\u00bfQu\u00e9 tan grave es el desastre del tren para los est\u00e1ndares indios? \n El accidente de tren del viernes fue el peor accidente en los ferrocarriles indios desde el cambio de siglo. Pero el pa\u00eds ha experimentado m\u00e1s desastres de trenes con cientos de muertes. Lo peor ocurri\u00f3 en 1981, cuando un tren de pasajeros descarril\u00f3 en lo alto de un puente y nueve vagones se precipitaron a un r\u00edo. Las estimaciones del n\u00famero de personas muertas en ese accidente oscilan entre 500 y 800. La mayor\u00eda de los cuerpos nunca se recuperaron.\n <\/p>\n \n En 1995, m\u00e1s de 350 personas murieron en un choque de dos trenes despu\u00e9s de que uno de los trenes resultara da\u00f1ado al chocar con un nilgai, un ant\u00edlope que pesaba unos 200 kilogramos.\n <\/p>\n \u00bfQu\u00e9 tan mortal es el riel indio? \n En 2021, se produjeron m\u00e1s de 16.000 muertes en accidentes ferroviarios, seg\u00fan estad\u00edsticas de la Oficina India de Registros Criminales. Con una poblaci\u00f3n de 1430 millones, no sorprende que mueran m\u00e1s personas en los ferrocarriles de la India que en los pa\u00edses menos poblados. Pero tambi\u00e9n en comparaci\u00f3n con China, que tiene un tama\u00f1o de poblaci\u00f3n similar, India tiene un n\u00famero sorprendente de muertes por ferrocarril. En China, ha habido menos de mil por a\u00f1o durante a\u00f1os.\n <\/p>\n \n La mayor\u00eda de las v\u00edctimas en India se cayeron de un tren o fueron atropelladas por un autom\u00f3vil. Adem\u00e1s, casi 2 mil personas murieron en accidentes en los pasos a nivel.\n <\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 es peligroso el ferrocarril indio? \n Hace diez a\u00f1os, el Ministerio de Ferrocarriles investig\u00f3 la seguridad de los ferrocarriles de la India despu\u00e9s de otro gran accidente ferroviario en el que murieron decenas de personas. Los investigadores presentaron “una imagen sombr\u00eda” de la red ferroviaria de 64.000 kil\u00f3metros.\n <\/p>\n \n Hablaron de infraestructura deficiente y obsoleta, la falta de un supervisor independiente y el desprecio de los ferrocarriles por los consejos de seguridad anteriores. Adem\u00e1s, los ferrocarriles estaban financieramente “al borde del colapso”.\n <\/p>\n \n Los principales problemas son los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n obsoletos, las v\u00edas del tren hundidas y da\u00f1adas, los puentes ferroviarios desvencijados y los cruces inseguros. Esa red ferroviaria inadecuada se vio sometida a una mayor presi\u00f3n por un n\u00famero creciente de pasajeros y carga. Los ferrocarriles agregaron nuevos trenes durante a\u00f1os, por lo que ahora 22 millones de personas viajan en tren diariamente en la India, pero hicieron poco para mejorar la infraestructura.\n <\/p>\n \n Tambi\u00e9n son problem\u00e1ticas las colisiones con animales grandes. Los trenes indios matan una media de m\u00e1s de diez elefantes al a\u00f1o, seg\u00fan estad\u00edsticas gubernamentales. Las vacas son paleadas con mucha m\u00e1s frecuencia. El a\u00f1o pasado, 13.000 vacas murieron en los ferrocarriles indios. Esto conduce regularmente a descarrilamientos u otros accidentes.\n <\/p>\n \n En una colisi\u00f3n en abril, una vaca con una pala aterriz\u00f3 sobre un hombre que estaba orinando a 30 metros de distancia a lo largo de la v\u00eda. La vaca y el hombre, un empleado ferroviario jubilado, no sobrevivieron al accidente, informaron medios locales.\n <\/p>\n \n El gobierno del primer ministro Modi otorga alta prioridad a la seguridad ferroviaria. El gobierno ha invertido decenas de miles de millones de euros en infraestructura moderna y nuevos trenes. Se han eliminado o reemplazado miles de pasos a nivel inseguros.\n <\/p>\n \n Las inversiones parecen estar ayudando. El n\u00famero de descarrilamientos se ha reducido a un promedio de 50 por a\u00f1o en la \u00faltima d\u00e9cada, seg\u00fan un estudio realizado por funcionarios ferroviarios. Ese n\u00famero era mucho m\u00e1s alto anteriormente: entre 1980 y 2002, un promedio de casi 500 trenes descarrilaron por a\u00f1o.\n <\/p>\n \n Para evitar colisiones con animales, las autoridades han construido cientos de kil\u00f3metros de vallas a lo largo de las v\u00edas del tren en los \u00faltimos a\u00f1os. Pero cercar toda la red ferroviaria, que en gran parte atraviesa \u00e1reas rurales, no es realista a corto plazo, seg\u00fan los expertos. Proponen multar a los pastores m\u00e1s a menudo si sus animales cruzan la pista. No hay evidencia de que un animal estuvo involucrado en el accidente del viernes.\n <\/p>\n \n Modi a menudo est\u00e1 personalmente presente en la presentaci\u00f3n de nuevos trenes y la construcci\u00f3n de nuevas v\u00edas. En 2018, por ejemplo, dio el pistoletazo de salida al primer ferrocarril de alta velocidad de la India, que se est\u00e1 construyendo junto con Jap\u00f3n y deber\u00eda conectar las megaciudades de Mumbai y Ahmedabad en 2027.\n <\/p>\n \n El s\u00e1bado, Modi participar\u00eda a trav\u00e9s de un enlace de video en una ceremonia en torno a la puesta en marcha de un tren el\u00e9ctrico que deber\u00eda ser m\u00e1s seguro que los trenes m\u00e1s antiguos. En cambio, viaj\u00f3 a la escena de otro accidente de tren. Se ha iniciado una investigaci\u00f3n sobre la causa del accidente.\n <\/p>\n\n
\n <\/h3>\n\n
\n <\/h3>\n\n
\n <\/h3>\n![\"Los](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1685809301_3_Los-accidentes-de-tren-no-son-infrecuentes-en-los-ferrocarriles.jpeg\")
\n <\/source><\/source><\/picture>\n\n \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 haciendo el gobierno para que los ferrocarriles sean m\u00e1s seguros?<\/b>
\n <\/h3>\n