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Ingolstadt (dpa) – Audi y Porsche pueden continuar con sus planes de F\u00f3rmula 1. En una reuni\u00f3n, el consejo de administraci\u00f3n y el consejo de supervisi\u00f3n de Volkswagen AG, Porsche AG y Audi AG confirmaron “los planes de las dos marcas del grupo para una posible entrada en la F\u00f3rmula 1”.<\/b><\/p>\n
Audi “b\u00e1sicamente tiene la oportunidad de ingresar a la clase principal del automovilismo en 2026” para demostrar “Vorsprung durch Technik” all\u00ed “, dijo el fabricante de autom\u00f3viles a la Agencia de Prensa Alemana. Sin embargo, a\u00fan no se ha tomado una decisi\u00f3n para ingresar, uno se encuentra “en la fase final de evaluaci\u00f3n”.<\/p>\n
El reglamento de F\u00f3rmula 1 a partir de 2026 a\u00fan no est\u00e1 disponible. “Proporciona cambios de gran alcance para un deporte m\u00e1s sostenible y es un requisito previo para una posible entrada de Audi”, dijo. Aqu\u00ed Audi est\u00e1 en intercambio con la asociaci\u00f3n mundial de autom\u00f3viles Fia.<\/p>\n
Las subsidiarias del Grupo VW, Audi y Porsche, han estado asociadas con una entrada de F\u00f3rmula 1 durante meses. Las delegaciones ya han estado involucradas en conversaciones preliminares sobre las futuras regulaciones.<\/p>\n
A partir de 2026 motores h\u00edbridos con combustible 100 por ciento sostenible<\/p>\n
La F\u00f3rmula 1 quiere acomodar a los fabricantes interesados \u200b\u200bcon un compromiso. A partir de 2026, los motores h\u00edbridos funcionar\u00e1n con combustible 100 % sostenible. El motor de combusti\u00f3n de la unidad solo debe aportar el 50 por ciento de la potencia, el resto es el\u00e9ctrico. Eso encaja con la direcci\u00f3n futura de la industria automotriz.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se ha llegado a un acuerdo para acabar con el costoso y complejo m\u00f3dulo de motor MGU-H, que recupera energ\u00eda del calor de escape del motor. La Asociaci\u00f3n Mundial del Autom\u00f3vil public\u00f3 un plan para esto en diciembre de 2021.<\/p>\n
El jefe de Audi, Markus Duesmann, tiene la tentaci\u00f3n de entrar en la categor\u00eda reina. El ingeniero calificado tiene un pasado de F\u00f3rmula 1. Sol\u00eda \u200b\u200bser jefe de desarrollo en Mercedes, luego fue responsable del departamento de transmisiones en BMW.<\/p>\n
“Si la F\u00f3rmula 1 se vuelve m\u00e1s sostenible, podr\u00eda volverse interesante para Audi”, ha admitido Duesmann en repetidas ocasiones. En el caso de entrar en la F\u00f3rmula 1, Audi fabricar\u00eda los motores en Ingolstadt.<\/p>\n
Audi est\u00e1 asociada con la adquisici\u00f3n de la marca brit\u00e1nica de autos deportivos McLaren, que tambi\u00e9n est\u00e1 representada en la F\u00f3rmula 1 con Mercedes como su socio de motores. Porsche se cotiza como posible socio de Red Bull en torno al actual campe\u00f3n mundial Max Verstappen.<\/p>\n<\/div>\n