{"id":797965,"date":"2023-06-10T05:27:51","date_gmt":"2023-06-10T05:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vigilancia-de-la-aviacion-situaciones-inseguras-amenazan-este-verano-debido-a-la-escasez-de-personal-en-la-aviacion\/"},"modified":"2023-06-10T05:27:55","modified_gmt":"2023-06-10T05:27:55","slug":"vigilancia-de-la-aviacion-situaciones-inseguras-amenazan-este-verano-debido-a-la-escasez-de-personal-en-la-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vigilancia-de-la-aviacion-situaciones-inseguras-amenazan-este-verano-debido-a-la-escasez-de-personal-en-la-aviacion\/","title":{"rendered":"Vigilancia de la aviaci\u00f3n: Situaciones inseguras amenazan este verano debido a la escasez de personal en la aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLa seguridad del tr\u00e1fico a\u00e9reo amenaza con verse comprometida este verano por la escasez de personal, aeronaves y repuestos.  El regulador de aviaci\u00f3n europeo EASA advierte sobre esto en el nuevo bolet\u00edn de seguridad de esta semana.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Las aerol\u00edneas no deben sobrecargar a su personal, ni deben programar demasiado personal sin experiencia al mismo tiempo, escribe EASA en el Bolet\u00edn de Informaci\u00f3n de Seguridad de esta semana.  La demanda de viajes a\u00e9reos ha aumentado enormemente desde el a\u00f1o pasado.  Sin embargo, debido a la falta de personal, aeronaves y repuestos, las aerol\u00edneas, los aeropuertos, los manipuladores de equipaje y los servicios t\u00e9cnicos apenas pueden satisfacer la demanda. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Este verano ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s activo que el de 2022, cuando Schiphol y muchos otros aeropuertos europeos enfrentaron problemas.  La escasez puede conducir a situaciones de riesgo, advierte la Agencia de Seguridad A\u00e9rea de la Uni\u00f3n Europea &#8216;ciertamente en combinaci\u00f3n con la presi\u00f3n comercial&#8217;.  &#8220;Esto podr\u00eda conducir a una mayor fatiga entre el personal de la aerol\u00ednea, con posibles implicaciones de seguridad&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">no sobrecargue<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Por lo tanto, el organismo de control insta a las aerol\u00edneas, aeropuertos y otras partes interesadas a no sobrecargar al escaso personal.  Verifique y ajuste regularmente el programa de vuelo para tener en cuenta la disponibilidad de personal t\u00e9cnico, de mantenimiento y tripulaci\u00f3n de cabina calificados y la disponibilidad de aeronaves y repuestos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Los pilotos reci\u00e9n ascendidos no pueden formar equipo con primeros oficiales sin experiencia.  \u201cAseg\u00farese de que no haya personal programado que tenga menos de seis meses de experiencia\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Holandesa de T\u00e9cnicos de Aviaci\u00f3n (NVLT), los pasajeros tambi\u00e9n deber\u00e1n tener en cuenta m\u00e1s cancelaciones y retrasos de vuelos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os debido a toda la escasez.  &#8220;Nos averg\u00fcenza decir eso, pero esa es la situaci\u00f3n&#8221;, dice el presidente Rob Swankhuizen. <\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">No m\u00e1s vuelos cancelados<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Seg\u00fan los pilotos, las aerol\u00edneas tienen muy poca grasa en sus huesos, especialmente desde el per\u00edodo de la corona cuando se fue mucho personal.  \u201cLos m\u00e1rgenes para tratar incidentes son, por lo tanto, muy limitados\u201d, dice Coen George, vicepresidente de VNV.  &#8220;Una mejor respuesta a la escasez operativa en el futuro requiere m\u00e1rgenes m\u00e1s amplios en equipos y personal&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Transavia muestra ad\u00f3nde puede conducir esto.  La aerol\u00ednea cancel\u00f3 917 vuelos de regreso hasta agosto, lo que afect\u00f3 a decenas de miles de pasajeros.  La raz\u00f3n es la escasez de aviones, combinada con la escasez de piezas de repuesto.  Por lo tanto, los aviones estuvieron mucho m\u00e1s tiempo en tierra de lo habitual.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Ya se ha sufrido lo peor.  Transavia, que vuela a un centenar de destinos europeos, ha anunciado que no tendr\u00e1 que cancelar ning\u00fan vuelo nuevo este oto\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Cuatro aviones est\u00e1n actualmente en tierra.  Un avi\u00f3n result\u00f3 da\u00f1ado por esquirlas de piedra esta semana, pero probablemente ser\u00e1 reparado r\u00e1pidamente, dice el portavoz Leon Bogaard.  Cuatro de los cinco aviones que se han hecho cargo de la empresa en quiebra Romanian Blue Air ahora han sido aprobados para volar.  Las cajas estuvieron mucho tiempo en el suelo porque el papeleo no estaba en orden.  Ahora se pueden implementar durante un per\u00edodo de tiempo m\u00e1s largo, lo que ofrece a Transavia mucho espacio para respirar.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--snippet\"><!-- article\/components\/snippet.html --><br \/>\n<!-- htmllint attr-req-value=\"false\" attr-no-unsafe-char=\"false\" indent-style=\"false\" --><\/p>\n<p><!-- htmllint attr-req-value=\"$previous\" attr-no-unsafe-char=\"$previous\" indent-style=\"$previous\" --><\/p>\n<div class=\"snippet fjs-snippet\" data-privacy-category=\"socialmedia\" style=\"min-height: 300px;\">\n\t\t<noscript data-privacy-content=\"true\"\/><br \/>\n\t\t<!-- includes\/article\/social-content-placeholder.html --><\/p>\n<div class=\"no-consent-placeholder fjs-no-consent-placeholder\" style=\"display:none\">\n<div class=\"no-consent-placeholder__content\">\n<header class=\"no-consent-placeholder__header\">Nuestras disculpas<\/header>\n<p>Desafortunadamente, no podemos mostrar esta publicaci\u00f3n social, blog en vivo u otros porque contiene uno o m\u00e1s elementos de redes sociales.  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