{"id":782880,"date":"2023-06-01T03:34:35","date_gmt":"2023-06-01T03:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/prueba-especial-un-dron-submarino-examina-las-paredes-del-muelle-en-el-puerto-de-medemblik\/"},"modified":"2023-06-01T03:34:39","modified_gmt":"2023-06-01T03:34:39","slug":"prueba-especial-un-dron-submarino-examina-las-paredes-del-muelle-en-el-puerto-de-medemblik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/prueba-especial-un-dron-submarino-examina-las-paredes-del-muelle-en-el-puerto-de-medemblik\/","title":{"rendered":"Prueba especial: un dron submarino examina las paredes del muelle en el puerto de Medemblik"},"content":{"rendered":"\n
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Medemblik est\u00e1 realizando una prueba especial con la inspecci\u00f3n de las paredes del muelle en el puerto. Es decir, con un dron submarino. Este tipo de inspecciones normalmente son dif\u00edciles de realizar, por lo que hoy estamos analizando tres lugares para ver si esto puede ser una soluci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n

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Equipado con una c\u00e1mara y un sonar, el dron se lanza al agua. Cualquiera que imagine un dron volador est\u00e1 equivocado. \u201cSe origin\u00f3 a partir del ROV, Remotely Operated Vehicle, y que se usaba en alta mar. La forma en que combinamos t\u00e9cnicas y hacemos un an\u00e1lisis completo es bastante innovadora\u201d, explica Karst Beens de H2O-Drones. <\/p>\n

Directamente desde el centro de comando en la orilla, puede ver lo que se puede ver debajo de la superficie del agua aparentemente tranquila. “Normalmente los buzos hacen el trabajo, pero eso puede implicar peligro y la visibilidad es mucho m\u00e1s limitada”. El dron submarino puede mirar hasta 300 metros de profundidad y hasta 40 metros hacia adelante. Puede supervisar f\u00e1cilmente superficies grandes y si hay elementos que no pertenecen all\u00ed. <\/p>\n

Basura en el fondo<\/h2>\n

Se llevar\u00e1 a cabo una inspecci\u00f3n en tres lugares. Por ejemplo, hay una alcantarilla oculta detr\u00e1s de un muro de tablestacas y el estado de los muros del muelle y las vigas de hormig\u00f3n en la parte inferior que se construyeron en 1978 se examinan en el Achterom. <\/p>\n

El dron tambi\u00e9n comprueba si puede haber alg\u00fan objeto en el fondo del Oosterhaven, tras un informe del capit\u00e1n del puerto. Beens: “Nos encontramos con todo tipo de cosas que pueden ser peligrosas para los barcos. Al mapearlo, se puede decidir si eliminarlo o no”.<\/p>\n

En Oosterhaven, por ejemplo, no solo mira la construcci\u00f3n del muro del muelle, sino tambi\u00e9n el informe que recibi\u00f3 del capit\u00e1n del puerto de que podr\u00eda haber un objeto all\u00ed.<\/p>\n<\/p>\n

Inclinarse hacia adelante o desgarrarse<\/h2>\n

Benno van Kampen, especialista en agua de la Municipalidad de Medemblik, es responsable de los aproximadamente seis kil\u00f3metros de muro de muelle que tiene la municipalidad. “Estamos probando lo que es posible. Hay que inspeccionar regularmente si las paredes del muelle no se inclinan hacia adelante o si aparecen grietas”.<\/p>\n

Y eso se puede hacer de diferentes maneras. “Tienes inspecciones visuales, t\u00e9cnicas de medici\u00f3n o drenaje. Pero eso es mucho m\u00e1s dr\u00e1stico que con un dron submarino”. Se est\u00e1 desarrollando un nuevo protocolo para las inspecciones de las paredes de los muelles. Ahora tenemos que esperar los resultados y si se necesita m\u00e1s investigaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n


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