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La nueva bolsa de carbono de Singapur negoci\u00f3 12.000 toneladas de emisiones en su primer d\u00eda de negociaci\u00f3n, ya que la ciudad-estado apuesta por el crecimiento de una industria que ha sido criticada por el lavado verde corporativo.<\/p>\n
Chevron, Vitol, Standard Chartered y la CICC de China intercambiaron el mi\u00e9rcoles cr\u00e9ditos en Climate Impact X, que espera desafiar a otras bolsas globales administradas por CME Group y Xpansiv, con sede en EE. UU., para establecer un precio de referencia para el comercio voluntario de carbono.<\/p>\n
Singapur est\u00e1 tratando de aprovechar su condici\u00f3n de centro de negocios en Asia para convertirse en la principal plataforma de comercio de carbono de la regi\u00f3n. Al obtener suficiente liquidez de los comerciantes internacionales de carbono, espera convertirse en un fijador de precios global para los cr\u00e9ditos de carbono y sentar las bases para un eventual mercado de futuros.<\/p>\n
CIX, una empresa conjunta entre Singapore Exchange, el inversionista estatal Temasek y los bancos DBS y Standard Chartered, dijo que el precio inicial establecido para sus cr\u00e9ditos f\u00edsicos de carbono fue de $5,36 por tonelada, aproximadamente cuatro veces m\u00e1s que para un contrato similar basado en la naturaleza en CBL, el proveedor mundial principal intercambio de carbono. Los vol\u00famenes del mi\u00e9rcoles fueron peque\u00f1os como se esperaba.<\/p>\n
El comercio voluntario de carbono es un sistema que dirige el financiamiento a proyectos relacionados con el clima. Al comprar cr\u00e9ditos de carbono (certificados que representan cantidades de gases de efecto invernadero que se mantienen fuera del aire o se eliminan de \u00e9l), las empresas pueden compensar sus propias emisiones. Los cr\u00e9ditos provienen de proyectos en todo el mundo que protegen y apoyan la naturaleza.<\/p>\n
Se espera que la industria crezca a medida que los pa\u00edses hagan la transici\u00f3n a econom\u00edas bajas en carbono. Un desaf\u00edo clave en la compensaci\u00f3n de carbono es c\u00f3mo fijar el precio de los cr\u00e9ditos, que est\u00e1 detr\u00e1s de los esfuerzos para lanzar mercados al contado y de futuros.<\/p>\n
Pero una serie de esc\u00e1ndalos relacionados con cr\u00e9ditos vinculados a proyectos de dudosa calidad ha hecho mella en el entusiasmo de los comerciantes y ha afectado a los vol\u00famenes.<\/p>\n
Esto ha llevado a precios bajos en los intercambios establecidos, con los cr\u00e9ditos de CBL cotizando a alrededor de $1,15 en el intercambio. Ese valor es mucho menor que el rango de precios de $ 5 a $ 10 que las empresas creen que es su valor justo, lo que desalienta el comercio.<\/p>\n
El experimento de CIX ha sido proporcionar un contrato con menos proyectos pero de mayor calidad para competir con CBL y CME. Espera establecer eventualmente vol\u00famenes comerciales estables.<\/p>\n
\u201cSer\u00eda un error decir [the scandals] no han hecho mella en el mercado. En este momento, el mercado est\u00e1 un poco m\u00e1s agitado que antes\u201d, dijo Mikkel Larsen, director ejecutivo de CIX.<\/p>\n
\u201cPodr\u00edamos haber esperado tiempos mejores, pero decidimos no hacerlo. Construir un centro de carbono no es algo que se haga de la noche a la ma\u00f1ana. Si Singapur se detuviera y comenzara cada vez que algo empuja en contra de esto, nunca llegar\u00e1n all\u00ed\u201d.<\/p>\n