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Mauricio Bertera<\/p>\n
28 de mayo de 2023<\/time>\n<\/div>\n\n
Los deseos de los propietarios son infinitos y los estudios de dise\u00f1o tienen la tarea de hacerlos realidad, siempre que sea posible. La del propietario que pidi\u00f3 ayuda al dise\u00f1ador David Weiss fue para navegar con Soar, superyates <\/b>de 105 metros, inspirado en estilo y nombre (a volar<\/i> en ingl\u00e9s significa flotar) a las grandes rapaces y su elegancia en vuelo. El casco de acero negro brillante del yate, desarrollado en colaboraci\u00f3n con especialistas de corredores<\/i> navegando, recuerda las formas puntiagudas de la cabeza de un p\u00e1jaro, mientras que la estructura interna y externa se inspira en sus esqueletos. Las formas c\u00f3ncavas del francobordo superior se ensanchan por encima, proporcionando vistas ilimitadas del mar debajo. Esto permiti\u00f3 reservar m\u00e1s espacio en las cubiertas superiores, mientras se manten\u00eda una manga estrecha en la l\u00ednea de flotaci\u00f3n, bloqueada a 14,3 metros.<\/p>\n<\/div>\n
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\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
proa puntiaguda<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
La forma puntiaguda del arco est\u00e1 dise\u00f1ada para garantizar una mayor velocidad, eficiencia y estabilidad. Soar est\u00e1 destinado a ser un crucero r\u00e1pido propulsado por pilas de combustible de hidr\u00f3geno. Su velocidad m\u00e1xima se estima en 30 nudos (es decir, 55,5 km\/h). Adem\u00e1s de dos helipuertos<\/b>uno dedicado en el flybridge (foto a la izquierda) y una plataforma t\u00e1ctil en la cubierta de proa, tambi\u00e9n es posible acomodar un peque\u00f1o cuadric\u00f3ptero <\/b>el\u00e9ctrico personal que se alojar\u00e1 en un hangar dedicado hacia adelante. El dise\u00f1o interior incorpora varias opciones de distribuci\u00f3n desarrolladas teniendo en cuenta las preferencias individuales de los futuros propietarios. La configuraci\u00f3n un piscina doble<\/b> incluye una cubierta de piscina en popa destinada al ocio familiar y una piscina privada para propietarios en la cubierta de proa. Con forma de ocho, la piscina del propietario tiene un sistema actual.<\/p>\n<\/div>\n\n
t\u00faneles entre puentes<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Soar tambi\u00e9n se puede construir con el tim\u00f3n colocado en la cubierta principal, liberando el \u00e1rea del flybridge delantero (generalmente donde se encuentra el puente del capit\u00e1n) para convertirse en una suite exclusiva para el propietario. Las l\u00edneas sinuosas y fluidas del exterior se imitan en el interior de planta abierta, con una escalera de anillo central que serpentea a trav\u00e9s de las cubiertas, presentando una colecci\u00f3n de materiales y telas naturales. La clave del dise\u00f1o interior son las grandes \u00e1reas de estar centradas en el entretenimiento. Estos incluyen espacios abiertos tallados en medio del barco que proporcionan ‘oasis’ al aire libre protegidos, pero tambi\u00e9n ayudan a reducir el tonelaje bruto del yate. Tambi\u00e9n hay amplios pasillos entre cubiertas, grandes espacios similares a galer\u00edas para exhibir arte moderno y plataformas elevadas originalmente destinadas a exhibir la colecci\u00f3n del propietario de esculturas y artefactos relacionados con la F1, que incluyen un verdadero monoplaza<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n\n
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\n 28 de mayo de 2023 – 11:41<\/time>\n <\/p>\n\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n
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