{"id":776201,"date":"2023-05-27T19:22:53","date_gmt":"2023-05-27T19:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/perez-habla-despues-de-un-accidente-de-calificacion\/"},"modified":"2023-05-27T19:22:57","modified_gmt":"2023-05-27T19:22:57","slug":"perez-habla-despues-de-un-accidente-de-calificacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/perez-habla-despues-de-un-accidente-de-calificacion\/","title":{"rendered":"P\u00e9rez habla despu\u00e9s de un accidente de calificaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n
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16:06 horas en M\u00f3naco, banderas rojas en la clasificaci\u00f3n de F\u00f3rmula 1. Sergio P\u00e9rez en el Red Bull RB19 tuvo un accidente en la curva de Sainte-Devote tras la recta final. Y est\u00e1 claro: un favorito para la pole position est\u00e1 fuera de la loter\u00eda, el fin de semana de P\u00e9rez en M\u00f3naco ha terminado por completo.<\/p>\n

El propio P\u00e9rez es consciente del alcance del accidente. Habla de un “d\u00eda incre\u00edble” y dice: “No puedo creer lo que hice”.<\/p>\n

Todo sucedi\u00f3 tan r\u00e1pido al comienzo de la primera curva: “Me sorprendi\u00f3 que la parte trasera se fuera tan tarde en la curva”. P\u00e9rez no atrap\u00f3 este desliz, pero golpe\u00f3 el costado de las bandas, derrib\u00f3 el cuadro lateral izquierdo y la suspensi\u00f3n. Su coche se detuvo en medio de la pista.<\/p>\n

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P\u00e9rez luce devastado tras su partida<\/h2>\n

La decepci\u00f3n de P\u00e9rez fue inmediatamente visible cuando mir\u00f3 el Red Bull roto despu\u00e9s de salir del auto. M\u00e1s tarde dijo: “Lo siento mucho por el equipo. Todos ponen mucho trabajo y energ\u00eda en la preparaci\u00f3n y luego los decepcionas de esta manera. No es justo. Estoy enormemente decepcionado conmigo mismo”.<\/p>\n

“En realidad, queremos [mit dieser Fahrweise] Obtenga un tiempo de vuelta, pero aqu\u00ed estaba por encima del l\u00edmite y yo era solo un pasajero. No pude haber hecho nada porque sucedi\u00f3 en la esquina. No podr\u00eda haber acortado la esquina o haber salido de otra manera”, dijo P\u00e9rez.<\/p>\n

Su conclusi\u00f3n: “Fue un gran error de mi parte”, aunque “no quer\u00eda demasiado”, sino que simplemente no estaba preparado para que el veh\u00edculo se desviara.<\/p>\n

Racing ser\u00e1 una “pesadilla” para P\u00e9rez<\/h2>\n

Se le pregunt\u00f3 a P\u00e9rez si estaba irritado por el auto que se acercaba a la curva 1 al final del pit lane. \u00c9l niega: “No realmente”. Luego se repite: “Me sorprendi\u00f3 que la parte trasera se fuera tan tarde en la curva. Pero as\u00ed es como sucede a veces”.<\/p>\n

Estaba claro para \u00e9l que “perdi\u00f3 una oportunidad de lograr la pole position” porque “no condujo lo suficientemente bien”, continu\u00f3 P\u00e9rez. Mucho peor desde el punto de vista del equipo, sin embargo, es probablemente la retirada del coche del accidente con una gr\u00faa, porque toda la parte inferior de la carrocer\u00eda estaba visible, con todas las sutilezas de los conductos de aire en la parte trasera del veh\u00edculo.<\/p>\n

Pero la aut\u00e9ntica “pesadilla”, como \u00e9l mismo dice, sigue por delante de P\u00e9rez: “Me espera una carrera muy dif\u00edcil” desde el puesto 20 de la parrilla, dice el piloto de Red Bull. Porque adelantar se considera casi imposible en M\u00f3naco. Y: “Hagas lo que hagas, los dem\u00e1s reaccionar\u00e1n ante ti. En principio, te quedas en tu puesto”. Estrat\u00e9gicamente, tambi\u00e9n, “realmente nada” se puede hacer.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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