{"id":794648,"date":"2023-06-08T07:10:39","date_gmt":"2023-06-08T07:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/de-groningen-a-paris-en-mas-de-cinco-horas-arriva-quiere-poner-en-marcha-un-nuevo-tren-a-partir-de-2026\/"},"modified":"2023-06-08T07:10:42","modified_gmt":"2023-06-08T07:10:42","slug":"de-groningen-a-paris-en-mas-de-cinco-horas-arriva-quiere-poner-en-marcha-un-nuevo-tren-a-partir-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/de-groningen-a-paris-en-mas-de-cinco-horas-arriva-quiere-poner-en-marcha-un-nuevo-tren-a-partir-de-2026\/","title":{"rendered":"De Groningen a Par\u00eds en m\u00e1s de cinco horas: Arriva quiere poner en marcha un nuevo tren a partir de 2026"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tArriva quiere operar un tren entre Groningen y Par\u00eds todos los d\u00edas.  Arriva, el mayor competidor ferroviario de NS, ha presentado una solicitud a la Autoridad de Consumidores y Mercados (ACM) para permitir que estos trenes funcionen a partir de junio de 2026.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Arriva anunciar\u00e1 los planes el jueves, &#8216;mucho antes de la fecha de inicio&#8217;.  La compa\u00f1\u00eda dice que lo hizo porque el gobierno quiere que las conexiones ferroviarias internacionales formen parte de la red ferroviaria principal, a menos que se presenten otras solicitudes antes del 10 de junio.  El gobierno quiere otorgar la concesi\u00f3n de esa red ferroviaria principal a los Ferrocarriles Holandeses, lo que permitir\u00eda a esa compa\u00f1\u00eda ferroviaria continuar brindando las conexiones m\u00e1s importantes despu\u00e9s de 2025.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El tren entre Groningen y Par\u00eds deber\u00eda salir de Groningen temprano en la ma\u00f1ana a las 05:30 y llegar a Gare du Nord en Par\u00eds alrededor de las 10:40.  La intenci\u00f3n es que un tren salga de Par\u00eds a las 19.15 horas, que llegar\u00e1 aproximadamente a las 00.30 horas.  A\u00fan no se sabe si habr\u00e1 paradas en estaciones intermedias.  La compa\u00f1\u00eda afirma que quiere realizar m\u00e1s solicitudes en el futuro para el tr\u00e1fico de trenes desde varias regiones de nuestro pa\u00eds a ciudades belgas y francesas, entre otras.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Sin competencia<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El pr\u00f3ximo paso es que ACM evaluar\u00e1 la solicitud de Arriva y determinar\u00e1 si esta nueva conexi\u00f3n ferroviaria no compite con las conexiones ferroviarias existentes de los Ferrocarriles Holandeses.  Esto se explica en el sitio de ACM.  Desde enero de 2019, las empresas ferroviarias tienen derecho a abrir el acceso a la v\u00eda.  Esto significa que adem\u00e1s de las partes con una concesi\u00f3n, otras empresas ferroviarias tambi\u00e9n pueden ofrecer transporte de pasajeros.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">\u201cPero el nuevo servicio de pasajeros no deber\u00eda tener un impacto demasiado negativo en la concesi\u00f3n de transporte existente.  Previa solicitud, ACM puede evaluar si el equilibrio econ\u00f3mico de la concesi\u00f3n existente est\u00e1 en peligro\u201d, dijo ACM.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><i>Vea nuestros videos de noticias m\u00e1s vistos en la siguiente lista de reproducci\u00f3n:<\/i><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-login-gate fjs-article-login-gate\">\n<p class=\"article-login-gate__title fjs-article-login-gate__title\">\n<p>\t\t\u00bfAcceso ilimitado gratuito a Showbytes?  que puede!\n\t<\/p>\n<p>\t<span class=\"article-login-gate__info fjs-article-login-gate__info\"><\/p>\n<p>\t\tInicia sesi\u00f3n o crea una cuenta y no te pierdas nada de las estrellas.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p class=\"article-login-gate__buttonholder\">\n<p>\t\t\t<span class=\"button__text fjs-article-login-gate__button\">S\u00ed, quiero acceso gratuito e ilimitado<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ad.nl\/binnenland\/in-ruim-vijf-uur-van-groningen-naar-parijs-arriva-wil-nieuwe-trein-vanaf-2026-laten-rijden~ad7ddd9a\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-43<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arriva quiere operar un tren entre Groningen y Par\u00eds todos los d\u00edas. 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