\n<\/p>\n
\n Si hubiera un Oscar en la categor\u00eda Visualizaci\u00f3n distorsionada, Sir Andrew Mackenzie obtendr\u00eda una puntuaci\u00f3n alta. Poco despu\u00e9s de que el presidente de Shell intentara inaugurar la reuni\u00f3n anual el martes, fue interrumpido por un manifestante que grit\u00f3 una “calurosa bienvenida al infierno” a los dem\u00e1s accionistas. Un ‘infierno en la tierra’ que, seg\u00fan la activista, est\u00e1 provocado por Shell, porque el grupo sigue vendiendo combustibles f\u00f3siles sin descanso.\n <\/p>\n \n Cuando Mackenzie, molesto, hace que el hombre se retire despu\u00e9s de diez minutos, un coro de protesta se levanta para cantarle a la audiencia. Cuando estos activistas tambi\u00e9n han sido retirados por los guardias de seguridad, nuevos manifestantes se levantan por toda la sala, interrumpiendo la reuni\u00f3n una y otra vez como un monstruo de muchas cabezas. Durante los m\u00e1s de sesenta minutos de protesta, Mackenzie comienza a parecerse cada vez m\u00e1s a un maestro de escuela decepcionado que env\u00eda a un manifestante tras otro fuera del sal\u00f3n.\n <\/p>\n \n Sobre los autores<\/b> ‘Shell todav\u00eda elige el camino f\u00f3sil’ \n Tambi\u00e9n est\u00e1 inquieto afuera. A la entrada de la bolsa de valores London ExCel, unas decenas de miembros y simpatizantes de Extinction Rebellion se manifiestan en un tramo delimitado por vallas azules el martes por la ma\u00f1ana, principalmente j\u00f3venes y jubilados. ‘Vete al diablo, Shell’, suena con la melod\u00eda de Ray Charles’ Golpear la toma de carretera<\/i>.\n <\/p>\n \n Un hombre sopla junto con su tromb\u00f3n. Los aviones que aterrizan de British Airways y Luxair ahogan la m\u00fasica y los discursos de vez en cuando. El Sr. Whippy, el heladero, est\u00e1 haciendo un gran negocio, mientras la polic\u00eda observa desde la distancia.\n <\/p>\n \n “Shell puede hacer una gran contribuci\u00f3n a la revoluci\u00f3n verde a trav\u00e9s de sus enormes activos y experiencia, pero sigue eligiendo la ruta de los f\u00f3siles”, dice Lyn Gillian, de 74 a\u00f1os, que ha venido del sur de Londres en su carrito de la compra y ha viajado fuera el Reino Unido jaula sentado en un banco. \u201cEscuch\u00e9 que hay desacuerdo dentro de Shell sobre el curso de acci\u00f3n y estoy aqu\u00ed para apoyar a los reformadores. Es criminal continuar con la pol\u00edtica actual, porque todo el mundo sabe cu\u00e1l es el precio.’\n <\/p>\n \n Gillian, una consultora de salud jubilada, dice que es posible que no est\u00e9 viva si el cambio clim\u00e1tico sale realmente mal, “pero estoy aqu\u00ed para las generaciones futuras, incluido mi nieto”.\n <\/p>\n ‘No discrepar sobre el objetivo’ \n En el interior, la paz parece haber regresado despu\u00e9s de una hora, cuando el \u00faltimo activista ha abandonado la habitaci\u00f3n.\n <\/p>\n \n El propio grupo energ\u00e9tico cree que va por buen camino para alcanzar los objetivos del acuerdo clim\u00e1tico de Par\u00eds. Esto contrasta, entre otros, con la organizaci\u00f3n inversora Follow This de Mark van Baal, quien argumenta que Shell est\u00e1 haciendo muy poco para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Seg\u00fan Van Baal, esto deber\u00eda ser un 45 por ciento neto m\u00e1s bajo en 2030, al igual que, por ejemplo, Milieudefensie (tambi\u00e9n presente en la sala) y el juez holand\u00e9s.\n <\/p>\n \n Van Baal, quien fue el primero en hablar oficialmente el martes para hacer sus preguntas, dice que ha perdido la esperanza en el directorio de Shell y, por lo tanto, se dirige directamente a los otros accionistas en la sala. \u201cMientras siga votando en contra del cambio, los l\u00edderes de Shell se apegar\u00e1n a los combustibles f\u00f3siles\u201d.\n <\/p>\n \n El CEO Wael Sawan obviamente contradice las afirmaciones. Seg\u00fan Sawan, Shell reducir\u00e1 sus emisiones propias e indirectas a la mitad antes de 2030. La reducci\u00f3n ya es del 30 por ciento, dice. Se dice que las emisiones de los clientes (la mayor parte de las emisiones) cayeron casi un 4 por ciento en el \u00faltimo a\u00f1o. “No estamos en desacuerdo sobre el objetivo final”, dijo Sawan a Van Baal, “solo tenemos ideas diferentes sobre c\u00f3mo llegar all\u00ed”.\n <\/p>\n \n En la votaci\u00f3n, el 20 por ciento de los inversores aprueba la resoluci\u00f3n clim\u00e1tica de Follow This y el 80 por ciento apoya la estrategia clim\u00e1tica actual de Shell, como lo hizo el a\u00f1o pasado.\n <\/p>\n \n Afuera, mientras tanto, se pueden escuchar v\u00edtores cuando algunos activistas retirados salen por una puerta lateral. ‘Tal vez tambi\u00e9n deber\u00eda comprar acciones para que mi voz se escuche en el edificio’, dice Gillian, ‘eso es m\u00e1s efectivo que en la entrada’.\n <\/p>\n
<\/b>Patrick van IJzendoorn es corresponsal en Reino Unido e Irlanda de de Volkskrant. Vive en Londres desde 2003 y ha escrito varios libros, incluso sobre el Brexit.
Bard van de Weijer es editor de econom\u00eda de de Volkskrant<\/i> y especialista en el campo de la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Se enfoca en los problemas que enfrentan los consumidores, las empresas y los gobiernos.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n\n
\n <\/h3>\n\n
\n <\/h3>\n