserva natural m\u00e1s grande de Chile, creada por el difunto fundador de North Face, Douglas Tompkins, y su esposa Kristine, ex directora ejecutiva de la marca de actividades al aire libre Patagonia. Detr\u00e1s del cerco que flanquea a ambos lados del camino de tierra que conduce a Chait\u00e9n y Villa Santa Luc\u00eda, el denso follaje de la hermosa nalca, cuyas hojas se asemejan a un perejil gigante, y los cipreses de Fitzroya, de aspecto jur\u00e1sico, devoran velozmente cualquier rastro de humanidad.<\/p>\n

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\t\t\t\tEl autor y Flavio Valabrega en la Carretera Austral \u00a9 Igor Ram\u00edrez Garc\u00eda-Peralta
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\t\t\t\tEl ferry en Puerto Yungay \u00a9 Igor Ram\u00edrez Garc\u00eda-Peralta
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<\/experimental><\/p>\n

Inicialmente, esper\u00e1bamos combinar el campamento con algunos hoteles de cinco estrellas ecol\u00f3gicos remotos. Eso no sucedi\u00f3. Flavio y yo est\u00e1bamos tan comprometidos con nuestras bicicletas y nuestro esp\u00edritu, que contratar a un operador tur\u00edstico, tomar un servicio de transporte o incluso hacer autostop para llegar a una de las propiedades m\u00e1s lujosas se habr\u00eda sentido como hacer trampa. Esto redujo nuestras opciones de alojamiento a lo que estaba disponible en la ruta misma, que una noche incluy\u00f3 un campamento improvisado en una peque\u00f1a playa en el Lago Bertrand, directamente al otro lado del agua de uno de los glaciares monumentales de Parque Nacional Laguna San Rafael<\/a>. La mayor\u00eda de las veces nos alojamos en una variedad de bed and breakfast humildes pero impecablemente limpios, que sirvieron como un recordatorio de que la hospitalidad se reduce a la calidez de la conexi\u00f3n humana, no a la cantidad de hilos de algod\u00f3n egipcio.<\/p>\n

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El paisaje al sur de Coyhaique \u00a9 Igor Ram\u00edrez Garc\u00eda-Peralta<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
\n\t\t\t\t\"Junto<\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>
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\t\t\t\tJunto al campamento improvisado en el Lago Bertrand \u00a9 Igor Ram\u00edrez Garc\u00eda-Peralta
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Todos hacemos todo lo posible en nuestra vida diaria tratando de estar presentes y en el momento. Desaf\u00edos f\u00edsicos como este nos obligan a hacerlo; desde doblar con cuidado un cortavientos para que quepa en la bolsa lateral de una mochila repleta hasta andar en bicicleta contra vientos en contra despiadados, cada d\u00eda era una secuencia continua de tareas que requer\u00edan nuestra concentraci\u00f3n o nuestra fuerza, o ambas cosas. Al mismo tiempo, la Carretera Austral brinda un sentido de pertenencia compartido con otros viajeros. Estaba, por ejemplo, la familia chilena, conduciendo su Toyota desde el desierto de Atacama en el norte, que nos permiti\u00f3 cocinar nuestros fideos en su estufa despu\u00e9s de que nos quedamos sin gasolina en Puerto Yungay. Y la joven decidi\u00f3 llegar a Ushuaia a pie desde la Ciudad de M\u00e9xico, en un esfuerzo por crear conciencia sobre el v\u00ednculo entre el sedentarismo y las enfermedades m\u00e1s comunes de la actualidad. Y la alegre pareja greco-brit\u00e1nica, antiguos maestros de escuela que han estado en sus bicicletas durante los \u00faltimos dos a\u00f1os. Con cada encuentro, un respeto y una admiraci\u00f3n mutuos y sinceros, basados \u200b\u200bprincipalmente en el esfuerzo com\u00fan, pero tambi\u00e9n en el reconocimiento de un cableado peculiar que compartimos: el hambre por el aire libre y una nueva aventura.<\/p>\n