{"id":778881,"date":"2023-05-29T16:57:33","date_gmt":"2023-05-29T16:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ahora-mirando-hacia-atras-la-vuelta-de-la-pole-de-verstappen-fue-casi-irreal-de-ver\/"},"modified":"2023-05-29T16:57:37","modified_gmt":"2023-05-29T16:57:37","slug":"ahora-mirando-hacia-atras-la-vuelta-de-la-pole-de-verstappen-fue-casi-irreal-de-ver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ahora-mirando-hacia-atras-la-vuelta-de-la-pole-de-verstappen-fue-casi-irreal-de-ver\/","title":{"rendered":"AHORA+ |  Mirando hacia atr\u00e1s: &#8216;La vuelta de la pole de Verstappen fue casi irreal de ver&#8217;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\"><!--[--><\/p>\n<hr class=\"app-divider\"\/>\n<header class=\"article-meta article-meta--top\">\n<p><!--[--><span class=\"article-meta__info\">29 mei 2023 om 14:24<\/span><span class=\"article-meta__info\">Update: 8 minuten geleden<\/span><!--]--><\/p>\n<\/header>\n<p>El piloto Ho-Pin Tung est\u00e1 impresionado por Max Verstappen, quien gan\u00f3 el Gran Premio de M\u00f3naco el domingo.  Una mirada retrospectiva a la carrera y la clasificaci\u00f3n en Montecarlo.<\/p>\n<article class=\"embed-block\">\n<section class=\"web-embed body-style body-style--s1 embed-block__content\" __typename=\"WebEmbedBlockFlavor\"\/><\/article>\n<aside class=\"banner banner--wsc-r1 banner--hide-double-column\"\/>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p><strong>Antes de hablar de la carrera de ayer, echemos un vistazo a la espectacular sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado.  \u00bfPuedes explicar de d\u00f3nde sac\u00f3 Verstappen la velocidad en el tercer sector y c\u00f3mo recuper\u00f3 casi tres d\u00e9cimas de Fernando Alonso? <\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Solo puedes hacer algo as\u00ed con mucho compromiso, eso es lo m\u00e1s importante. Pero tambi\u00e9n tiene que ver con qu\u00e9 tan bien colocas tus llantas en la ventana correcta. Con Verstappen podr\u00eda ser que sus llantas est\u00e9n en las dos primeras&#8221;. Los sectores a\u00fan no estaban en la ventana derecha y en el tercer sector s\u00ed. O fue al rev\u00e9s: que Alonso tuvo que lidiar con el sobrecalentamiento de sus neum\u00e1ticos en el sector 3&#8243;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Poner las llantas en la ventana obviamente depende del conductor y de c\u00f3mo se calientan, pero en gran medida tambi\u00e9n del autom\u00f3vil y su configuraci\u00f3n. Si el autom\u00f3vil genera m\u00e1s energ\u00eda en las llantas, las coloca en la ventana correcta m\u00e1s r\u00e1pido para un ronda de clasificaci\u00f3n, pero a menudo eso tambi\u00e9n significa que se desgastan m\u00e1s r\u00e1pido en la carrera&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Eso tambi\u00e9n explica un poco el curso de la carrera, porque Red Bull manej\u00f3 los neum\u00e1ticos relativamente bien. Verstappen pudo conducir mucho m\u00e1s tiempo con sus neum\u00e1ticos medianos de lo que mucha gente esperaba. Tampoco fue el caso que los neum\u00e1ticos de Alonso fueran mucho peores despu\u00e9s de su primera parada en boxes. Se ve\u00eda mejor que el de Verstappen, a pesar de que los neum\u00e1ticos de Alonso eran m\u00e1s duros&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Por supuesto, fue incre\u00edble lo que mostr\u00f3 Verstappen en la calificaci\u00f3n, realmente no es normal. Fue casi irreal verlo conducir as\u00ed. Normalmente, como piloto, siempre miras muy por delante del circuito, pero eso no es realmente posible en M\u00f3naco&#8221;. barandillas que obstruyen la vista. Mire esa chicana junto a la piscina, por ejemplo, el momento de la entrada es realmente crucial all\u00ed. Verstappen golpe\u00f3 la barandilla varias veces, pero lo hizo exactamente en el l\u00edmite&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><iframe class=\"audio-block__embed\" src=\"https:\/\/art19.com\/shows\/nusport\/episodes\/43badcb7-141f-42bb-b6c6-2d988e4900f6\/embed\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p><strong>\u00bfHubiera tenido Fernando Alonso alguna posibilidad de ganar en otras circunstancias?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;No, si la lluvia no hab\u00eda llegado, no de todos modos. Vimos que Verstappen estaba revisando. Despu\u00e9s de un tiempo con sus neum\u00e1ticos medianos, sufri\u00f3 de <em>granulado<\/em>.  Luego, la goma de la banda de rodadura se desgasta y pierde agarre.  A veces ves una banda despu\u00e9s de un tiempo <em>granulado<\/em> recupera  Y como despues de los neumaticos delanteros tambien con los neumaticos traseros <em>granulado<\/em> ocurre, puede devolver el equilibrio al autom\u00f3vil y evitar que las llantas del eje delantero o trasero terminen en una etapa posterior.  Eso tambi\u00e9n le sucedi\u00f3 a Verstappen, por lo que sus neum\u00e1ticos volvieron a funcionar&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Por supuesto, eso no solo se aplicaba a \u00e9l, pero personalmente pens\u00e9 que era genial que Verstappen mantuviera el control cuando comenz\u00f3 a llover. Cuando un neum\u00e1tico se desgasta, el caucho del neum\u00e1tico naturalmente disminuye mucho. El caucho tambi\u00e9n es crucial cuando se trata de retener la temperatura en los neum\u00e1ticos. En el momento en que comienza a gotear, un neum\u00e1tico desgastado pierde temperatura relativamente mucho m\u00e1s r\u00e1pido y, por lo tanto, mucho agarre. Verstappen toc\u00f3 brevemente la barrera de protecci\u00f3n en la parte m\u00e1s mojada del circuito, pero en realidad lleg\u00f3 m\u00e1s lejos. no est\u00e1 en problemas. Alonso nunca fue realmente una amenaza para \u00e9l por eso&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<article class=\"video-block video-block--inline\">\n<div class=\"video-player\"><!--[--><\/p>\n<div class=\"jw-player--inline jw-player\">\n<figure class=\"video-preview--horizontal video-preview\" data-v-df75b7d0=\"\">\n<div class=\"video-preview__wrapper\" data-v-df75b7d0=\"\"><span class=\"video-preview__duration\" data-v-df75b7d0=\"\">1:25<\/span><figcaption class=\"video-preview__caption\" data-v-df75b7d0=\"\"><i class=\"icon video-preview__icon\" data-v-df75b7d0=\"\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"56\" height=\"56\" viewbox=\"0 0 24 24\" aria-labelledby=\"Afspelen knop\" alt=\"Afspelen knop\" role=\"presentation\" style=\"width: 56px; height: 56px;\"><title lang=\"nl\">Afspelen knop<\/title><g><!--[--><g transform=\"scale(.75)\" data-v-df75b7d0=\"\"><circle cx=\"16\" cy=\"16\" r=\"16\" opacity=\".25\"\/><path clip-rule=\"evenodd\" fill-rule=\"evenodd\" d=\"M16 29.71A13.73 13.73 0 0 1 2.29 16C2.29 8.44 8.44 2.29 16 2.29c7.56 0 13.71 6.15 13.71 13.71 0 7.56-6.15 13.71-13.71 13.71ZM16 0a16 16 0 1 0 0 32 16 16 0 0 0 0-32Z\" fill=\"currentColor\"\/><path clip-rule=\"evenodd\" fill-rule=\"evenodd\" d=\"M15.9 10.3a1.15 1.15 0 0 0-1.22-.21 1.1 1.1 0 0 0-.68 1v8.8c0 .45.27.85.68 1.02a1.14 1.14 0 0 0 1.22-.21l4.75-4.4a1.1 1.1 0 0 0 0-1.6z\" fill=\"currentColor\"\/><\/g><!--]--><\/g><\/svg><\/i><\/figcaption><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n<p><!----><!--]--><\/div>\n<section class=\"video-meta\"><!----><!----><!----><\/section>\n<\/article>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p><strong>Alonso dijo despu\u00e9s que a\u00fan no se ha quitado de la cabeza un posible t\u00edtulo mundial.  \u00bfLo ves compitiendo con Verstappen en esa \u00e1rea m\u00e1s adelante esta temporada?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Eso me parece fuerte, pero detr\u00e1s de los Red Bulls est\u00e1 muy cerca. Tambi\u00e9n hubiera sido interesante aqu\u00ed ver c\u00f3mo hubiera ido la carrera si Esteban Ocon no hubiera retrasado las cosas. Creo que Carlos Sainz habr\u00eda tenido mucho&#8221;. m\u00e1s velocidad entonces \u00bfY qu\u00e9 hubiera pasado si Charles Leclerc no hubiera recibido una penalizaci\u00f3n en la parrilla? Entonces Alonso probablemente deber\u00eda haber empujado mucho m\u00e1s. Ahora tambi\u00e9n estaba conduciendo en tierra de nadie&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Incluso si hubiera cambiado directamente a los intermedios, no creo que hubiera tenido la oportunidad. Aunque Verstappen probablemente mont\u00f3 slicks durante una vuelta demasiado larga, su margen fue lo suficientemente grande. Tambi\u00e9n porque todav\u00eda no era posible en el todo el circuito llovi\u00f3&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><span>Desafortunadamente, este contenido no se puede mostrar.<\/span><span>No tenemos permiso para las cookies necesarias.  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La pista no est\u00e1 llena de baches en las curvas, pero s\u00ed lo est\u00e1 en el medio. Al frenar en condiciones h\u00famedas, usted es inmediatamente un pasajero en su propio autom\u00f3vil. Agregue las l\u00edneas blancas a eso, generalmente son muy resbaladizas bajo la lluvia &#8220;.<\/p>\n<\/div>\n<p><span>Desafortunadamente, este contenido no se puede mostrar.<\/span><span>No tenemos permiso para las cookies necesarias.  Acepta las cookies para ver este contenido.<\/span><\/p>\n<p><!--[--><button class=\"app-button colorway colorway--green\"><!--[-->Wijzig cookie-instellingen<!--]--><\/button><!--]--><\/p>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 te pareci\u00f3 Nyck de Vries?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Tuvo una calificaci\u00f3n muy s\u00f3lida con el duod\u00e9cimo lugar. Comenz\u00f3 con el neum\u00e1tico medio. Eso lo hizo m\u00e1s dif\u00edcil despu\u00e9s de unas diez vueltas. Pero fue fuerte en las condiciones dif\u00edciles y no cometi\u00f3 errores. Eso fue importante&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;A\u00fan no se ha traducido en puntos, pero ha tenido una carrera s\u00f3lida. Especialmente con la presi\u00f3n extra que debi\u00f3 sentir el fin de semana pasado. Era muy f\u00e1cil cometer un error en los slicks en una pista cada vez m\u00e1s mojada. Pero no lo hizo&#8221;. haz eso y deber\u00eda estar muy feliz con eso&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p><strong>Finalmente, las opiniones sobre M\u00f3naco siempre difieren.  Algunos piensan que es maravilloso, otros horrible.  \u00bfC\u00f3mo miras hacia atr\u00e1s el fin de semana?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Al final del d\u00eda, M\u00f3naco siempre es un desfile. Pero aprendimos de esta carrera que con muchas estrategias de neum\u00e1ticos diferentes puedes tener una carrera emocionante. Eso significa que los pilotos pueden presionarse unos a otros y forzarse unos a otros&#8221;. en un error. Es como un juego de p\u00f3quer, que tambi\u00e9n se adapta a M\u00f3naco. Con la lluvia se convirti\u00f3 en una carrera emocionante&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--]--><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/formule-1\/6265689\/terugblik-poleronde-verstappen-was-haast-onwerkelijk-om-te-zien.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>29 mei 2023 om 14:24Update: 8 minuten geleden El piloto Ho-Pin Tung est\u00e1 impresionado por Max Verstappen, quien<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":778882,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[191,1414,2432,276,244,2668,10822,11244,18631,1202,2454,344],"class_list":["post-778881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-ahora","tag-atras","tag-casi","tag-formula-1","tag-fue","tag-hacia","tag-irreal","tag-mirando","tag-pole","tag-ver","tag-verstappen","tag-vuelta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/778881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=778881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/778881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/778882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=778881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=778881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=778881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}