Jarno Saarinen era una estrella mundial en la cima de su carrera cuando lleg\u00f3 la impactante noticia desde Monza. El s\u00e1bado marca el 50 aniversario de la muerte de la leyenda.<\/p>\n
El ruido que rasgaba los diafragmas se desvaneci\u00f3 cuando las motocicletas se precipitaron hacia el horizonte hacia la primera curva del circuito de Monza.<\/p>\n
Despu\u00e9s de eso hubo un profundo silencio. Ominoso. Cuando sali\u00f3 humo negro de la Curva Grande, todos en el foso supieron que algo malo hab\u00eda sucedido.<\/p>\n
R\u00e1pidamente se corri\u00f3 la voz al pozo sobre el gran accidente masivo. Al parecer, hab\u00eda aceite en la curva de la salida anterior, que los organizadores de la carrera no hab\u00edan limpiado a pesar de las solicitudes. Cuando los conductores llegaron por primera vez a la esquina, liderando el pelot\u00f3n Renzo Pasolini<\/strong> cay\u00f3.<\/p>\n Un momento despu\u00e9s, la vista en la Curva Grande fue como las secuelas de una explosi\u00f3n. Los escombros y los conductores tirados en el suelo estaban por todas partes.<\/p>\n Uno de ellos fue considerado el mejor piloto del mundo en ese momento. Jarno Saarinen<\/strong>. Su l\u00ednea de vida, como la de Pasolini, fue cortada aquel oscuro domingo de mayo.<\/p>\n Jari Saarinen tuvo que cumplir con el \u00faltimo pedido de su hermano. <\/span>MIKKO HUISKO<\/span><\/p>\n<\/div>\n hermano de jarno saarinen Jari Saarinen<\/strong> recuerda exactamente d\u00f3nde estaba exactamente hace 50 a\u00f1os.<\/p>\n – Estaba en la caba\u00f1a cuando mi madre me llam\u00f3. Hab\u00eda escuchado la noticia de la muerte de Jarno en la radio.<\/p>\n La comunicaci\u00f3n a principios de la d\u00e9cada de 1970 era completamente diferente a la era de Internet. Ese d\u00eda, la comunicaci\u00f3n se ralentiz\u00f3 a\u00fan m\u00e1s por una huelga telef\u00f3nica.<\/p>\n La noticia fue un shock. Aunque los pensamientos estaban nublados por una gran tristeza, la familia de Saarinen sab\u00eda lo que hab\u00eda que hacer ante esta situaci\u00f3n.<\/p>\n – Jarno me hab\u00eda dicho a principios de la primavera que “pusiera en orden su pasaporte ahora”. Si le pasa algo en las competencias, deber\u00eda recogerlo, recuerda Jari.<\/p>\n Entonces, al d\u00eda siguiente, Jari parti\u00f3 para un viaje dif\u00edcil a Italia. Junto con su otro hermano, viajaron con la empresa familiar Ruumisauto hacia Monza para recoger a Jarno en su casa.<\/p>\n Saarinen fue enterrado en Turku en junio de 1973. Ten\u00eda solo 27 a\u00f1os. <\/span>IL ARCHIVO<\/span><\/p>\n<\/div>\n Cuando se habla de Jarno “Baroni” Saarisen, siempre surgen los tristes acontecimientos de Monza.<\/p>\n Sin embargo, es solo un cap\u00edtulo en la historia de Saarinen. El campe\u00f3n mundial merece ser recordado por m\u00e1s.<\/p>\n Jari Saarinen, director del Museo de la Motocicleta de Finlandia Ruta Riku<\/strong> y secretario general de Suomen Moottiriliitto ry Ciudad Salonen<\/strong> cada uno enumera un factor importante para la popularidad de Saarinen<\/p>\n – En Jarno, todos quedaron muy impresionados por el hecho de que \u00e9l mismo subi\u00f3 a la cima. Juntos sucio<\/strong>-junto a su esposa, recorrieron hip\u00f3dromos europeos. Eran un equipo peque\u00f1o pero eficiente que todos admiraban.<\/p>\n Jarno y Soili Saarinen formaron una pareja que el resto del equipo de boxes admir\u00f3. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Saarinen, que abordaba la puesta a punto y el mantenimiento de sus motos con la precisi\u00f3n de un ingeniero, se ocupaba de su propio equipo de carreras. Muchos otros pilotos importantes de esa \u00e9poca ten\u00edan sus bicicletas cuidadas por un grupo de mec\u00e1nicos.<\/p>\n Saarinen no solo era un excelente mec\u00e1nico, sino tambi\u00e9n un conductor extremadamente h\u00e1bil.<\/p>\n – Revolucion\u00f3 el deporte al desarrollar un nuevo estilo de conducci\u00f3n que todav\u00eda se usa hoy en d\u00eda, recuerda Routo.<\/p>\n Giacomo Agostini es una de las mayores leyendas del motociclismo de pista. Su bateo convirti\u00f3 a Jarno Saari en un gran favorito entre los italianos. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Jarno Saarinen es un nombre muy conocido en Europa. Es especialmente popular en Italia. Historia del piloto de F1 jarno trullin<\/strong> Los finlandeses est\u00e1n familiarizados con el origen del nombre.<\/p>\n La raz\u00f3n principal de la popularidad de las botas en el pa\u00eds se remonta a una haza\u00f1a. Saarinen cay\u00f3, ni m\u00e1s ni menos, que el propio gigante.<\/p>\n – Jarno logr\u00f3 vencer a alguien que se consideraba imbatible por Giacomo Agostini<\/strong>. Y lo mejor es que esto sucedi\u00f3 en Italia. Fue muy dif\u00edcil para los italianos, explica Routo.<\/p>\n Saarinen y Agostini son leyendas del deporte. Los logros y la fama de ambos en la pista justifican una enorme popularidad.<\/p>\n Sin embargo, una cosa hace que la popularidad del d\u00fao sea diferente. Agostini, que proven\u00eda de circunstancias ricas, era percibido como una figura lejana en su pa\u00eds natal, que cosech\u00f3 el \u00e9xito no solo por su habilidad al volante sino tambi\u00e9n por los grupos de apoyo que lo rodeaban.<\/p>\n Cuando Saarinen, que hizo todo por s\u00ed mismo, venci\u00f3 a Agostini, el truco fue considerado un gran acto heroico.<\/p>\n – Al vencer a Agostini, Jarno se meti\u00f3 en el coraz\u00f3n de los italianos, describe Routo.<\/p>\n La tercera raz\u00f3n de la enorme popularidad de Saarinen es que cada miembro del tr\u00edo eleva el car\u00e1cter de Saarinen. Aunque el \u00e9xito lleg\u00f3, los pies se mantuvieron firmes en el suelo.<\/p>\n – Era un tipo muy brillante que se llevaba bien con todos. Hablando idiomas con fluidez, sab\u00eda c\u00f3mo comunicarse con los extranjeros, y eso aument\u00f3 a\u00fan m\u00e1s su popularidad, dice Jari Saarinen.<\/p>\n A Riku Routo le gustar\u00eda que Saarinen llamara m\u00e1s la atenci\u00f3n en Finlandia. <\/span>MIKKO HUISKO<\/span><\/p>\n<\/div>\n 50 a\u00f1os es mucho tiempo. La memoria de Jarno Saarinen sigue viva, pero el tiempo tambi\u00e9n ha mordido. Para las generaciones m\u00e1s j\u00f3venes, las haza\u00f1as heroicas de Baron pueden no parecer tan m\u00e1gicas como para quienes las experimentaron en su tiempo.<\/p>\n Finlandia es una naci\u00f3n de deportes de motor. Saarinen es conocido, pero:<\/p>\n – Me atrevo a decir que Jarno es mucho m\u00e1s popular en el extranjero que en Finlandia, lamenta Routo.<\/p>\n Salonen no quiere entrar en el concurso de comparaci\u00f3n. Pero tambi\u00e9n firma el conocimiento de Saarinen de los extranjeros.<\/p>\n – Casi siempre con colegas extranjeros, la conversaci\u00f3n siempre gira en torno a Jarno en alg\u00fan momento, dice Salonen.<\/p>\n – En Finlandia, tal vez no sean plenamente conscientes de la importancia del nombre de Jarno Saarinen en el mundo.<\/p>\n En la orilla de Aurajoki, puedes encontrar esta estatua de Jarno Saari. <\/span>Roni Lehti<\/span><\/p>\n<\/div>\n Es una exageraci\u00f3n decir que Jarno Saarinen ha sido olvidado en Finlandia. Pero tal vez podr\u00eda ser mejor recordado.<\/p>\n Se ha hecho mucho para arreglar esto.<\/p>\n En el verano de 2017, se inaugur\u00f3 una estatua que lo representa en la ciudad natal de Saarinen, Turku. La estatua erigida en la orilla del Aurajoki fue donada por el motoclub italiano Motoclub Jarno Saarinen.<\/p>\n Jari Saarinen mantiene un museo privado en el centro de Turku, que es visitado anualmente por un gran n\u00famero de personas interesadas en la vida y carrera de Jarno.<\/p>\n – Los invitados m\u00e1s lejanos han venido de Am\u00e9rica y Australia, dice Saarinen.<\/p>\n El Museo de la Motocicleta de Lahti, dirigido por Routo, tiene su propia exposici\u00f3n dedicada a Saarinen.<\/p>\n En 2018, se public\u00f3 un libro para ni\u00f1os sobre la vida y los logros de Jarno Saarinen. Los adultos tampoco han sido olvidados.<\/p>\n – Yle est\u00e1 actualmente haciendo una serie sobre Jarno y Soil. Se est\u00e1 volviendo realmente maravilloso, revela Routo.<\/p>\n Salonen est\u00e1 seguro de que la memoria de Jarno Saarinen no se desvanecer\u00e1.<\/p>\n – Es una de esas grandes leyendas del deporte finland\u00e9s que nunca ser\u00e1 olvidada.<\/p>\n Nacimiento: 11 de diciembre de 1945, Turku<\/p>\n Fallecimiento: 20\/05\/1973, Monza<\/p>\n Campe\u00f3n del Mundo de Motos de Pista 1972 (250cc)<\/p>\n 2 MM de plata en 350 metros c\u00fabicos<\/p>\n 15 victorias en el Campeonato del Mundo<\/p>\n 32 posiciones de podio<\/p>\n Ganador de las 200 Millas de Daytona 1972<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\nLa dura tarea de los hermanos<\/h3>\n
Las ra\u00edces de la popularidad.<\/h3>\n
El talador del gigante<\/h3>\n
fama mundial<\/h3>\n
Conoce la leyenda<\/h3>\n
Jarno Saarinen<\/h3>\n