{"id":781056,"date":"2023-05-31T02:09:23","date_gmt":"2023-05-31T02:09:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/otra-investigacion-como-el-zeeweg-se-esta-volviendo-mas-seguro-poco-a-poco\/"},"modified":"2023-05-31T02:09:27","modified_gmt":"2023-05-31T02:09:27","slug":"otra-investigacion-como-el-zeeweg-se-esta-volviendo-mas-seguro-poco-a-poco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/otra-investigacion-como-el-zeeweg-se-esta-volviendo-mas-seguro-poco-a-poco\/","title":{"rendered":"\u00bfOtra investigaci\u00f3n? C\u00f3mo el Zeeweg se est\u00e1 volviendo m\u00e1s seguro poco a poco"},"content":{"rendered":"\n
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Una vez m\u00e1s, los residentes locales y los usuarios de Zeeweg est\u00e1n llamados a ayudar a pensar en c\u00f3mo se puede hacer que el camino sea m\u00e1s seguro. Muchos accidentes ocurren en esa carretera entre Overveen y Bloemendaal aan Zee, tambi\u00e9n conocida como la N200. Anteriormente, el Centro de Arquitectura ABC en Haarlem hizo el mismo llamado.<\/p>\n<\/div>\n

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La provincia comenzar\u00e1 el pr\u00f3ximo oto\u00f1o con una serie de ajustes menores en la cabecera del Zeeweg. En 2028, la carretera se reacondicionar\u00e1 para un mantenimiento mayor y luego tambi\u00e9n ser\u00e1 posible realizar ajustes m\u00e1s grandes para mejorar la seguridad. <\/p>\n

\u00bfDoblarse?<\/h2>\n

Ahora se pide a los residentes locales y a los usuarios de Zeeweg que ayuden a pensar en esto. Llama la atenci\u00f3n que el Centro de Arquitectura ABC de Haarlem, en colaboraci\u00f3n con la fundaci\u00f3n Friends of Middenduin, hiciera el mismo llamamiento a los vecinos del municipio de Bloemendaal hace aproximadamente un a\u00f1o y medio.<\/p>\n

En ese momento, esto result\u00f3 en una treintena de presentaciones, incluida la idea de colocar bolardos flexibles entre los carriles y dividir los carriles bici en carriles para tr\u00e1fico r\u00e1pido y lento.<\/p>\n

El texto contin\u00faa.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEs cierto que el Centro de Arquitectura ABC hizo un concurso en ese momento sobre c\u00f3mo se pod\u00eda mejorar el Zeeweg. Eso fue alrededor del centenario de la carretera\u201d, dice un portavoz de la provincia. “El informe del jurado tambi\u00e9n indic\u00f3 que todas las ideas se investigar\u00edan m\u00e1s y eso suceder\u00e1 ahora. Tambi\u00e9n queremos ampliar la pregunta un poco m\u00e1s. Todos en la regi\u00f3n tienen la oportunidad de responder. De esta manera, obtenemos una imagen m\u00e1s completa”.<\/p>\n

Abordar intersecciones peligrosas<\/h2>\n

En el transcurso de 2023, el jefe de Zeeweg ser\u00e1 abordado primero. Esto se refiere a los lugares donde los ciclistas y los autom\u00f3viles se cruzan, como la intersecci\u00f3n entre Zeeweg y Parnassiaweg (la carretera que va al chiringuito Parnassia aan Zee, ed.) y la que est\u00e1 entre Zeeweg y la salida del camping De Lakens. . Desde finales de 2023 tampoco est\u00e1 permitido conducir a m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros por hora desde el camping hasta el Boulevard Barnaart. <\/p>\n

Se instalar\u00e1n se\u00f1ales de tr\u00e1fico adicionales y marcas m\u00e1s claras y topes de velocidad en las dos intersecciones antes mencionadas. Varios \u00e1rboles a lo largo del Zeeweg tambi\u00e9n ser\u00e1n talados en fases. Son \u00e1rboles que han sido da\u00f1ados por tormentas o han sido afectados por hongos. Y por lo tanto puede suponer un peligro para el tr\u00e1fico.<\/p>\n

El texto contin\u00faa despu\u00e9s de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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NewsPhoto.nl<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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Colisiones de ciervos<\/h2>\n

Hay relativamente muchas colisiones entre autos en el Zeeweg. y de repente cruzando ciervos<\/strong>. Para reducir esos n\u00fameros, la reducci\u00f3n de la velocidad podr\u00eda ser una posibilidad, de 80 a 60 kil\u00f3metros por hora. Para ver qu\u00e9 consecuencias tendr\u00e1 esto en el flujo de tr\u00e1fico y en el entorno natural (\u00e1rea Natura 2000, ed.) del Zeeweg, primero es necesario un estudio de ruta. <\/p>\n

vallas<\/h2>\n

Una soluci\u00f3n frecuentemente mencionada para reducir el n\u00famero de colisiones con ciervos es levantar las cercas a lo largo del Zeeweg. Zandvoort Willem van der Sloot ha estado defendiendo esto durante a\u00f1os. Previamente le mostr\u00f3 a NH lo mal que est\u00e1n las cercas a lo largo del Zeeweg:<\/p>\n<\/div>\n

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Willem muestra la valla en ruinas en noviembre de 2022 – NH News<\/p>\n<\/section>\n

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Willem ha presentado sus ideas varias veces a la provincia ya todas las dem\u00e1s partes involucradas. Y ahora ha vuelto a ‘dar punta’ a la provincia. Cualquiera que tambi\u00e9n tenga una buena idea sobre c\u00f3mo se puede hacer que el Zeeweg sea m\u00e1s seguro puede enviar un correo electr\u00f3nico a [email\u00a0protected]<\/span><\/strong>.<\/p>\n

Se presentar\u00e1 un primer borrador en septiembre de 2023. Es posible que el Zeeweg se vuelva m\u00e1s seguro poco a poco.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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