{"id":796088,"date":"2023-06-09T02:29:54","date_gmt":"2023-06-09T02:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/arriva-quiere-tren-de-groningen-a-paris-gran-plan-siempre-que-se-detenga-en-assen\/"},"modified":"2023-06-09T02:29:58","modified_gmt":"2023-06-09T02:29:58","slug":"arriva-quiere-tren-de-groningen-a-paris-gran-plan-siempre-que-se-detenga-en-assen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/arriva-quiere-tren-de-groningen-a-paris-gran-plan-siempre-que-se-detenga-en-assen\/","title":{"rendered":"Arriva quiere tren de Groningen a Par\u00eds: “Gran plan, siempre que se detenga en Assen”"},"content":{"rendered":"\n
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Arriva quiere operar un tren diario entre Groningen y Par\u00eds a partir de 2026. Will Gerbers, de la asociaci\u00f3n de viajes Rover Drenthe, est\u00e1 gratamente sorprendido por el anuncio.<\/p>\n<\/div>\n

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“Creo que es un gran plan, siempre que se detenga en Assen”, dice. Esa no es la intenci\u00f3n de Arriva. La idea es tener la parada de tren en Zwolle, Almere, \u00c1msterdam Sur, Aeropuerto de Schiphol, R\u00f3terdam Central, Amberes Central y Bruselas Sur. “Todo tren que pase por Drenthe deber\u00eda, en cualquier caso, detenerse en nuestra capital”, dice Gerbers. Ella dice que intentar\u00e1 hacerlo para esta conexi\u00f3n. Siempre lo hacemos.<\/p>\n<\/div>\n

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El tren sale de Groningen a las 05:30 y llega a Gare du Nord en Par\u00eds alrededor de las 10:40. El tren vuelve a salir de Par\u00eds a las 19:15 y llega a Groningen sobre las 00:30.<\/p>\n<\/div>\n

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“Por supuesto, preferir\u00edamos visitar todas las estaciones. Sopesamos el tiempo de viaje”, responde un portavoz de Arriva.<\/p>\n<\/div>\n

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Es posible que el tren no se detenga en Drenthe, pero la asociaci\u00f3n de pasajeros es positiva con el plan. Gerbers: “Cuantas m\u00e1s conexiones de tren a trav\u00e9s de Drenthe, mejor, y cuantos menos vuelos en este tipo de distancias cortas, mejor. Si el tren se detiene en Assen, sin duda lo usar\u00e9”.<\/p>\n<\/div>\n

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Arriva ha presentado una solicitud para su plan a la Autoridad de Consumidores y Mercados. En el futuro, Arriva quiere realizar m\u00e1s solicitudes de tr\u00e1fico de trenes desde varias regiones holandesas a, por ejemplo, ciudades belgas y francesas.<\/p>\n<\/div>\n


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