{"id":776763,"date":"2023-05-28T06:57:36","date_gmt":"2023-05-28T06:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hulkenberg-decepcionado-tras-la-conmocion-de-haas\/"},"modified":"2023-05-28T06:57:40","modified_gmt":"2023-05-28T06:57:40","slug":"hulkenberg-decepcionado-tras-la-conmocion-de-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hulkenberg-decepcionado-tras-la-conmocion-de-haas\/","title":{"rendered":"Hulkenberg decepcionado tras la conmoci\u00f3n de Haas"},"content":{"rendered":"\n
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La clasificaci\u00f3n de F\u00f3rmula 1 en M\u00f3naco fue una sorpresa para el equipo Haas. El equipo de carreras en realidad hab\u00eda calculado que ten\u00edan posibilidades de terminar entre los 10 primeros, pero les sorprendi\u00f3 que Kevin Magnussen y Nico H\u00fclkenberg se quedaran atrapados en la Q1 como 17 y 18.<\/p>\n

“No esperaba que saldr\u00edamos as\u00ed en el primer trimestre”, dijo decepcionado H\u00fclkenberg en “ServusTV”.<\/p>\n

“Hubiera esperado que tuvi\u00e9ramos un poco m\u00e1s de margen y que definitivamente estar\u00edamos en el segundo trimestre, pero ese no es el caso”, argumenta.<\/p>\n

Pero no encontr\u00f3 una raz\u00f3n real para esto: “Simplemente no somos lo suficientemente r\u00e1pidos. No creo que pudi\u00e9ramos haber hecho mucho m\u00e1s. Las vueltas fueron bastante limpias”.<\/p>\n

Esto tambi\u00e9n se puede ver en el hecho de que \u00e9l y su compa\u00f1ero de equipo Magnussen est\u00e1n en pie de igualdad: solo nueve mil\u00e9simas de segundo los separan.<\/p>\n

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“Creo que solo tenemos [Balance]-Problemas en el auto que conocemos, pero desafortunadamente no logramos manejarlo lo suficiente este fin de semana. Es por eso que estamos aqu\u00ed ahora. Jugamos mucho con la puesta a punto, pero simplemente empujamos el problema. El paquete simplemente no es lo suficientemente competitivo aqu\u00ed”, dice Hulkenberg.<\/p>\n

Kevin Magnussen tambi\u00e9n lucha de manera similar. Aunque dice que su problema en la tercera pr\u00e1ctica, cuando tuvo que aparcar el coche, no ayud\u00f3, “pero creo que est\u00e1bamos lo suficientemente seguros de que ser\u00edamos m\u00e1s competitivos”, dijo el dan\u00e9s.<\/p>\n

F\u00f3rmula 1: Resultado de la calificaci\u00f3n “dura” para Haas<\/h2>\n

“Es un poco sorprendente que estemos 17 y 18. En todas las sesiones de pr\u00e1ctica sentimos que est\u00e1bamos luchando por los 10 primeros, pero no es as\u00ed”, dice.<\/p>\n

Porque mientras todos los dem\u00e1s pudieron mejorar, Haas b\u00e1sicamente se qued\u00f3 quieto.<\/p>\n

“Es dif\u00edcil. Tuvimos tres sesiones en las que parec\u00edamos fuertes y luego viene esta sesi\u00f3n en la que no fuimos fuertes”, dice Magnussen. “Veamos si podemos aprender algo de eso. Intentaremos conseguir algo en la carrera”.<\/p>\n

Pero para M\u00f3naco, una mala posici\u00f3n de salida es pr\u00e1cticamente un veredicto de un mal resultado en carrera. Pero H\u00fclkenberg sabe cu\u00e1l es la mejor manera de salir adelante en la carrera: “Lluvia. Preferiblemente lluvia, luego sol, luego lluvia, luego m\u00e1s lluvia y luego sol otra vez”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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