\n<\/p>\n
Las tres empresas Ericsson, Telef\u00f3nica Deutschland y Vantage Towers est\u00e1n desarrollando conjuntamente un concepto de c\u00f3mo se puede establecer una infraestructura integral de comunicaciones m\u00f3viles 5G a lo largo de las v\u00edas en Alemania, como anunci\u00f3 la empresa estatal. Los pasajeros del tren deber\u00edan poder utilizar velocidades de transmisi\u00f3n de gigabits para sus conexiones telef\u00f3nicas y de datos y, al mismo tiempo, deber\u00edan poder utilizarlas para otros digitalizaci\u00f3n se dispone de tecnolog\u00edas de transmisi\u00f3n eficientes para las operaciones ferroviarias. <\/p>\n
Seg\u00fan estimaciones de expertos, se necesitar\u00e1n velocidades de datos de hasta 5 gigabits por segundo por tren entre las antenas de radio de la ruta y los trenes que pasan a principios de la pr\u00f3xima d\u00e9cada para que los viajeros a bordo puedan experimentar conexiones telef\u00f3nicas y de datos en el entonces la calidad habitual del tel\u00e9fono m\u00f3vil. Eso es un m\u00faltiplo de las velocidades de datos posibles con la tecnolog\u00eda LTE actual. <\/p>\n
El Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV) est\u00e1 apoyando un estudio de viabilidad y la prueba pr\u00e1ctica de la tecnolog\u00eda con alrededor de 6,4 millones de euros, como tambi\u00e9n anunci\u00f3 Deutsche Bahn. El proyecto es una parte importante de la estrategia gigabit del gobierno federal. <\/p>\n
“Nuestro objetivo es que el tren sea una oficina rodante o una sala de estar, en la que el trabajo m\u00f3vil, la transmisi\u00f3n de video y las llamadas telef\u00f3nicas sean t\u00e9cnicamente posibles con un tel\u00e9fono celular”, dijo el ministro de Transporte y Digital, Volker Wissing, seg\u00fan el anuncio. “Esta alta calidad solo se puede lograr con cobertura gigabit”. <\/p>\n
Los socios del proyecto quieren resolver juntos para fines de 2024 c\u00f3mo se pueden lograr las altas tasas de transmisi\u00f3n que ser\u00e1n necesarias en el futuro y c\u00f3mo se puede configurar la infraestructura necesaria de una manera que ahorre recursos. Como parte del proyecto, se crear\u00e1 un campo de prueba a lo largo de un tramo de v\u00eda de diez kil\u00f3metros en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, donde se espera instalar diez innovadoras antenas de radio de diferentes dise\u00f1os. Entre otras cosas, se prueban varios dise\u00f1os de m\u00e1stiles de radio. Los socios del proyecto tambi\u00e9n est\u00e1n probando las comunicaciones m\u00f3viles 5G en las frecuencias de 3,6 gigahercios de O2 Telef\u00f3nica para proporcionar cobertura de gigabits a los pasajeros ferroviarios. Los resultados del proyecto deber\u00edan ayudar a los pol\u00edticos a dise\u00f1ar la expansi\u00f3n 5G a lo largo de los ra\u00edles y su financiaci\u00f3n. <\/p>\n
La acci\u00f3n de Ericsson gan\u00f3 temporalmente un 1,12 por ciento en la bolsa de valores de Estocolmo a 57,13 coronas suecas La acci\u00f3n de Telef\u00f3nica Deutschland se mostr\u00f3 en el comercio XETRA en momentos un 0,66 por ciento m\u00e1s alto a 2,60 euros.\n<\/p>\n
FRANCFORT (Dow Jones)<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n