{"id":802478,"date":"2023-06-13T04:37:01","date_gmt":"2023-06-13T04:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/region-de-seguridad-cada-vez-mas-alerta-para-prevenir-incendios-en-las-carreteras-especialmente-con-la-regla-30-30-30\/"},"modified":"2023-06-13T04:37:05","modified_gmt":"2023-06-13T04:37:05","slug":"region-de-seguridad-cada-vez-mas-alerta-para-prevenir-incendios-en-las-carreteras-especialmente-con-la-regla-30-30-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/region-de-seguridad-cada-vez-mas-alerta-para-prevenir-incendios-en-las-carreteras-especialmente-con-la-regla-30-30-30\/","title":{"rendered":"Regi\u00f3n de seguridad cada vez m\u00e1s alerta para prevenir incendios en las carreteras: ‘Especialmente con la regla 30-30-30’"},"content":{"rendered":"\n
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Cualquiera que haya estado en la carretera en los \u00faltimos d\u00edas se habr\u00e1 dado cuenta. Debido al clima c\u00e1lido, la hierba en los arcenes se ha secado completamente, y no solo en los arcenes, porque la hierba tambi\u00e9n se vuelve amarilla en las reservas naturales. Hasta ahora nada especial, hasta que la hierba seca se incendia. Porque en d\u00edas secos como estos, los bomberos tambi\u00e9n saben: se necesita poco para un incendio en la carretera.<\/p>\n<\/div>\n

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“Por lo tanto, nos hemos vuelto un poco m\u00e1s cuidadosos”, dice Theo de Jong. En esos d\u00edas, el consultor de gesti\u00f3n de incendios forestales de 54 a\u00f1os en la Regi\u00f3n de Seguridad de Drenthe (VRD) y oficial de servicio de la brigada de bomberos presta un poco m\u00e1s de atenci\u00f3n a las situaciones en la naturaleza y en las carreteras de nuestra provincia. “El peligro de incendio siempre est\u00e1 al acecho”, dice el residente de Meppel. Cita un ejemplo de un incendio forestal el a\u00f1o pasado en agosto, al oeste de Londres. “Debido a la sequ\u00eda extrema, corri\u00f3 all\u00ed entonces terriblemente fuera de control<\/a>mientras que a los bomberos les faltaban las manos y los pies porque una tras otra sonaba la alarma de incendio”.<\/div>\n<\/div>\n
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Con el mes de ‘cortar puede no’ detr\u00e1s de nosotros, la hierba todav\u00eda est\u00e1 mucho m\u00e1s alta de lo habitual en algunos lugares. Cualquiera que se pregunte, especialmente en torno a las reservas naturales, por qu\u00e9 la segadora se saca del cobertizo con tanta rapidez en junio, puede adivinar la respuesta: peligro de incendio. \u201cHemos estado a\u00fan m\u00e1s atentos a esto desde el a\u00f1o pasado\u201d, contin\u00faa De Jong. “Y no solo alrededor de las reservas naturales, especialmente en el norte, tambi\u00e9n se aplica a los bordes de las carreteras alrededor de los campos. Tan pronto como pensamos que es necesario segar en un lugar determinado, damos la alarma a nuestros socios”.<\/p>\n<\/div>\n

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Con esto, el bombero obviamente no se refiere a su propio socio, sino a socios de la cadena como municipios, la provincia, Rijkswaterstaat, empresarios recreativos y administradores de la naturaleza. Todos estos partidos forman parte de una vigilancia regional de la seguridad operacional (RVT). “Es una asociaci\u00f3n \u00fanica en los Pa\u00edses Bajos”, dice De Jong. Y no solo eso, tambi\u00e9n es una colaboraci\u00f3n muy eficiente. “Si hay una amenaza de crisis en alg\u00fan lugar, podemos cambiar r\u00e1pidamente en este grupo. Y no solo si ya hay un incidente, sino tambi\u00e9n antes de \u00e9l. Por lo tanto, cortar el c\u00e9sped, pero tambi\u00e9n rociar, verificar los niveles de agua subterr\u00e1nea y emitir riego y prohibiciones de calefacci\u00f3n”.<\/p>\n<\/div>\n

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El enfoque consciente para el mantenimiento de bordes solo ha despegado en los \u00faltimos a\u00f1os. \u201cSol\u00edamos pensar menos en eso\u201d, admite. Pero el cambio clim\u00e1tico condujo gradualmente a un enfoque m\u00e1s espec\u00edfico porque los bordes de las carreteras simplemente se vuelven cada vez m\u00e1s secos en climas c\u00e1lidos. Esto conlleva riesgos, especialmente en una provincia con mucha naturaleza como Drenthe.<\/p>\n<\/div>\n


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