{"id":785583,"date":"2023-06-02T15:49:41","date_gmt":"2023-06-02T15:49:41","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-rally-del-wrc-en-italia-se-convierte-en-un-thriller\/"},"modified":"2023-06-02T15:49:44","modified_gmt":"2023-06-02T15:49:44","slug":"el-rally-del-wrc-en-italia-se-convierte-en-un-thriller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-rally-del-wrc-en-italia-se-convierte-en-un-thriller\/","title":{"rendered":"El rally del WRC en Italia se convierte en un thriller"},"content":{"rendered":"\n
\n

El Campeonato Mundial de Rally (WRC) se celebra en la isla italiana de Cerde\u00f1a. El viernes, seis etapas especiales (SS) estaban en el programa y al final de un d\u00eda emocionante, la lluvia decidi\u00f3 a qu\u00e9 piloto se le permit\u00eda pasar la noche en primer lugar: Esapekka Lappi super\u00f3 a Sebastien Ogier en la SS 7, los dos se separaron. en apenas una d\u00e9cima de segundo.<\/p>\n

Lappi hab\u00eda ganado la primera etapa el jueves, pero fue superado por Ogier en la clasificaci\u00f3n general de la especial 2. Esto inici\u00f3 un abierto intercambio de golpes entre el finland\u00e9s y el franc\u00e9s, ya que en la ES 3, que sorprendentemente gan\u00f3 Takamoto Katsuta, Lappi recuper\u00f3 el liderato. Ogier luego logr\u00f3 liberarse al vencer a Lappi por 16,3 segundos.<\/p>\n

Pero el finland\u00e9s se defendi\u00f3 de inmediato: con su Hyundai i20 N Rally1 gan\u00f3 la SS 5 y redujo la diferencia a 8,7 segundos, en la SS 6 incluso estuvo a 6,7 \u200b\u200bsegundos del l\u00edder de Toyota. Lappi finalmente super\u00f3 al ocho veces campe\u00f3n del mundo cuando un chubasco en la ES 7 cambi\u00f3 las condiciones de agarre. Ogier comenz\u00f3 la especial tercero, Lappi sexto.<\/p>\n

Lluvia en la SS 7: ventajas de Rovanper\u00e4<\/h2>\n

Al final, el campe\u00f3n defensor Kalle Rovanper\u00e4 se benefici\u00f3 al m\u00e1ximo de una lluvia que comenz\u00f3 cuando el piloto de Hyundai, Ott T\u00e4nak, comenz\u00f3 la etapa como segundo piloto. El finland\u00e9s gan\u00f3 la etapa 2,1 segundos por delante de Lappi, que fue 6,8 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que Ogier y, por lo tanto, tom\u00f3 la delantera en el Rallye de Italia por 0,1 segundos.<\/p>\n

“No hab\u00eda raz\u00f3n para apretar m\u00e1s, una d\u00e9cima es suficiente”, se r\u00ede Lappi al final de la especial 7. “Estoy feliz de haber cruzado la l\u00ednea de meta. Fue una etapa bastante complicada y tambi\u00e9n tuvimos un pinchazo. en la parte trasera izquierda, eso fue un poco inquietante. Pero estamos aqu\u00ed, todo est\u00e1 bien y estamos deseando que llegue ma\u00f1ana”. Antes de eso, el finland\u00e9s estaba contento con las etapas “limpias” sin ning\u00fan problema t\u00e9cnico, por lo que Lappi todav\u00eda tiene posibilidades de ganar el s\u00e1bado.<\/p>\n

Ogier tuvo sus problemas bajo la lluvia y perdi\u00f3 mucho tiempo en la \u00faltima etapa del d\u00eda: “Siempre es un gran desaf\u00edo porque el clima es impredecible y, como era de esperar, fue bastante dif\u00edcil aqu\u00ed. Estamos contentos de haberlo logrado a trav\u00e9s de.” Sin embargo, Ogier todav\u00eda tiene todos los ases bajo la manga para lograr la tercera victoria de la temporada para Toyota en su temporada a tiempo parcial.<\/p>\n

Problemas con Evans y T\u00e4nak<\/h2>\n

Tercero detr\u00e1s de Ogier est\u00e1 Thierry Neuville. El piloto de Hyundai gan\u00f3 la sexta especial y est\u00e1 a 18,6 segundos de los l\u00edderes. En una nota positiva para el belga, tiene una c\u00f3moda ventaja sobre Rovanper\u00e4, que es cuarto, a 27,5 segundos de Neuville. Detr\u00e1s de ellos, el sorpresivo ganador de la SS2, Katsuta, completa el top 5.<\/p>\n

Con el sexto lugar, el candidato al t\u00edtulo Elfyn Evans ciertamente no logr\u00f3 el resultado intermedio que esperaba. El gal\u00e9s est\u00e1 a 1,3 segundos del japon\u00e9s que le precede ya 47,4 segundos de Lappi. “Para ser honesto, fue bastante dif\u00edcil, estaba luchando, seguro”, dice el piloto de Toyota. “Es un poco loco, \u00a1creo que necesitas una camioneta con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas! Es como el Dakar”.<\/p>\n

Debido a un pinchazo a siete kil\u00f3metros de la meta, Evans perdi\u00f3 42,7 segundos frente a Rovanper\u00e4 solo en la SS 7. T\u00e4nak est\u00e1 otros cuatro segundos por detr\u00e1s del gal\u00e9s, el estonio luch\u00f3 con problemas masivos el viernes. “Estamos felices de estar aqu\u00ed”, dice. “Perdimos la bomba de agua bastante pronto al principio y el motor se desbord\u00f3 al final. Despu\u00e9s de algunos golpes, volvi\u00f3 a funcionar, pero luego no ten\u00edamos presi\u00f3n de agua ni potencia en el motor”. En la especial 7, perdi\u00f3 32,9 segundos con respecto al ganador de la etapa.<\/p>\n

El s\u00e1bado hay ocho etapas especiales m\u00e1s en el programa del Rallye de Italia, antes de que las \u00faltimas cuatro etapas decidan la victoria y la derrota en Cerde\u00f1a el domingo. En 2022, T\u00e4nak gan\u00f3 en los caminos de tierra de la isla mediterr\u00e1nea, pero el estonio ya no parece tener posibilidades realistas de hacerse con el primer puesto. Despu\u00e9s de dos d\u00edas, Ogier y Lappi son los favoritos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Campeonato Mundial de Rally (WRC) se celebra en la isla italiana de Cerde\u00f1a. El viernes, seis etapas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":785584,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,7680,3386,38,1275,7312,160324,48,6693,54969],"class_list":["post-785583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-campeonato-mundial-de-rallies","tag-convierte","tag-del","tag-italia","tag-rally","tag-rally-de-italia","tag-reunion","tag-thriller","tag-wrc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/785583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=785583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/785583\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/785584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=785583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=785583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=785583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}