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Cuando llega ese momento otra vez y el coche tiene que ir a la inspecci\u00f3n general se puede ver en la matr\u00edcula trasera del veh\u00edculo, entre otras cosas: el n\u00famero en el medio del c\u00edrculo de color indica el a\u00f1o de la pr\u00f3xima inspecci\u00f3n general. El n\u00famero directamente arriba es el mes en el que debe tener lugar la HU. Para que la insignia tambi\u00e9n se pueda leer a distancia, por ejemplo, por la polic\u00eda, el color tambi\u00e9n muestra el a\u00f1o (rosa para 2023, verde para 2024) y una barra negra muestra el mes. La insignia se puede leer como un reloj, si la barra negra est\u00e1 en la parte inferior, muestra “seis en punto” y la HU vence en junio. <\/p>\n
Si no lleva el autom\u00f3vil a T\u00dcV, DEKRA u otro centro de pruebas dentro del mes especificado, comete una infracci\u00f3n administrativa.\n<\/p>\n
En el caso de turismos normales, motocicletas y remolques ligeros, se aplica una multa de 15 euros si se excede el per\u00edodo HU especificado durante dos meses. Despu\u00e9s de cuatro meses son 25 euros y despu\u00e9s de ocho meses vencen 60 euros y hay un punto en Flensburgo. Adem\u00e1s, la prueba extendida, que siempre tienen que hacer los centros de pruebas si te has perdido el per\u00edodo HU, cuesta mucho t-en l\u00ednea generalmente un 20 por ciento m\u00e1s que la HU normal. Adem\u00e1s, se puede omitir la cobertura del seguro por da\u00f1os que no se habr\u00edan producido con una ITV v\u00e1lida. <\/p>\n
Si pierde la HU para veh\u00edculos comerciales con control de seguridad obligatorio (por ejemplo, camiones), se cobrar\u00e1n 15 euros solo un d\u00eda despu\u00e9s de que finalice el per\u00edodo, a los dos meses ser\u00e1n 25 euros, a los cuatro meses 60 euros y un punto en Flensburg y despu\u00e9s de ocho meses le costar\u00e1 el T\u00dcV perdido 75 euros y tambi\u00e9n un punto en Flensburg. Por supuesto, eso solo se aplica si te atrapan.\n<\/p>\n
Para evitar esto, puede usar un servicio de recordatorio en la mayor\u00eda de los centros de ex\u00e1menes. Por lo tanto, no tiene que pensar en el HU usted mismo, sino que simplemente se le pide que lleve el veh\u00edculo al T\u00dcV dentro de un cierto per\u00edodo de tiempo. Por cierto, seg\u00fan el ADAC, esto tambi\u00e9n se aplica a los veh\u00edculos que no se utilizan en propiedad privada: todos los autom\u00f3viles registrados deben pasar por el T\u00dcV. Mientras no se rompa nada, el coste del examen suele ser de hasta 100 euros. <\/p>\n
Si est\u00e1 de vacaciones con su coche en el extranjero durante el per\u00edodo T\u00dcV, no tiene que volver a Alemania para la inspecci\u00f3n general: puede realizar la inspecci\u00f3n general antes de las vacaciones o inmediatamente despu\u00e9s. Si elige la segunda opci\u00f3n, deber\u00eda poder demostrar que el veh\u00edculo todav\u00eda ten\u00eda una ITV v\u00e1lida al comienzo de las vacaciones; de lo contrario, existe el riesgo de una multa. Despu\u00e9s de las vacaciones, el autom\u00f3vil tambi\u00e9n debe llevarse directamente al T\u00dcV, de lo contrario, tambi\u00e9n existe el riesgo de una multa aqu\u00ed.\n<\/p>\n
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Fuentes de la imagen: Alexander Chaikin \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n