Durante un vuelo de entrenamiento, un estudiante del club de planeadores en Nistelrode de repente ten\u00eda la palanca de control en la mano el a\u00f1o pasado, que se hab\u00eda soltado repentinamente. Termin\u00f3 con un fiasco. El instructor pudo reemplazar la palanca de control del planeador y el vuelo pudo continuar. Esto es evidente a partir de un informe provisional de la Junta de Seguridad Holandesa, que se present\u00f3 el martes.<\/p>\n
Todo sucedi\u00f3 el 4 de junio del a\u00f1o pasado durante un vuelo de instrucci\u00f3n con un ASK 13. La aeronave despegaba con un cabrestante, cuando la palanca de control se solt\u00f3 espont\u00e1neamente a una altura de cincuenta metros. Normalmente, se debe realizar una acci\u00f3n especial para esto y no deber\u00eda ser posible en el aire. <\/p>\n<\/div>\n
\u201cEl instructor inmediatamente volvi\u00f3 a colocar el bate en su lugar. Eso tom\u00f3 unos segundos y luego volaron de nuevo”, dice el presidente del club de planeadores, Hans Bodde. Seg\u00fan \u00e9l, los dos pilotos de planeadores no entraron en p\u00e1nico, pero permanecieron bastante tranquilos. \u201cHab\u00eda un instructor experimentado que ha estado volando durante cuarenta a\u00f1os. Aqu\u00ed no los asustas”.<\/p>\n
La C\u00e1mara Baja lo considera un ‘incidente grave’. Ese es siempre el caso cuando sucede en el aire. \u201cTodo estaba bajo control, pero podr\u00eda haber salido mal\u201d, dice Bodde. Seg\u00fan \u00e9l, nunca antes hab\u00eda sucedido algo as\u00ed en el club. “Es un deporte seguro. De los 3500 vuelos que hicimos en nuestro campo el a\u00f1o pasado, esta es la \u00fanica vez que algo sali\u00f3 mal”.<\/p>\n
La Junta de Seguridad Holandesa ahora est\u00e1 investigando c\u00f3mo funciona el avi\u00f3n y si m\u00e1s aviones podr\u00edan fallar. Si este fuera el caso, se recomienda al fabricante que realice ajustes en el dispositivo. <\/p>\n<\/div>\n