{"id":778399,"date":"2023-05-29T10:05:37","date_gmt":"2023-05-29T10:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-clasifica-la-estrategia-de-lluvia-de-ferrari\/"},"modified":"2023-05-29T10:05:40","modified_gmt":"2023-05-29T10:05:40","slug":"leclerc-clasifica-la-estrategia-de-lluvia-de-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-clasifica-la-estrategia-de-lluvia-de-ferrari\/","title":{"rendered":"Leclerc clasifica la estrategia de lluvia de Ferrari"},"content":{"rendered":"\n
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\u00bfFerrari deber\u00eda haber cambiado a los intermedios antes cuando comenz\u00f3 a llover? \u201cEsa es la pregunta que me hacen con m\u00e1s frecuencia\u201d, dice Charles Leclerc tras el Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de M\u00f3naco en 2023. Y eso no es de extra\u00f1ar, despu\u00e9s de todo, Ferrari a menudo no tiene buena mano con la estrategia en la carrera recientemente probada. . Pero la cr\u00edtica de Leclerc al equipo se mantiene tras el M\u00f3naco.<\/p>\n

\u00c9l dice: “S\u00ed, hemos cometido errores en la estrategia en el pasado, pero no creo que eso sea un error ahora”.<\/p>\n

Otros equipos reaccionaron mucho m\u00e1s r\u00e1pido a las condiciones cambiantes: en la vuelta 55, Ferrari fue uno de los \u00faltimos equipos de carreras en cambiar de neum\u00e1ticos secos a neum\u00e1ticos de lluvia “ligeros” con la doble parada para Leclerc y Carlos Sainz.<\/p>\n

Lo que Ferrari ten\u00eda en mente con las paradas tard\u00edas<\/h2>\n

Seg\u00fan Leclerc, hay una buena explicaci\u00f3n para esto. “En tales condiciones, hay una mayor probabilidad de que haya una fase de auto de seguridad porque muchos autos todav\u00eda est\u00e1n rodando sobre slicks bajo la lluvia. Entonces esperas hasta el \u00faltimo momento si entra un auto de seguridad porque alguien comete un error”. , porque los errores ocurren r\u00e1pidamente en tales condiciones”, dice Leclerc.<\/p>\n

Solo no apareci\u00f3 el error esperado. Hubo algunas escenas peludas en la pista de carreras, pero ninguna de ellas fue suficiente para desencadenar una fase de precauci\u00f3n con el despliegue del coche de seguridad. Ferrari simplemente hab\u00eda apostado con eso.<\/p>\n

“Hab\u00edamos tomado una decisi\u00f3n. Mirando hacia atr\u00e1s, por supuesto, puedes ver que deber\u00edamos haber parado antes. Pero podr\u00eda haber sido la decisi\u00f3n correcta si alguien hubiera cometido un error”, dice Leclerc. “Bueno, no, no fue un error para m\u00ed”.<\/p>\n

Sainz lamenta la actuaci\u00f3n de Ferrari en la primera parada<\/h2>\n

Sainz, en cambio, est\u00e1 re\u00f1ido con el transcurso de la carrera y la t\u00e1ctica de Ferrari en la primera parada, que hubiera preferido hacer m\u00e1s tarde, “por un overcut contra Esteban [Ocon] prueba”, dice.<\/p>\n

Todo lo dem\u00e1s en la carrera de M\u00f3naco fue consecuencia de esta situaci\u00f3n: “La segunda parada fue probablemente una vuelta demasiado tarde, pero eso tambi\u00e9n fue culpa m\u00eda porque podr\u00eda haber tratado de compensar la frustraci\u00f3n de la primera parada e intentar algo m\u00e1s. Pero eso sali\u00f3 mal”. Sainz hizo un trompo en la curva de Mirabeau y perdi\u00f3 algunas posiciones.<\/p>\n

Leclerc puede entender el desliz bajo la lluvia y dice: “El coche era muy dif\u00edcil de conducir en mojado”. En general, el SF-23 no se comport\u00f3 bien en M\u00f3naco, especialmente “en el tr\u00e1fico”, dice Leclerc. “Nuestro ritmo fue en realidad mejor que el que pudimos mostrar en la carrera. Pero as\u00ed son las cosas. No pude hacer mucho m\u00e1s que eso”.<\/p>\n

Esperando las actualizaciones de Ferrari para Barcelona<\/h2>\n

Y as\u00ed, la esperanza de los pilotos de Ferrari est\u00e1 puesta en las novedades que la escuder\u00eda quiere presentar en el Gran Premio de Espa\u00f1a de Barcelona. Leclerc habla de “algunas piezas nuevas” y del deseo de dar un giro a la temporada 2023 “en la direcci\u00f3n correcta”.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n dice: “No esperamos milagros. Ojal\u00e1 sea suficiente para al menos obtener una buena calificaci\u00f3n”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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