{"id":795011,"date":"2023-06-08T11:47:33","date_gmt":"2023-06-08T11:47:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/primeras-imagenes-espectaculares-de-crucero-totalmente-electrico-con-velas-hechas-de-paneles-solares\/"},"modified":"2023-06-08T11:47:37","modified_gmt":"2023-06-08T11:47:37","slug":"primeras-imagenes-espectaculares-de-crucero-totalmente-electrico-con-velas-hechas-de-paneles-solares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/primeras-imagenes-espectaculares-de-crucero-totalmente-electrico-con-velas-hechas-de-paneles-solares\/","title":{"rendered":"Primeras im\u00e1genes espectaculares de crucero totalmente el\u00e9ctrico con velas hechas de paneles solares"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p class=\"article__paragraph\">Los cruceros tradicionales no solo emiten CO2, sino tambi\u00e9n di\u00f3xido de azufre, nitr\u00f3geno y part\u00edculas.  \u201cPor d\u00eda, un crucero de este tipo emite tantas part\u00edculas como un mill\u00f3n de autom\u00f3viles\u201d, afirm\u00f3 anteriormente Daniel Rieger, de la asociaci\u00f3n medioambiental alemana NABU.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p class=\"article__paragraph\">Pero Hurtigruten argumenta en contra de la suposici\u00f3n de que los cruceros siempre son altamente contaminantes.  La naviera siempre ha sido l\u00edder en el campo de los viajes mar\u00edtimos sostenibles y demuestra que las cosas tambi\u00e9n se pueden hacer de otra manera con un dise\u00f1o atrevido y respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p class=\"article__paragraph\">Las im\u00e1genes muestran una embarcaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n de 135 metros de eslora con 270 camarotes para 500 invitados y 99 tripulantes.  Se trata de un barco cero emisiones que cuenta con bater\u00edas de 60 megavatios.  Durante las escalas en los puertos, las bater\u00edas se pueden cargar con energ\u00eda renovable.  Adem\u00e1s, el crucero tambi\u00e9n puede contar con enormes velas extensibles de 50 metros de altura que est\u00e1n completamente cubiertas con paneles solares.  Esto permite cargar las bater\u00edas mientras se navega.  El rango ser\u00eda de 300 a 350 millas n\u00e1uticas, que es de unos 550 a 650 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p class=\"article__paragraph\">En cualquier caso, la tecnolog\u00eda moderna juega un papel importante a bordo.  Por ejemplo, el capit\u00e1n puede confiar en la inteligencia artificial para dirigir el barco.  La compa\u00f1\u00eda naviera, que ofrece cruceros desde los fiordos de Noruega hasta el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico, dice que la IA &#8220;tambi\u00e9n recopilar\u00e1 datos para facilitar el atraque&#8221;, imitando el funcionamiento de la cabina de un avi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p class=\"article__paragraph\">Hurtigruten aspira a tener una flota completamente libre de emisiones a largo plazo como parte de su proyecto ecol\u00f3gico &#8216;Sea Zero&#8217;.  En 2030, los primeros pasajeros podr\u00e1n disfrutar de un crucero con este barco respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.hln.be\/reizen\/eerste-spectaculaire-beelden-van-volledig-elektrisch-cruiseschip-met-zeilen-van-zonnepanelen~a8a1d001\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-34<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los cruceros tradicionales no solo emiten CO2, sino tambi\u00e9n di\u00f3xido de azufre, nitr\u00f3geno y part\u00edculas. \u201cPor d\u00eda, un<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":795012,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[99,9787,13008,16315,36080,1462,15709,4836,15710,6294,20648],"class_list":["post-795011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-con","tag-crucero","tag-electrico","tag-espectaculares","tag-hechas","tag-imagenes","tag-paneles","tag-primeras","tag-solares","tag-totalmente","tag-velas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/795011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=795011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/795011\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/795012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=795011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=795011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=795011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}