{"id":790388,"date":"2023-06-05T19:46:43","date_gmt":"2023-06-05T19:46:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-trono-de-king-auto-se-tambalea-un-poco-los-flamencos-pedalean-y-caminan-mas-que-nunca\/"},"modified":"2023-06-05T19:46:46","modified_gmt":"2023-06-05T19:46:46","slug":"el-trono-de-king-auto-se-tambalea-un-poco-los-flamencos-pedalean-y-caminan-mas-que-nunca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-trono-de-king-auto-se-tambalea-un-poco-los-flamencos-pedalean-y-caminan-mas-que-nunca\/","title":{"rendered":"El trono de King Auto se tambalea (un poco): los flamencos pedalean y caminan m\u00e1s que nunca"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"0115-5ae7-8fa3-7503-075a-0357-a094-2694\">\n<p>      Primero esto: Koning Auto es y sigue siendo un nombre de pila en Flandes.  Los flamencos siguen viajando principalmente en coche (57 por ciento).  Pero hay una disminuci\u00f3n notable.  Alcanzaremos el 65 por ciento en 2019. Desde el inicio de las mediciones en 1994, nuestro uso del autom\u00f3vil nunca ha sido tan bajo.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"5b14-7a18-d09e-96be-ba3b-bcbf-489a-84fc\">\n<p>      La bicicleta ahora est\u00e1 en alza.  El uso de bicicletas flamencas es m\u00e1s alto que nunca, con el 18 por ciento de todos los viajes.  Eso es un aumento de 4 puntos porcentuales en comparaci\u00f3n con 2019.  Tambi\u00e9n viajamos cada vez m\u00e1s a pie: el 17 por ciento de los viajes, o un aumento de 5 puntos porcentuales en comparaci\u00f3n con 2019.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"cf38-195b-04c1-0ba9-8c3a-09ba-6cd9-a003\">\n<p>      El\u00e9ctrico<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"988d-f2da-77fa-b33d-fa2b-a6d9-1873-3f71\">\n<p>      El avance de las dos ruedas parece deberse al \u00e9xito de la bicicleta el\u00e9ctrica.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"9012-045a-dcf8-7c7c-bdf2-b8c5-42e5-919b\">\n<p>      El n\u00famero de flamencos que poseen una bicicleta el\u00e9ctrica est\u00e1 aumentando considerablemente.  El 35 por ciento de las familias con bicicleta ahora tienen una el\u00e9ctrica.  \u201cLos flamencos usan la bicicleta el\u00e9ctrica no solo para distancias de 5 a 15 kil\u00f3metros y m\u00e1s, sino tambi\u00e9n para distancias cortas de hasta 5 kil\u00f3metros\u201d, dijo el Departamento de Movilidad flamenco en un comunicado de prensa.\n    <\/p>\n<p><iframe title=\"Hoofdvervoerswijze van de Vlaming\" aria-label=\"Interactive line chart\" id=\"datawrapper-chart-Wsjp3\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/Wsjp3\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"734\" data-external=\"1\" loading=\"lazy\"><\/iframe><\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"3c68-7186-b06a-6b51-e0b3-17a7-ab77-17df\">\n<p>      El transporte p\u00fablico luego eructa hacia atr\u00e1s.  Esto parece confirmar la afirmaci\u00f3n de que el autob\u00fas, el tranv\u00eda y el tren son cada vez menos atractivos en Flandes.  El Fleming utiliza un autob\u00fas regular, tranv\u00eda, metro o tren para apenas el 4 por ciento de sus viajes.  En 2019, eso fue del 7 por ciento.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"6451-65f0-514b-d6ed-e874-0e74-c773-d5d2\">\n<p>      Comercio<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"3665-baa1-9e2a-f6b1-b835-ad05-b910-f322\">\n<p>      Otra cosa: a menudo se piensa que nuestros viajes relacionados con el trabajo, como los desplazamientos (17 por ciento) y la escuela (7 por ciento), representan una gran parte de nuestro n\u00famero total de viajes, pero eso no es cierto.  Juntos representan el 24 por ciento del total.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"c309c62e-fb85-45a5-bcc5-a22139f8e700\">\n<p>      La mayor\u00eda de los viajes los hacemos en nuestro tiempo libre (60 por ciento), por ejemplo para ir a la tienda (23 por ciento), para practicar todo tipo de hobbies (15 por ciento) o para visitar a alguien (10 por ciento).\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"d16a-9d81-a8f9-1e98-0121-6a71-1240-1746\">\n<p>      \u201cQuiz\u00e1s la crisis del coronavirus y el avance del teletrabajo hayan cambiado las cosas en Flandes.  Porque ahora ves una diferencia sustancial en el uso del autom\u00f3vil en comparaci\u00f3n con a\u00f1os anteriores\u201d, dice el experto en movilidad Dirk Lauwers (UAntwerp).\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2c97-4143-7e67-a32d-111f-1815-0dd2-c6a9\">\n<p>      \u201cSi nos fijamos en los desplazamientos, la importancia del autom\u00f3vil sigue siendo alta (65 por ciento), pero el punto es que la importancia de los desplazamientos est\u00e1 disminuyendo\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"dd31-30f5-56ab-78e3-d38f-bc6d-5989-0806\">\n<p>      La ministra flamenca de Movilidad, Lydia Peeters (Open Vld), responde &#8220;satisfecha&#8221; al nuevo estudio del Departamento de Movilidad.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"9eb1-8e1e-6db1-ab81-f6fb-6b01-630a-caaf\">\n<p>      \u201cDebido a la creciente popularidad de la bicicleta el\u00e9ctrica, la distancia media que recorremos en bicicleta para ir al trabajo se ha duplicado en diez a\u00f1os: en 2009 eran 4,4 kil\u00f3metros, ahora ya son 8 kil\u00f3metros\u201d, dice Peters.  \u201cDesde Flandes, queremos estimular a\u00fan m\u00e1s esta tendencia ciclista positiva al continuar invirtiendo en infraestructura ciclista segura y c\u00f3moda.  Para ello estamos poniendo a disposici\u00f3n nada menos que 1.400 millones de euros durante esta legislatura\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"42ac-ae9c-1651-65d3-b5b3-a700-2381-ec29\">\n<p>      Seg\u00fan Peeters, De Lijn debe &#8220;recuperar&#8221; la confianza del viajero despu\u00e9s de la corona.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"519d-8134-cefe-ce4a-c085-8f92-ace8-c893\">\n<p>      Joris Vandenbroucke (Vooruit) espera que pol\u00edticamente \u201cahora se est\u00e9n aprendiendo las lecciones correctas\u201d.  Seg\u00fan \u00e9l, las nuevas cifras muestran que las inversiones en bicicleta dan sus frutos.  \u201cAhora tambi\u00e9n es importante invertir m\u00e1s en De Lijn y NMBS.  Eso es absolutamente necesario para abordar los archivos de registro\u201d.\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/nieuws\/de-troon-van-koning-auto-wankelt-een-beetje-vlamingen-fietsen-en-wandelen-meer-dan-ooit~bb732640\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primero esto: Koning Auto es y sigue siendo un nombre de pila en Flandes. 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