{"id":782448,"date":"2023-05-31T20:38:38","date_gmt":"2023-05-31T20:38:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-necesita-un-plan-b-para-las-sanciones-a-rusia-dice-figura-superior-de-seguros-maritimos-de-lloyds\/"},"modified":"2023-05-31T20:38:43","modified_gmt":"2023-05-31T20:38:43","slug":"se-necesita-un-plan-b-para-las-sanciones-a-rusia-dice-figura-superior-de-seguros-maritimos-de-lloyds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-necesita-un-plan-b-para-las-sanciones-a-rusia-dice-figura-superior-de-seguros-maritimos-de-lloyds\/","title":{"rendered":"Se necesita un &#8216;Plan B&#8217; para las sanciones a Rusia, dice figura superior de seguros mar\u00edtimos de Lloyd&#8217;s"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Una voz l\u00edder en el mercado de seguros mar\u00edtimos de Lloyd&#8217;s of London ha pedido un &#8220;Plan B&#8221; sobre las sanciones occidentales impuestas contra Rusia por su guerra en Ucrania, en medio de la creciente preocupaci\u00f3n por las consecuencias no deseadas para el sector mar\u00edtimo mundial.<\/p>\n<p>Los gobiernos occidentales han apuntado a Mosc\u00fa con una amplia gama de sanciones desde que lanz\u00f3 la invasi\u00f3n en febrero pasado, incluidas restricciones al comercio de petr\u00f3leo y bienes con una posible aplicaci\u00f3n militar.  A las aseguradoras se les ha prohibido proporcionar cobertura a los petroleros que transportan petr\u00f3leo ruso por encima de un precio m\u00e1ximo de 60 d\u00f3lares por barril.<\/p>\n<p>Pero ha habido crecientes advertencias del sector de seguros sobre el efecto en cadena de estas sanciones, que han llevado a los armadores a retirarse y han dado paso a una &#8220;flota en la sombra&#8221; de barcos envejecidos con cobertura de seguro limitada que apuntan a asumir el potencial lucrativo. negocio de transporte de mercanc\u00edas sancionadas.<\/p>\n<p>Neil Roberts, jefe de marina y aviaci\u00f3n de Lloyd&#8217;s Market Association, una asociaci\u00f3n comercial que representa a los suscriptores en el mercado especializado, destac\u00f3 una &#8220;flota gris en crecimiento que opera m\u00e1s all\u00e1 del d\u00f3lar y diluye los esfuerzos occidentales&#8221;. <\/p>\n<p>S&#038;P Global Market Intelligence ha estimado que m\u00e1s de 400 petroleros operan dentro de la flota oculta, con estimaciones del grupo m\u00e1s amplio de embarcaciones en riesgo de infringir las sanciones que ascienden a miles.<\/p>\n<p>\u201cSi el objetivo de las sanciones es hacer que un estado cambie de rumbo, la prueba del \u00e9xito ser\u00eda preguntar si el pa\u00eds objetivo ha cambiado sus acciones\u201d, escribi\u00f3 Roberts, en el <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/update\/urn:li:activity:7069683718273028096\/?updateEntityUrn=urn%3Ali%3Afs_feedUpdate%3A%28V2%2Curn%3Ali%3Aactivity%3A7069683718273028096%29\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">correo<\/a> en LinkedIn el mi\u00e9rcoles. <\/p>\n<p>\u201cLo que no est\u00e1 claro para la industria es por qu\u00e9 los formuladores de pol\u00edticas creen que 20 a\u00f1os de inculcaci\u00f3n rusa y agravios percibidos se ver\u00e1n materialmente alterados a trav\u00e9s de m\u00e1s restricciones contra el transporte mar\u00edtimo y los seguros\u201d.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p id=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"525f042c-d35d-4dac-aaed-c5fbf0d6bbd2\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2445%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Sanciones adicionales, dijo, es &#8220;poco probable que muevan el dial estrat\u00e9gico, pero hundir\u00e1n m\u00e1s dientes en la mano que alimenta, es decir, el sistema de suministro flotante leg\u00edtimo del mundo&#8221;.  El sector mar\u00edtimo, dijo, es &#8220;tan resistente&#8221; y &#8220;claramente le gustar\u00eda estar seguro de que hay un Plan B&#8221;.<\/p>\n<p>El mes pasado, el director ejecutivo de Gard de Noruega, una de las aseguradoras de transporte mar\u00edtimo m\u00e1s grandes del mundo, advirti\u00f3 que la creciente flota que opera fuera del sector de seguros convencional, como resultado de las sanciones, era un &#8220;desastre social y ambiental a punto de ocurrir&#8221;. <\/p>\n<p>Las principales compa\u00f1\u00edas petroleras a menudo dejan de usar camiones cisterna despu\u00e9s de 15 a\u00f1os de uso y desgaste.  Pero las cifras de la industria temen que un n\u00famero cada vez mayor de barcos mayores de esta edad est\u00e9n siendo adquiridos por armadores sin experiencia para transportar crudo ruso a largas distancias, lo que aumenta el riesgo de accidentes que podr\u00edan provocar derrames de petr\u00f3leo o incluso la muerte de la tripulaci\u00f3n. <\/p>\n<p>Lloyd&#8217;s of London, la corporaci\u00f3n que administra el mercado de seguros, ha trabajado con los gobiernos y los reguladores para implementar las sanciones occidentales que ha <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.lloyds.com\/news-and-insights\/news\/responding-to-events-in-ukraine\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">descrito<\/a> como \u201cla mejor arma a nuestra disposici\u00f3n\u201d para lograr un r\u00e1pido fin de la guerra.<\/p>\n<p>El mercado centenario ha estado en el coraz\u00f3n del sector de seguros mar\u00edtimos desde sus inicios.  Los formuladores de pol\u00edticas han considerado que su inclusi\u00f3n dentro de las sanciones de seguros occidentales es fundamental para su eficacia. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/bc9979f2-b878-4a77-a46d-991c0eb48fd5\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una voz l\u00edder en el mercado de seguros mar\u00edtimos de Lloyd&#8217;s of London ha pedido un &#8220;Plan B&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":782449,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1219,27011,246,34650,36204,808,18,462,457,785,15473,1855],"class_list":["post-782448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-dice","tag-figura","tag-las","tag-lloyds","tag-maritimos","tag-necesita","tag-para","tag-plan","tag-rusia","tag-sanciones","tag-seguros","tag-superior"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/782448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=782448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/782448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/782449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=782448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=782448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=782448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}