{"id":797709,"date":"2023-06-10T00:57:32","date_gmt":"2023-06-10T00:57:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-brigada-de-rescate-de-los-paises-bajos-entrega-22-barcos-indestructibles-a-ucrania\/"},"modified":"2023-06-10T00:57:36","modified_gmt":"2023-06-10T00:57:36","slug":"la-brigada-de-rescate-de-los-paises-bajos-entrega-22-barcos-indestructibles-a-ucrania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-brigada-de-rescate-de-los-paises-bajos-entrega-22-barcos-indestructibles-a-ucrania\/","title":{"rendered":"La Brigada de Rescate de los Pa\u00edses Bajos entrega 22 barcos ‘indestructibles’ a Ucrania"},"content":{"rendered":"\n
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La Brigada de Rescate de los Pa\u00edses Bajos ha recogido 22 barcazas, llamativos botes salvavidas ‘insumergibles’ de color naranja, para enviarlos desde IJmuiden a Ucrania. Los barcos est\u00e1n perfectamente equipados para brindar socorro durante el desastre de las inundaciones que se produjo tras el colapso de la represa Kakhovka cerca de Kherson, en el sur del pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n

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Vlets – Brigada de Rescate Holanda<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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Kees Buis, de la Brigada de Rescate de los Pa\u00edses Bajos, ha estado ocupado durante los \u00faltimos d\u00edas y este fin de semana: 22 lanchas (ver cuadro al final del texto) est\u00e1n en camino a IJmuiden, para ser transportadas desde all\u00ed al \u00e1rea del desastre en Ucrania. Los barcos llegan a IJmuiden desde todos los Pa\u00edses Bajos y todo comenz\u00f3 con una pregunta de Asuntos Exteriores a la brigada de rescate. <\/p>\n

“Se pusieron en contacto con nosotros y nos preguntaron qu\u00e9 pod\u00edamos hacer por el desastre de las inundaciones en Ucrania”, dice Buis a NH. “La brigada de rescate consiste en asociaciones separadas, cada una de las cuales compra sus propios botes”, explica. “La flota nacional de botes salvavidas posee 88 botes salvavidas y bomberos, pero los diversos botes salvavidas en todo el pa\u00eds tienen cientos de botes m\u00e1s. Algunos de esos botes son viejos o est\u00e1n designados para ser reemplazados”. <\/p>\n

Todav\u00eda perfectamente adecuado<\/h2>\n

Son precisamente esos barcos, que todav\u00eda son perfectamente aptos para trabajos de rescate, los que han sido donados a Ucrania. “Hicimos un llamado si las brigadas ten\u00edan botes que no son necesarios para el despliegue real. Al final, se pusieron a disposici\u00f3n 22 botes”. <\/p>\n

El texto contin\u00faa debajo de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Vlet – Brigada de Rescate Holanda<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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Era muy importante que en realidad fueran barcos los que estaban ‘sobre’. Buis: “Si Limburg se inunda nuevamente y donamos nuestros botes activos, estaremos sentados con las manos en el cabello”, dice Buis. “Que la donaci\u00f3n no tuviera influencia en la capacidad de despliegue de las brigadas de rescate en los Pa\u00edses Bajos era, por lo tanto, una condici\u00f3n”. La colecci\u00f3n transcurri\u00f3 bastante bien. “Comp\u00e1ralo con limpiar tu guardarropa. Siempre tienes algo colgado que nunca usas”.<\/p>\n

Los barcos vienen de todos los rincones del pa\u00eds: desde Hoorn hasta Middelburg. La intenci\u00f3n es que sean recogidos en la brigada de rescate en IJmuiden. El gobierno proporcionar\u00e1 transporte al \u00e1rea del desastre y la Brigada de Rescate de los Pa\u00edses Bajos espera que los botes sean recogidos el lunes y transportados a Ucrania.<\/p>\n<\/div>\n

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Vlets: nudillos multifuncionales<\/h2>\n

Los vlets pueden parecer barcos c\u00f3micos: los peque\u00f1os barcos naranjas son los mejores de su clase. “Los Vlets ya se usaban en la d\u00e9cada de 1950 despu\u00e9s del desastre de la inundaci\u00f3n en el 53. Los barcos tienen entre 4,5 y 5 metros de largo y son adecuados para navegar en aguas muy poco profundas”, dice Kees Buis de la Brigada de Rescate de los Pa\u00edses Bajos. “Tiene capacidad para seis personas: dos rescatistas y cuatro rescatistas, m\u00e1s un poco de equipaje”. Adem\u00e1s, los patrones menos experimentados tambi\u00e9n pueden utilizarlo. “Es f\u00e1cil navegar con \u00e9l, no requiere instrucciones complicadas”.<\/p>\n

El veltje de la d\u00e9cada de 1950 ahora se ha actualizado a un impresionante todoterreno, del cual se han construido alrededor de 500 en los Pa\u00edses Bajos. Buis: \u201cSon embarcaciones de poli\u00e9ster, extremadamente robustas, resistentes a los impactos e insumergibles. Cuando navegan contra un trozo de pared en una zona inundada, la embarcaci\u00f3n no se hunde instant\u00e1neamente. Aunque una lancha tenga una fuga, no se hundir\u00e1. Literalmente puedes llenarlo sin que se hunda”. Esa es una historia diferente con los botes inflables, explica Buis: si hay un agujero, entonces el ejercicio ha terminado. <\/p>\n

Y debido a que las lanchas solo necesitan 60 cent\u00edmetros de agua para navegar, son adecuadas para su uso cuando se requiere evacuaci\u00f3n, por ejemplo, a trav\u00e9s de calles inundadas. “Un buque multifuncional”, concluye Buis.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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