{"id":779427,"date":"2023-05-30T02:22:18","date_gmt":"2023-05-30T02:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asi-que-alonso-podria-incluso-haber-ganado\/"},"modified":"2023-05-30T02:22:21","modified_gmt":"2023-05-30T02:22:21","slug":"asi-que-alonso-podria-incluso-haber-ganado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asi-que-alonso-podria-incluso-haber-ganado\/","title":{"rendered":"As\u00ed que Alonso podr\u00eda incluso haber ganado"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>\u00bfAston Martin tir\u00f3 por la borda la victoria en el Gran Premio de M\u00f3naco con una parada en boxes innecesaria con los neum\u00e1ticos medios de Fernando Alonso?  Hemos abordado la que probablemente sea la pregunta m\u00e1s comentada tras el Gran Premio del Principado con datos de la empresa tecnol\u00f3gica PACETEQ y la respuesta es \u00a1s\u00ed!<\/p>\n<p>Si Aston Martin no hubiera usado el neum\u00e1tico medio en la parada en boxes de Alonso en la vuelta 54, sino el intermedio, la sensaci\u00f3n podr\u00eda haber funcionado, ya que el piloto de Red Bull, Max Verstappen, tuvo serios problemas con su viejo medio en la parte superior.<\/p>\n<p>Result\u00f3 que la mano de p\u00f3quer de Aston Martin no funcion\u00f3 con los nuevos medios cuando la lluvia se intensific\u00f3 en la Costa Azul y Alonso tuvo que volver a entrar en boxes una vuelta m\u00e1s tarde, esta vez para los intermedios.  Pero, \u00bfc\u00f3mo hubiera ido la carrera si Alonso hubiera cambiado sus neum\u00e1ticos duros por los Inters en la vuelta 54? <\/p>\n<p><interaction id=\"5b684129c32edf73f3f9ab77\" class=\"apester-container hs-socialmedia-container hs-socialmedia-container--type-apester hs-socialmedia-container--orientation-center hs-socialmedia-container--width-max\"\/><\/p>\n<h2>Como con Verstappen, ya nada funcion\u00f3<\/h2>\n<p>Entre las vueltas 50 y 53, la ventaja de Verstappen sobre Alonso era de 13 segundos constantes, pero en la vuelta 54 el holand\u00e9s empez\u00f3 a tener serios problemas con la lluvia que cada vez era m\u00e1s fuerte.  El piloto de Red Bull perdi\u00f3 cinco segundos, por lo que al final de la vuelta 54 Alonso estaba a s\u00f3lo ocho segundos cuando entr\u00f3 en boxes.<\/p>\n<p>Verstappen tuvo a\u00fan m\u00e1s problemas en la vuelta 55 antes de entrar finalmente en boxes en el \u00faltimo sector para cambiar a intermedios.  \u00a1Con los nuevos neum\u00e1ticos medios, Alonso Verstappen pudo perder seis segundos completos con los viejos medios!  Y eso aunque Alonso estaba en un outlap.<\/p>\n<p>En un outlap, pierdes alrededor de 1,5 segundos en el primer sector en M\u00f3naco, porque todav\u00eda tienes que cruzar la l\u00ednea de salida y meta en el pit lane y todav\u00eda tienes que salir de boxes a la pista, mientras que en una vuelta normal est\u00e1s a toda velocidad en las unidades de pits por.<\/p>\n<p>En ese sentido, Alonso habr\u00eda ganado 7,5 segundos completos si se hubiera quedado fuera de los medios, ya que la superaci\u00f3n de Verstappen a\u00fan estaba por llegar.  Pero dado el clima, esto no ten\u00eda sentido.<\/p>\n<h2>La superaci\u00f3n de Hamilton muestra: Alonso tuvo la oportunidad de ganar<\/h2>\n<p>La pregunta que surge ahora: \u00bfAlonso habr\u00eda compensado la brecha de ocho segundos con Verstappen si hubiera tomado los intermedios en lugar de los medios?  Despu\u00e9s de todo, incluso con los neum\u00e1ticos de seco, habr\u00eda terminado a solo medio segundo del holand\u00e9s.<\/p>\n<p>El outlap de Lewis Hamilton puede responder a esta pregunta.Al igual que Alonso, entr\u00f3 en boxes al final de la vuelta 54, pero cambi\u00f3 a los intermedios.  En su salida en la vuelta 55, el brit\u00e1nico registr\u00f3 1:39.0 minutos, 7.5 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que los 1:46.5 minutos de Max Verstappen, quien todav\u00eda estaba fuera con los viejos medios pero entr\u00f3 en boxes al final de la vuelta.<\/p>\n<p>Si se suma la p\u00e9rdida de tiempo de Verstappen de 1,5 segundos en el primer sector tras la parada, Hamilton ha recuperado nueve segundos, lo que le habr\u00eda bastado a Alonso.  Esto demuestra que un gran recorte para Alonso habr\u00eda sido posible si Aston Martin hubiera subido inmediatamente el intermedio y Alonso tambi\u00e9n hubiera logrado una superaci\u00f3n como Hamilton.<\/p>\n<p>Hemos aclarado un an\u00e1lisis completo de la estrategia de Alonso y otras dudas sobre la estrategia de carrera en M\u00f3naco en un v\u00eddeo del canal de YouTube Formel1.de, incluyendo los siguientes temas: \u00bfFerrari se ha vuelto a equivocar con la estrategia?  Y: \u00bfCu\u00e1l era el plan de Red Bull con Sergio P\u00e9rez?<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne5331136\/formel-1--so-haette-alonso-in-monaco-sogar-gewinnen-koennen\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfAston Martin tir\u00f3 por la borda la victoria en el Gran Premio de M\u00f3naco con una parada en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":779428,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1500,1656,6860,28725,4644,25371,276,5529,64811,1322,1476,2916],"class_list":["post-779427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-alonso","tag-asi","tag-automovilismo","tag-deportes-generales","tag-equipo-aston-martin-f1","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-ganado","tag-gran-premio-de-monaco","tag-haber","tag-incluso","tag-podria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/779427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=779427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/779427\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/779428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=779427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=779427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=779427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}