{"id":783801,"date":"2023-06-01T15:23:54","date_gmt":"2023-06-01T15:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-ahora-tambien-va-por-la-ruta-de-red-bull\/"},"modified":"2023-06-01T15:23:57","modified_gmt":"2023-06-01T15:23:57","slug":"ferrari-ahora-tambien-va-por-la-ruta-de-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-ahora-tambien-va-por-la-ruta-de-red-bull\/","title":{"rendered":"Ferrari ahora tambi\u00e9n va por la ruta de Red Bull"},"content":{"rendered":"\n
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Ferrari se despedir\u00e1 de su concepto de caja lateral este fin de semana e introducir\u00e1 un nuevo dise\u00f1o basado en la soluci\u00f3n de Red Bull. Esta es la reacci\u00f3n de Ferrari ante el mediocre inicio de temporada, cuando tuvieron problemas para mantenerse al d\u00eda con la competencia en lo m\u00e1s alto, especialmente en carrera.<\/p>\n

Al comienzo de la nueva era de la F\u00f3rmula 1 en 2022, Ferrari llam\u00f3 la atenci\u00f3n con un concepto inusual que ten\u00eda similitudes con una ba\u00f1era en la caja lateral. El dise\u00f1o tambi\u00e9n tuvo un comienzo exitoso el a\u00f1o pasado, pero se qued\u00f3 cada vez m\u00e1s atr\u00e1s de Red Bull a medida que avanzaba la temporada.<\/p>\n

En 2023 ya no hay yerba contra los toros. Por lo tanto, muchos competidores ya han cambiado al dise\u00f1o de rampa descendente de los Bulls, y ahora Ferrari tambi\u00e9n parece haberse subido al tren. Si bien no pretende ser una copia directa del concepto Red Bull, es una clara desviaci\u00f3n del concepto que Ferrari hab\u00eda utilizado anteriormente.<\/p>\n

Este cambio podr\u00eda indicar que el equipo ha llegado a la conclusi\u00f3n de que los problemas con los neum\u00e1ticos que sufre en las carreras est\u00e1n relacionados con los aspectos aerodin\u00e1micos del autom\u00f3vil y no con problemas de configuraci\u00f3n mec\u00e1nica.<\/p>\n

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Sin embargo, el jefe del equipo, Frederic Vasseur, neg\u00f3 recientemente problemas con los neum\u00e1ticos: “A menudo, la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos no era nuestro principal problema, sino el puro rendimiento durante la carrera”, dijo el franc\u00e9s. “Espero que podamos arreglar eso con la actualizaci\u00f3n”.<\/p>\n

Vasseur continu\u00f3: “Cada equipo tiene su propia opini\u00f3n, su propio enfoque y tambi\u00e9n sus propios problemas con el auto y creo que tenemos que desarrollar el auto en nuestra propia direcci\u00f3n y lo veremos a medida que avanza la temporada”.<\/p>\n

Leclerc no espera “milagros”<\/h2>\n

Y aunque el auto se ve diferente ahora, Charles Leclerc est\u00e1 minimizando un cambio dr\u00e1stico en el equilibrio de poder, aunque espera que los ajustes en Ferrari ayuden a darle al equipo un poco m\u00e1s de consistencia.<\/p>\n

“No esperamos grandes milagros, para ser honesto”, dijo el Monegasse en Espa\u00f1a el jueves. “De ahora en adelante queremos intentar hacer algunas peque\u00f1as mejoras en cada carrera. Esta carrera deber\u00eda ir en la direcci\u00f3n correcta. Pero no creo que sea un gran cambio”.<\/p>\n

Sobre todo, Leclerc espera que las actualizaciones aseguren que el Ferrari SF-23 ya no tenga una ventana de trabajo tan peque\u00f1a en la que todo tiene que encajar: “En este momento tenemos un auto extremadamente afilado que en la calificaci\u00f3n, en la carrera de una vuelta”. ritmo con neum\u00e1ticos nuevos y cuando sabemos exactamente c\u00f3mo conducir el coche est\u00e1 bien”, explica.<\/p>\n

“Pero tan pronto como salimos un poco de esas condiciones, el auto pierde mucha carga aerodin\u00e1mica en general, as\u00ed que hemos trabajado mucho en eso con este auto nuevo”, dijo Leclerc. “Eso deber\u00eda ayudarnos a no ganar tanto rendimiento, pero al menos ser un poco m\u00e1s consistentes durante el fin de semana. Con suerte, eso nos ayudar\u00e1 a obtener un mejor resultado el domingo”.<\/p>\n

Barcelona como buen indicador<\/h2>\n

Lo bueno para Ferrari es que Barcelona es probablemente la mejor pista del programa para probar mejoras. M\u00f3naco no era apto por sus caracter\u00edsticas, pero el Barcelona conoce a los equipos como la palma de su mano.<\/p>\n

“Es realmente importante, especialmente porque se sabe que Barcelona es la mejor pista para entender exactamente d\u00f3nde est\u00e1s con el auto”, dice Leclerc. “Creo que es realmente bueno tener estas nuevas actualizaciones aqu\u00ed y comprender d\u00f3nde estamos y a\u00fan as\u00ed podemos validar nuestras debilidades”.<\/p>\n

“Ahora es el camino perfecto para ver si esta actualizaci\u00f3n va en la direcci\u00f3n correcta o no”.<\/p>\n

Entonces Ferrari podr\u00eda incluso estar de vuelta en el podio: “Podio s\u00ed, pero Red Bull est\u00e1 actualmente en una liga diferente para ganar”, dice cuando se le pregunta sobre las posibilidades. “Si no les pasa nada, eso no es realista en este momento”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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