{"id":790289,"date":"2023-06-05T18:32:58","date_gmt":"2023-06-05T18:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/safran-en-conversaciones-para-adquirir-la-unidad-de-control-de-vuelo-de-raytheon\/"},"modified":"2023-06-05T18:33:01","modified_gmt":"2023-06-05T18:33:01","slug":"safran-en-conversaciones-para-adquirir-la-unidad-de-control-de-vuelo-de-raytheon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/safran-en-conversaciones-para-adquirir-la-unidad-de-control-de-vuelo-de-raytheon\/","title":{"rendered":"Safran en conversaciones para adquirir la unidad de control de vuelo de Raytheon"},"content":{"rendered":"


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El grupo aeroespacial y de defensa franc\u00e9s Safran est\u00e1 en conversaciones para comprar la unidad de controles de vuelo de Raytheon Technologies, con sede en EE. UU., en lo que ser\u00eda la primera adquisici\u00f3n importante del fabricante de motores desde el productor de asientos Zodiac en 2018. <\/p>\n

Raytheon es uno de los cinco principales contratistas “principales” de Estados Unidos con el Pent\u00e1gono, con operaciones que incluyen sus negocios de defensa y misiles, el fabricante de motores Pratt & Whitney y Collins Aerospace. <\/p>\n

Safran confirm\u00f3 el lunes que estaba en conversaciones sobre la divisi\u00f3n que fabrica actuadores mec\u00e1nicos para controles de vuelo para la mayor\u00eda de los modelos de aviones comerciales, as\u00ed como varios militares. Se neg\u00f3 a decir qu\u00e9 valoraci\u00f3n estaba discutiendo, como parte de un proceso de licitaci\u00f3n abierto a otras partes. <\/p>\n

Bloomberg, que fue el primero en informar sobre las conversaciones con Safran, dijo que un acuerdo podr\u00eda valorar la unidad en alrededor de US$1.000 millones. El acuerdo ser\u00eda el primero importante de Safran desde la adquisici\u00f3n de Zodiac por un valor de casi 9.000 millones de euros. <\/p>\n

\u201cEn esta etapa, no es posible evaluar las posibilidades de llegar a ning\u00fan acuerdo\u201d, dijo Safran. en su declaraci\u00f3n<\/a>. <\/p>\n

Los analistas de Jefferies dijeron que el potencial “bajo margen, baja naturaleza del mercado secundario” del negocio eran “potenciales negativos, ya que cualquier fusi\u00f3n y adquisici\u00f3n de Safran compite con el potencial de recompra de acciones”. La unidad ha pronosticado ventas en 2024 de $ 1.3 mil millones y ganancias de $ 106 millones. <\/p>\n

\u201cUn bajo contenido del mercado de repuestos ir\u00eda en contra de uno de los criterios clave para las fusiones y adquisiciones de Safran, que son: mercado de repuestos fuerte; altas barreras de entrada; crecimiento rentable\u201d, dijo Chloe Lemarie, analista de Jefferies, en una nota luego de que la compa\u00f1\u00eda francesa confirmara su inter\u00e9s. <\/p>\n

Safran “todav\u00eda puede estar interesada, ya que podr\u00eda generar algunas sinergias con su negocio de equipos, al integrar estas capacidades de actuadores mec\u00e1nicos en sus sistemas de control de vuelo”, agreg\u00f3 Lemarie. <\/p>\n

Raytheon se neg\u00f3 a comentar.<\/p>\n

El acuerdo de Safran con Zodiac termin\u00f3 siendo un proceso tortuoso que involucr\u00f3 una batalla con el fondo de cobertura activista The Children’s Investment Fund, que lanz\u00f3 una campa\u00f1a en 2017 para que abandonara una oferta que consideraba demasiado generosa. <\/p>\n

Safran termin\u00f3 recortando 1.000 millones de euros de su precio de oferta inicial despu\u00e9s de una serie de advertencias de ganancias en Zodiac. El acuerdo fue transformador para Safran, ya que uni\u00f3 a dos importantes proveedores aeroespaciales para convertirlo en uno de los mayores fabricantes de equipos de la industria en todo el mundo. <\/p>\n

Desde 2018, la industria aeroespacial se ha visto sacudida por la pandemia de Covid-19 y todav\u00eda est\u00e1 lidiando con la cadena de suministro y los problemas de materias primas a medida que la demanda de los clientes aeroespaciales aumenta nuevamente. <\/p>\n<\/div>\n


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