{"id":800564,"date":"2023-06-12T00:44:35","date_gmt":"2023-06-12T00:44:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/321-negro-rojo-cambia-el-semaforo-de-cuenta-regresiva\/"},"modified":"2023-06-12T00:44:38","modified_gmt":"2023-06-12T00:44:38","slug":"321-negro-rojo-cambia-el-semaforo-de-cuenta-regresiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/321-negro-rojo-cambia-el-semaforo-de-cuenta-regresiva\/","title":{"rendered":"&#8230; 3,2,1!  Negro-rojo cambia el sem\u00e1foro de cuenta regresiva"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Desde Hildburg Bruns\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">Paso a paso, las intersecciones de Berl\u00edn se vuelven m\u00e1s seguras para los peatones.  Porque en la capital, Negro y Rojo quiere colgar sem\u00e1foros de cuenta regresiva en el futuro.<\/p>\n<\/div>\n<p>Se ven completamente diferentes a primera vista: hay un campo adicional entre los hombres rojo y verde.  Si se enciende el hombre rojo en la parte superior, un paso de cebra se reduce en el campo extra central: esto muestra cu\u00e1nto tiempo le queda al peat\u00f3n para cruzar con seguridad.<\/p>\n<p><em>Esta barra de cuenta regresiva es tambi\u00e9n un mensaje para los automovilistas impacientes que esperan: \u00a1Atenci\u00f3n, los peatones todav\u00eda est\u00e1n en la calle!  Pero entonces a nadie se le permite comenzar al costado del camino.<\/em><\/p>\n<figure class=\"position-relative wp-block-image\"><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Transporte Senador Manja Schreiner                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Wolfgang Kumm\/dpa <\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cLa seguridad vial es muy importante para nosotros.  Creo que los peatones siempre han sido descuidados.  La atenci\u00f3n se centr\u00f3 en los automovilistas y ciclistas\u201d, la nueva Senadora de Transporte Manja Schreiner (45, CDU) explica su plan de sem\u00e1foros a la BZ<\/p>\n<p>Schreiner contin\u00faa: \u201cUn punto sigue apareciendo en las cartas de los ciudadanos: las fases del sem\u00e1foro son demasiado cortas.  Ahora queremos dejar claro a los peatones y conductores cu\u00e1nto tiempo hay para despejar la intersecci\u00f3n cuando la luz roja est\u00e1 encendida\u201d.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-b-z-die-stimme-berlins wp-block-embed-b-z-die-stimme-berlins\"\/>\n<p><em>Las autoridades de tr\u00e1fico de Berl\u00edn est\u00e1n negociando actualmente con los fabricantes un sistema de sem\u00e1foro de cuenta atr\u00e1s adecuado.  Probablemente se reduce al motivo de la barra decreciente.  Schreiner lo prob\u00f3 \u00e9l mismo en un sem\u00e1foro en Brunnenstra\u00dfe (Boda).<\/em><\/p>\n<p>Hace diez a\u00f1os, su predecesor Michael M\u00fcller (59, SPD) ya hab\u00eda probado tres tipos de sem\u00e1foros diferentes.  Despu\u00e9s de la prueba piloto, la aprobaci\u00f3n del Ministerio Federal expir\u00f3, mientras tanto, las normas de tr\u00e1nsito ya no son un obst\u00e1culo.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1ndo se convertir\u00e1?  Siempre que se instalen nuevos sem\u00e1foros en las v\u00edas o cuando se modernicen los sistemas.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/berlin\/schwarz-rot-schaltet-die-countdown-ampel\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde Hildburg Bruns Paso a paso, las intersecciones de Berl\u00edn se vuelven m\u00e1s seguras para los peatones. Porque<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":800565,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6840,2351,168089,48142,10858],"class_list":["post-800564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-cambia","tag-cuenta","tag-negrorojo","tag-regresiva","tag-semaforo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/800564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=800564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/800564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/800565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=800564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=800564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=800564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}