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La instalaci\u00f3n debe ser aprobada por la mayor\u00eda de los copropietarios. Porque las plazas de aparcamiento, ya sea al aire libre o en el aparcamiento subterr\u00e1neo, se consideran propiedad com\u00fan de todos los propietarios de apartamentos. Como propietario de un apartamento individual, no puede decidir nada por su cuenta, incluso si tiene un “derecho especial de uso” para su espacio de estacionamiento.
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Porque configurar un coche el\u00e9ctrico-La estaci\u00f3n de carga afecta no solo al individuo, sino a toda la comunidad. Dependiendo de los requisitos t\u00e9cnicos, puede ser necesario tender nuevas l\u00edneas y anclar firmemente la estaci\u00f3n de carga a la pared o al suelo. Tambi\u00e9n necesita una conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica de la casa si desea instalar una estaci\u00f3n de servicio de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en su propio espacio de estacionamiento.\n<\/p>\n
B\u00e1sicamente, hay dos opciones cuando se trata de querer una estaci\u00f3n de carga de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Por un lado, se puede presentar una solicitud de tolerancia de la instalaci\u00f3n en la junta de propietarios, luego, por supuesto, el solicitante corre con los gastos. Por otro lado, se puede solicitar una resoluci\u00f3n para que se instalen estaciones de carga en algunos o todos los espacios de estacionamiento. En este caso, los costos ser\u00edan compartidos entre todos los copropietarios.
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La variante uno, la decisi\u00f3n de tolerar la instalaci\u00f3n, es particularmente \u00fatil si los requisitos t\u00e9cnicos de la casa ya existen y no son necesarias intervenciones importantes en la estructura. Porque entonces los costos de seguimiento para el solicitante son previsibles. Si, por otro lado, son previsibles medidas de conversi\u00f3n a gran escala, uno deber\u00eda confiar m\u00e1s bien en la segunda variante.\n<\/p>\n
El grado de aprobaci\u00f3n que se necesita para las posibilidades no est\u00e1 claramente regulado por la ley, depende de si la instalaci\u00f3n se ve como un “cambio estructural” o como una “modernizaci\u00f3n”. En el caso de un cambio estructural, todos los copropietarios afectados por la medida deben estar de acuerdo. En el caso de una mera modernizaci\u00f3n, una mayor\u00eda doblemente cualificada te\u00f3ricamente deber\u00eda ser suficiente, pero incluso eso no es del todo perfecto desde el punto de vista legal y podr\u00eda ser impugnado ante los tribunales.
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Por lo tanto, cualquier persona que desee una estaci\u00f3n de carga para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos debe confiar ante todo en la comunicaci\u00f3n personal y tratar de convencer a los copropietarios de antemano. Si tienes la mayor\u00eda de tu lado, dif\u00edcilmente puedes perder.
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Antes de solicitar la decisi\u00f3n de instalar la estaci\u00f3n de carga, tambi\u00e9n debe obtener informaci\u00f3n completa y obtener ofertas para poder convencer a los copropietarios lo m\u00e1s f\u00e1cilmente posible. Si el presupuesto o las conversiones requeridas no est\u00e1n del todo claros, tender\u00e1n a votar no. Para ello, los requisitos t\u00e9cnicos deben ser revisados \u200b\u200bpor personal calificado y deben obtenerse diversas ofertas e informes. Adem\u00e1s, se debe regular que la(s) estaci\u00f3n(es) de carga tengan su propio medidor de electricidad: Dif\u00edcilmente podr\u00e1 convencer a sus copropietarios de que puede repostar su e-car a costos de electricidad comunitarios.\n<\/p>\n
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Fuentes de imagen: Smile Fight \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n