{"id":795555,"date":"2023-06-08T18:28:53","date_gmt":"2023-06-08T18:28:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/motogp-rins-honda-no-se-rinde-austin-lo-demuestra-aqui-estan-las-diferencias-con-suzuki\/"},"modified":"2023-06-08T18:28:57","modified_gmt":"2023-06-08T18:28:57","slug":"motogp-rins-honda-no-se-rinde-austin-lo-demuestra-aqui-estan-las-diferencias-con-suzuki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/motogp-rins-honda-no-se-rinde-austin-lo-demuestra-aqui-estan-las-diferencias-con-suzuki\/","title":{"rendered":"MotoGP, Rins: \u201cHonda no se rinde, Austin lo demuestra. Aqu\u00ed est\u00e1n las diferencias con Suzuki”"},"content":{"rendered":"\n
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Rins, el piloto espa\u00f1ol del equipo Lcr, hace balance de las primeras carreras de 2023 y analiza los puntos cr\u00edticos de su moto: “Cuando encuentras la trazada correcta, te permite ir r\u00e1pido”<\/h2>\n<\/p>\n
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Federico Mariani<\/p>\n

– flero (Brescia)<\/span><\/time>\n<\/div>\n

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Sonriente y confiado. alex rin <\/b>as\u00ed se presenta en la cita con los medios en la empresa Givi<\/b>compa\u00f1ero hist\u00f3rico del equipo LCR Honda<\/b>a Flero<\/b>en la provincia de Brescia<\/b>. El espa\u00f1ol, fichado por el conjunto italiano tras seis temporadas en Suzuki<\/b>proviene de una primera parte de Campeonato del Mundo de MotoGP<\/b> lleno de altibajos. Hubo muchas dificultades para adaptarse a una nueva moto, aunque destaca la satisfacci\u00f3n por la bonita victoria en la clasificaci\u00f3n. Texas<\/b>, el primero del gigante japon\u00e9s tras m\u00e1s de un a\u00f1o de ayuno. Emociones encontradas en su an\u00e1lisis.<\/p>\n<\/div>\n

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Alex, \u00bfcu\u00e1l es tu valoraci\u00f3n de las primeras carreras de esta temporada?<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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\u201cDefinitivamente es positivo. Obtuve una victoria y eso es genial para m\u00ed y para Honda. Despu\u00e9s de ese \u00e9xito sufrimos, pero estamos en una fase de evoluci\u00f3n”.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfAlguna vez esper\u00f3 ser el \u00fanico piloto de Honda con una victoria despu\u00e9s de cinco GP?<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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\u201cHonestamente no. No pens\u00e9 que ganar\u00eda tan pronto. Trabajamos mucho y cuando trabajas tanto, tarde o temprano llegan los resultados\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Esa victoria le dio ox\u00edgeno a Honda, que tiene fama de ser una moto dif\u00edcil. \u00bfEs realmente tan complicado de conducir?<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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\u201cS\u00ed, es una moto dif\u00edcil. Claro, ganamos en Austin, pero era una pista ancha. Cuando pasamos a circuitos m\u00e1s cerrados, como Jerez y Le Mans, surgieron las dificultades, al menos para m\u00ed. Honda est\u00e1 trabajando duro. S\u00e9 que estamos trabajando en un marco diferente que parece funcionar bien. A ver si podemos probarlo y cu\u00e1l ser\u00e1 la sensaci\u00f3n”.<\/p>\n<\/div>\n

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Cambiaste de Suzuki a Honda: \u00bfcu\u00e1les fueron las principales diferencias?<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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\u201cSon dos motos completamente diferentes. Suzuki era una moto muy f\u00e1cil de pilotar, pero con la que costaba marcar la diferencia. Honda es m\u00e1s complicado, pero cuando encuentras la l\u00ednea correcta, te permite ir muy r\u00e1pido”.<\/p>\n<\/div>\n

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En Suzuki trabaj\u00f3 con Davide Brivio y Livio Suppo. Ahora est\u00e1 en el equipo de Lucio Cecchinello. As\u00ed siempre los ejecutivos italianos. \u00bfCu\u00e1l es su relaci\u00f3n con Italia?<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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\u201cYo dir\u00eda que es una relaci\u00f3n hermosa. He trabajado con jefes de equipo y tambi\u00e9n con mec\u00e1nicos de este pa\u00eds. Siempre me lo he pasado bien con los italianos”.<\/p>\n<\/div>\n

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En una entrevista de las semanas anteriores calific\u00f3 de sorpresa la inclusi\u00f3n de Mir en el equipo oficial. \u00bfEst\u00e1 satisfecho con la oportunidad de competir con Joan en la pista?<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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\u201cAl final, cuando estoy en la pista, los primeros pilotos en vencer son mis compa\u00f1eros de marca. Esta fue la elecci\u00f3n de Honda, no puedo evitarlo. Solo tengo que pensar en dar gas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Su estilo de pilotaje recuerda a muchos al de Kevin Schwantz: espectacular y con los codos abiertos. \u00bfHay alg\u00fan piloto del pasado del que copiar\u00edas algo?<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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\u201cBueno, si pudiera imitar a alguien, ser\u00eda a Schwantz. Era un piloto muy espectacular. Ahora me cuesta m\u00e1s mantener el mismo estilo porque el tanque de la Honda es m\u00e1s ancho que el de la Suzuki, pero todav\u00eda me siento c\u00f3modo”.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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