{"id":795068,"date":"2023-06-08T12:23:52","date_gmt":"2023-06-08T12:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tsunoda-y-zhou-discuten-sobre-el-castigo\/"},"modified":"2023-06-08T12:23:55","modified_gmt":"2023-06-08T12:23:55","slug":"tsunoda-y-zhou-discuten-sobre-el-castigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tsunoda-y-zhou-discuten-sobre-el-castigo\/","title":{"rendered":"Tsunoda y Zhou discuten sobre el castigo"},"content":{"rendered":"\n
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“Creo que s\u00ed”, dijo Guanyu Zhou despu\u00e9s del Gran Premio de Espa\u00f1a de 2023 cuando se le pregunt\u00f3 si era su mejor carrera de F\u00f3rmula 1 hasta la fecha. Definitivamente fue una de sus mejores actuaciones hasta el momento, dice feliz el chino.<\/p>\n

Zhou termin\u00f3 noveno en Barcelona el domingo, ganando dos puntos importantes para Alfa Romeo. El equipo de Sauber ahora tiene ocho puntos y una vez m\u00e1s pudo empatar con Haas en el s\u00e9ptimo lugar en el campeonato mundial.<\/p>\n

El resultado fue un “gran alivio para nosotros”, admite Zhou, y recuerda: “Fue un comienzo de temporada dif\u00edcil para el equipo”. Previamente, Alfa Romeo hab\u00eda ido tres carreras consecutivas sin puntos, los \u00faltimos puntos fueron desde principios de abril en Melbourne.<\/p>\n

E incluso entonces, fue solo a trav\u00e9s de las ca\u00f3ticas circunstancias de la carrera que Zhou logr\u00f3 llegar a los puntos. En Barcelona, \u200b\u200bpor otro lado, terminaron los 20 autos, y Zhou insisti\u00f3 en que los puntos eran “merecidos” y que el auto era “mega”.<\/p>\n

“Me sent\u00ed bien y aprovech\u00e9 las oportunidades correctas cuando se present\u00f3 la oportunidad”, dijo el joven de 24 a\u00f1os, que estaba satisfecho con su propia actuaci\u00f3n. Sin embargo, tambi\u00e9n hubo una peque\u00f1a pol\u00e9mica en su carrera del domingo.<\/p>\n

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Tsunoda encuentra el castigo ‘rid\u00edculo’ e ‘injusto’<\/h2>\n

As\u00ed que hubo una escena con Yuki Tsunoda en las etapas finales de la curva 1, donde Zhou quer\u00eda adelantar a los japoneses por fuera. Tsunoda contrarrest\u00f3 esto y Zhou entr\u00f3 en la zona de escapatoria, tras lo cual el piloto de AlphaTauri recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de cinco segundos y un punto de penalizaci\u00f3n.<\/p>\n

Las opiniones sobre el incidente difieren ampliamente. Zhou describe la escena as\u00ed: “Estaba adelante antes de girar en la curva 1. Dej\u00e9 mucho espacio en el medio de la curva y luego lo vi. [und er] no se detuvo”.<\/p>\n

“Intent\u00f3 soltar los frenos y empujarme. Tuve que esquivar, de lo contrario hubi\u00e9ramos chocado. Despu\u00e9s de eso fue dif\u00edcil porque ten\u00eda mucha suciedad en mis neum\u00e1ticos”, informa el chino, que finalmente cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta detr\u00e1s. Tsunoda.<\/p>\n

Despu\u00e9s del casi accidente, ni siquiera comenz\u00f3 otro intento de adelantar a los japoneses en la pista porque sab\u00eda que de todos modos obtendr\u00eda el noveno lugar debido a la penalizaci\u00f3n de tiempo de Tsunoda despu\u00e9s de la carrera.<\/p>\n

Doblemente amargo para Tsunoda: no solo perdi\u00f3 el noveno lugar, sino que volvi\u00f3 al duod\u00e9cimo lugar, y por lo tanto fuera de los puntos. “Fue un castigo rid\u00edculo y se siente realmente injusto”, descarta, dejando en claro que Zhou “definitivamente” todav\u00eda ten\u00eda espacio.<\/p>\n

\u00bfTsunoda realmente expuls\u00f3 a Zhou?<\/h2>\n

En su opini\u00f3n, el chino se sali\u00f3 de la pista a prop\u00f3sito y solo hizo que pareciera que lo empujaron. “Pero no estaba”, enfatiza Tsunoda y aclara una vez m\u00e1s: “Me fui del lugar”.<\/p>\n

“Por supuesto que presion\u00e9, pero todav\u00eda hab\u00eda espacio, as\u00ed que no entiendo por qu\u00e9 fue penalti”, dijo Tsunoda. La decisi\u00f3n de los comisarios de carrera fue “realmente dura” y \u00e9l estaba “realmente decepcionado”, explica.<\/p>\n

El piloto de AlphaTauri est\u00e1 particularmente molesto porque la sanci\u00f3n se impuso durante la carrera y no tuvo oportunidad de explicarse. \u201cTe dan cinco segundos sin discusi\u00f3n y se acaba la carrera\u201d, desestima.<\/p>\n

Sin embargo, el experto y expiloto de F\u00f3rmula 1 Anthony Davidson lo ve m\u00e1s como Zhou y le explica a “Sky”: “Si Zhou no lo hubiera evitado, definitivamente habr\u00eda habido contacto y lo habr\u00edan empujado f\u00edsicamente fuera de la pista”.<\/p>\n

Tampoco acusa a Tsunoda de intenciones maliciosas. Simplemente ten\u00eda subviraje y as\u00ed se dio la situaci\u00f3n. Pero como Zhou ya estaba un poco por delante de \u00e9l en la curva, la sanci\u00f3n fue correcta seg\u00fan el reglamento.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 Bottas se qued\u00f3 tan p\u00e1lido en Espa\u00f1a?<\/h2>\n

Al igual que Tsunoda, el compa\u00f1ero de equipo de Zhou, Valtteri Bottas, se qued\u00f3 sin un punto el domingo. Mientras que el chino tuvo una de sus mejores carreras, Bottas no pudo pasar del 19 y pen\u00faltimo por delante de Logan Sargeant en el Williams.<\/p>\n

“Es bastante claro para m\u00ed que algo [mir dem Auto] no est\u00e1 bien Creo que me perd\u00ed m\u00e1s de un segundo por vuelta, simplemente me deslic\u00e9”, informa Bottas, explicando que estaba “bien” con neum\u00e1ticos nuevos, lo que enmascar\u00f3 el problema.<\/p>\n

“Despu\u00e9s de tres vueltas” resbal\u00f3 y no tuvo oportunidad. Sospecha que algo podr\u00eda haber estado mal con el auto en la calificaci\u00f3n. All\u00ed ya fue eliminado en la Q1, mientras que Zhou fue 13\u00ba.<\/p>\n

Despu\u00e9s de todo: “Las actualizaciones que [in Monaco] parecen funcionar”, dijo Bottas, quien relacion\u00f3 esto con el desempe\u00f1o de su compa\u00f1ero de equipo. Estaba “muy, muy satisfecho” con el resultado de Zhou, lo que es una prueba de que las actualizaciones est\u00e1n haciendo su trabajo.<\/p>\n

Queda por ver si Alfa Romeo podr\u00e1 volver a poner ambos autos en los puntos en el futuro. La \u00faltima vez que el equipo de Sauber hizo eso fue en el Gran Premio de Canad\u00e1 de 2022 hace exactamente un a\u00f1o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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