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Lydia Peeters, ministra flamenca de Movilidad y Obras P\u00fablicas: \u201cCon este proyecto estamos fortaleciendo simult\u00e1neamente dos alternativas para el transporte por carretera. El transporte de mercanc\u00edas se puede realizar m\u00e1s f\u00e1cilmente por agua y el usuario activo de la carretera puede viajar con seguridad y comodidad sobre el agua gracias a una bicicleta y un sendero separados. De esta forma, contribuimos a la industria naviera del futuro y hacemos que los desplazamientos de los ciclistas sean m\u00e1s agradables\u201d.<\/p>\n
El viejo puente era demasiado bajo para proporcionar un paso seguro para la navegaci\u00f3n del futuro. El nuevo puente es un puente fijo de 80 metros de largo y unos 20 metros de ancho, que permite pasar por debajo sin problemas barcos con tres capas de contenedores. \u201cDe esta manera, ofrecemos nuevas oportunidades al transporte mar\u00edtimo y fortalecemos la red europea de transporte terrestre. El nuevo puente tambi\u00e9n ofrece ventajas para los usuarios de la v\u00eda. Con un carril bici y peat\u00f3n separado de 3,55 metros de ancho, el puente es mucho m\u00e1s seguro y c\u00f3modo. La bicicleta es m\u00e1s popular que nunca y al invertir en puentes seguros y c\u00f3modos, como en Kortrijk, esperamos dar un impulso adicional al tr\u00e1fico de bicicletas\u201d.<\/p>\n
Flandes invirti\u00f3 9.258 millones de euros (sin IVA) en la construcci\u00f3n de este nuevo puente.<\/p>\n
A partir de hoy puede volver a conducir de Bissegem a Marke en coche. Viniendo de Marke hay un medio corte justo sobre el puente. Esta medida obliga al tr\u00e1fico de paso, sin destino en Bissegem, a elegir una ruta diferente en favor de la calidad de vida y la seguridad vial de los 1000 ciclistas, 500 ni\u00f1os en edad escolar y ancianos que utilizan Driekerkenstraat todos los d\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n