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La principal agencia de investigaci\u00f3n de la India present\u00f3 una denuncia penal acusando a Rolls-Royce y BAE Systems de participar en actos de corrupci\u00f3n por acuerdos hist\u00f3ricos para suministrar aviones de combate al pa\u00eds.<\/p>\n
La Oficina Central de Investigaciones aleg\u00f3 que las empresas se hab\u00edan involucrado entre 2003 y 2012 en una \u201cconspiraci\u00f3n criminal\u201d para \u201cenga\u00f1ar al gobierno de la India\u201d en acuerdos para fabricar docenas de aviones Hawk de BAE, que usaban motores Rolls-Royce.<\/p>\n
La denuncia revive acusaciones hist\u00f3ricas de irregularidades contra Rolls-Royce, que en 2017 lleg\u00f3 a un acuerdo de enjuiciamiento diferido con la Oficina de Fraudes Graves del Reino Unido luego de una investigaci\u00f3n de a\u00f1os. La SFO acus\u00f3 a la empresa de pr\u00e1cticas ilegales durante m\u00e1s de tres d\u00e9cadas en lo que en ese momento era uno de los casos de mayor duraci\u00f3n.<\/p>\n
Rolls-Royce dijo que “continuaba ayudando a las autoridades indias”, y se\u00f1al\u00f3 que las acusaciones que se investigaban se divulgaron en la DPA. La compa\u00f1\u00eda agreg\u00f3 que ahora era un “negocio fundamentalmente diferente”.<\/p>\n
\u201cNo toleraremos conductas comerciales inapropiadas de ning\u00fan tipo y estamos comprometidos a mantener altos est\u00e1ndares \u00e9ticos. India sigue siendo un mercado importante para Rolls-Royce\u201d.<\/p>\n
BAE dijo que “ser\u00eda inapropiado comentar sobre una investigaci\u00f3n en curso”. La compa\u00f1\u00eda agreg\u00f3 que estaba \u201ccomprometida a mantener los altos est\u00e1ndares de conducta \u00e9tica que esperan nuestros clientes, accionistas, socios y colegas\u201d. <\/p>\n
La queja de la CBI es el llamado primer informe de informaci\u00f3n, que establece las acusaciones para una mayor investigaci\u00f3n y se basa en una investigaci\u00f3n preliminar iniciada en 2016. <\/p>\n
Se basa en la investigaci\u00f3n de la SFO, que se deriva de un acuerdo de 2004 entre el Ministerio de Defensa de India y las empresas para suministrar 24 aviones Hawk, junto con otros acuerdos de licencia para que Hindustan Aeronautics Limited de India fabrique docenas m\u00e1s, en acuerdos que totalizaron m\u00e1s de 1.000 millones de libras esterlinas.<\/p>\n
El CBI aleg\u00f3 que las empresas violaron los acuerdos realizados como parte de esos acuerdos que les prohib\u00edan realizar pagos a intermediarios o “intermediarios”.<\/p>\n \t\t\t\tEl caso se relaciona con un acuerdo de 2004 entre el Ministerio de Defensa de la India y las empresas para suministrar 24 aviones Hawk \u00a9 Indranil Mukherjee\/AFP\/Getty Images Seg\u00fan el acuerdo de enjuiciamiento diferido alcanzado entre Rolls-Royce y la SFO en enero de 2017, Rolls-Royce acord\u00f3 pagar un poco menos de 500 millones de libras esterlinas para resolver las denuncias de soborno y corrupci\u00f3n en siete jurisdicciones, incluidas Indonesia, Rusia e India. <\/p>\n En India, la SFO aleg\u00f3 que Rolls-Royce \u201ccontinu\u00f3 utilizando uno de sus intermediarios clave en relaci\u00f3n con contratos de defensa relevantes\u201d a pesar de las restricciones sobre el uso de intermediarios por parte del gobierno indio. <\/p>\n En su caso, la CBI se\u00f1ala acusaciones que formaron parte del caso SFO, incluido que Rolls-Royce pag\u00f3 1 mill\u00f3n de libras esterlinas a un intermediario para aumentar su tarifa de licencia de 4 millones de libras esterlinas a 7,5 millones de libras esterlinas. Tambi\u00e9n se\u00f1ala las acusaciones de que se realiz\u00f3 un pago adicional de 1,85 millones de libras esterlinas para evitar que una lista de intermediarios cayera en manos del Ministerio de Defensa de la India.<\/p>\n La denuncia de CBI dec\u00eda que el exdirector de Rolls-Royce, Tim Jones, junto con los empresarios brit\u00e1nico-indios Sudhir Choudhrie y su hijo Bhanu y otros formaban parte de una \u201cconspiraci\u00f3n criminal\u201d por los contratos. Dijo que los Choudhries \u201cse alega que son agentes\/intermediarios indios no registrados\u201d que trabajaron para Rolls-Royce y BAE.<\/p>\n Sudhir, un destacado donante dem\u00f3crata liberal, y Bhanu fueron arrestados en 2014 como parte de la investigaci\u00f3n de la OFS sobre presuntos sobornos en Indonesia y China, pero quedaron en libertad sin cargos. Anteriormente han negado haber actuado mal.<\/p>\n Jones no pudo ser contactado para hacer comentarios. <\/p>\n Sudhir Choudhrie no respondi\u00f3 de inmediato a una solicitud de comentarios realizada a trav\u00e9s de LinkedIn. Su hijo Bhanu se neg\u00f3 a comentar a trav\u00e9s de un portavoz de una de sus empresas. <\/p>\n El CBI agreg\u00f3 que la conspiraci\u00f3n tambi\u00e9n inclu\u00eda a funcionarios indios “desconocidos”.<\/p>\n Las acusaciones llegan en un momento delicado para Rolls-Royce, que se vio muy afectada por la suspensi\u00f3n de los viajes a\u00e9reos internacionales durante la pandemia. Las acciones han subido m\u00e1s del 50 por ciento este a\u00f1o, subiendo en febrero despu\u00e9s de que la compa\u00f1\u00eda publicara ganancias subyacentes antes de impuestos de 206 millones de libras esterlinas para 2022, en comparaci\u00f3n con 36 millones de libras esterlinas para 2021.<\/p>\n Sin embargo, las acciones se mantienen muy por debajo de los niveles previos a la pandemia. Tufan Erginbilgic, quien asumi\u00f3 el cargo de director ejecutivo en enero, advirti\u00f3 que la empresa hist\u00f3ricamente ha tenido un desempe\u00f1o inferior y ha puesto en marcha un plan de recuperaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n
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