{"id":762771,"date":"2023-05-19T17:11:59","date_gmt":"2023-05-19T17:11:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ceo-bam-ya-no-queremos-trabajar-para-los-clientes-diesel-en-el-futuro\/"},"modified":"2023-05-19T17:12:03","modified_gmt":"2023-05-19T17:12:03","slug":"ceo-bam-ya-no-queremos-trabajar-para-los-clientes-diesel-en-el-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ceo-bam-ya-no-queremos-trabajar-para-los-clientes-diesel-en-el-futuro\/","title":{"rendered":"CEO BAM: &#8216;Ya no queremos trabajar para los &#8216;clientes di\u00e9sel&#8217; en el futuro&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>De traje y de buen humor, el presidente de la junta de BAM, Ruud Joosten (58), ingresa al cobertizo de construcci\u00f3n, una bolsa debajo del brazo con zapatos de trabajo y un casco de construcci\u00f3n.  Hay una gira en Haarlem, donde BAM est\u00e1 haciendo m\u00e1s sostenibles tres bloques de viviendas de una asociaci\u00f3n de viviendas.  A una pareja de ancianos que acaban de salir de sus casas se les pregunta si el trabajo no causar\u00e1 demasiadas molestias.  \u201cEstamos muy contentos aqu\u00ed con todo lo que haces\u201d, dice la se\u00f1ora.  \u201cYo dir\u00eda eso tambi\u00e9n, con toda esta gente en tu puerta\u201d, sonr\u00ede Joosten.  Se ve a gusto en el andamio y en la choza. <\/p>\n<p>Cuando Joosten asumi\u00f3 el cargo hace tres a\u00f1os, BAM estaba en serios problemas.  La mayor constructora cotizada de Holanda (13.400 empleados, una facturaci\u00f3n de 6.600 millones de euros en 2022) acababa de emitir dos advertencias de beneficios, la cotizaci\u00f3n se hab\u00eda desplomado y hab\u00eda p\u00e9rdidas millonarias.<\/p>\n<p>La causa de toda esta miseria fue que BAM se hab\u00eda ahogado en las d\u00e9cadas anteriores en una serie de megaproyectos en los que hab\u00eda asumido demasiados riesgos.  La facturaci\u00f3n ascendi\u00f3 a cientos de millones, pero tambi\u00e9n lo hicieron los costos si algo sal\u00eda mal.  Debido a errores en Rijkswaterstaat, el trabajo en Afsluitdijk tard\u00f3 a\u00f1os en completarse, lo que provoc\u00f3 que los costos de construcci\u00f3n de BAM aumentaran en millones.  La construcci\u00f3n retrasada del Zeesluis IJmuiden se encareci\u00f3 en m\u00e1s de 100 millones, y el colapso de los archivos de la ciudad de Colonia debido al trabajo del t\u00fanel le cost\u00f3 a BAM otros 40 millones.  El l\u00edder Rob van Wingerden no pudo controlar las cosas y renunci\u00f3 en 2020.<\/p>\n<p>Ruud Joosten, cuyo padre era due\u00f1o de una empresa de pintura en Haarlem, trabajaba como director operativo en AkzoNobel en ese momento.  Cuando pas\u00f3 por alto el cargo de presidente de la junta directiva de esa empresa de pintura, un reclutador le pregunt\u00f3 si quer\u00eda venir a BAM.  Aunque solo conoc\u00eda la industria de la construcci\u00f3n por su papel como proveedor de pintura, Joosten estuvo de acuerdo. <\/p>\n<p>Fotograf\u00edas de un prestigioso proyecto de t\u00fanel de alcantarillado en Londres y del Zalmhaventoren en Rotterdam cuelgan sobre su escritorio en la oficina central en Bunnik.  El Consejero Delegado de BAM conceder\u00e1 por primera vez una extensa entrevista tras su nombramiento.  En los \u00faltimos a\u00f1os tuvo mucho que hacer, pero ahora hay paz. <\/p>\n<p class=\"question\"><span class=\"num\">\u00bfQu\u00e9 encontraste cuando viniste aqu\u00ed por primera vez?<\/span><\/p>\n<p>\u201cEn t\u00e9rminos de gesti\u00f3n, una empresa que necesita una acci\u00f3n inmediata se llama <em>plataforma en llamas<\/em>.  No deber\u00edas usar ese tipo de esl\u00f3ganes demasiado a la ligera, a menudo no es tan malo.  Pero cuando entr\u00e9 aqu\u00ed en 2020, inmediatamente me di cuenta: las cosas est\u00e1n realmente mal aqu\u00ed.  Solo ten\u00edamos un colch\u00f3n muy peque\u00f1o para absorber golpes, y en la primera mitad del a\u00f1o escribimos una p\u00e9rdida neta de 235 millones de euros.  Fue muy emocionante.&#8221;<\/p>\n<p class=\"question\"><span class=\"num\">En ese momento, Rijkswaterstaat tem\u00eda la quiebra de BAM, seg\u00fan documentos internos.  \u00bfEse miedo estaba justificado?<\/span><\/p>\n<p>&#8220;Por supuesto.  S\u00ed.&#8221;  Joost se queda en silencio por un momento.  \u201cEn retrospectiva, por supuesto, es f\u00e1cil mantener esa historia, ahora que la hemos hecho.  Pero ha habido momentos en los que me he preguntado si funcionar\u00eda.  Desde los accionistas hasta los clientes, desde el contador hasta los bancos: todos tuvieron dudas o se alejaron.  Y luego, de repente, puede ir muy r\u00e1pido\u201d.<\/p>\n<aside class=\"inline clearfix\">\n<p><strong>Ruud Joosten (1964)<\/strong> comenz\u00f3 despu\u00e9s de estudiar econom\u00eda empresarial en 1988 como gerente de marketing en el fabricante de pinturas Sigma Coatings. <strong>Despu\u00e9s de ocho a\u00f1os se uni\u00f3 a AkzoNobel<\/strong>, donde se desempe\u00f1\u00f3 en diversas posiciones internacionales.  Las bases de Joost inclu\u00edan Polonia y Suecia, desde donde vol\u00f3 por todo el mundo.<\/p>\n<p><strong>En 2013 se incorpor\u00f3 al consejo de administraci\u00f3n<\/strong> de AkzoNobel, donde asumi\u00f3 el cargo de director operativo despu\u00e9s de cuatro a\u00f1os. <strong>En 2020, Ruud Joosten hizo el cambio a BAM.<\/strong><\/p>\n<\/aside>\n<p>En sus primeros meses, Joosten elabor\u00f3 \u200b\u200buna lista con el director financiero Frans den Houter.  Las reclamaciones, liquidaciones y acuerdos con los bancos y el contador ten\u00edan que funcionar exactamente en el orden correcto.  En un c\u00edrculo rojo: la finalizaci\u00f3n del expediente Afsluitdijk.  Tambi\u00e9n se introdujo un plan de tres a\u00f1os, que gir\u00f3 en torno a la enajenaci\u00f3n de proyectos de construcci\u00f3n de alto riesgo y unidades de negocio deficitarias.  BAM International, la sucursal que operaba fuera de Europa, ya se hab\u00eda reducido antes de la llegada de Joosten y ahora estaba completamente cerrada.  Se vendieron dos filiales alemanas y tres belgas y mil empleados de BAM perdieron sus puestos de trabajo en una reorganizaci\u00f3n. <\/p>\n<p>Joost habla con seriedad y decisi\u00f3n, a veces con una sonrisa.  Si la conversaci\u00f3n amenaza con volverse demasiado personal, h\u00e1bilmente la dirige de nuevo a BAM.  El CEO ama su trabajo.  Dice que no tiene aficiones.  \u201cNo deber\u00edas venir a m\u00ed con colecciones de sellos\u201d.  Despu\u00e9s de cierta insistencia, menciona la ronda semanal de golf de los domingos con su esposa.  \u201cPero eso tambi\u00e9n es solo caminar y ocasionalmente golpear una pelota\u201d.  Prefiere hablar del plan de tres a\u00f1os que ya est\u00e1 casi completo.  Quedan algunos proyectos de alto riesgo, incluido un gran hospital infantil en Dubl\u00edn, un t\u00fanel entre Alemania y Dinamarca y el extenso trabajo en Afsluitdijk.<\/p>\n<p class=\"question\"><span class=\"num\">Detr\u00e1s de ti cuelgan im\u00e1genes de un sistema de alcantarillado de 22 kil\u00f3metros de largo y una torre residencial de 200 metros de altura.  No se quedan ah\u00ed, \u00bfno quiere una empresa constructora hacer edificios ic\u00f3nicos?<\/span><\/p>\n<p>\u201cTambi\u00e9n estamos muy orgullosos de esos proyectos, pero ya no los hacemos a toda costa.  Tomemos los planes para un nuevo estadio del Feyenoord, lo que nos pondr\u00eda en un gran riesgo.  Entonces lo ten\u00edamos claro: no vamos a hacer eso.  Recibimos una conferencia de prensa del Feyenoord en nuestro techo al d\u00eda siguiente en la que nos descartan como grandes ladrones porque desconectamos.  Cuando vi eso, pens\u00e9: amigo, realmente no sabes de lo que est\u00e1s hablando.  Un estadio de tan alta calidad se acerca a los mil millones, para lo cual un qatar\u00ed rico est\u00e1 listo en Inglaterra.  Aqu\u00ed no tienes eso.  \u00bfY luego el constructor solo tiene que correr el riesgo si las cosas salen mal?  Eso no puede ser cierto, \u00bfverdad?&#8221;<\/p>\n<p>BAM ahora est\u00e1 bien de nuevo.  El contratista est\u00e1 obteniendo ganancias nuevamente y tiene un hogar financiero saludable.  Significativamente, la compa\u00f1\u00eda pagar\u00e1 dividendos nuevamente despu\u00e9s de a\u00f1os.  Sin embargo, Joost tambi\u00e9n tiene preocupaciones.  BAM ha estado en las noticias varias veces negativamente en los \u00faltimos meses.  En octubre, el FIOD y el Ministerio P\u00fablico allanaron una oficina en Gouda por sospechas de irregularidades en proyectos en el extranjero de la ahora desaparecida BAM International.  Accionistas, analistas y periodistas siguen preguntando a Joost sobre el impacto, pero BAM no puede responder mientras la investigaci\u00f3n est\u00e9 en curso. <\/p>\n<p>En abril, la empresa se sobresalt\u00f3 por el accidente de tren nocturno cerca de Voorschoten, en el que muri\u00f3 un empleado de BAM.  El maquinista de 65 a\u00f1os muri\u00f3 cuando su gr\u00faa de construcci\u00f3n fue embestida por un tren de carga y un interurbano.  El funeral coincidi\u00f3 con la junta de accionistas de BAM, donde se discuti\u00f3 el accidente en la inauguraci\u00f3n.  Mientras los accionistas de Bunnik votaban las mociones, se guard\u00f3 un minuto de silencio en todas las obras de construcci\u00f3n y en todas las oficinas de BAM y se ondearon banderas a media asta.<\/p>\n<p>En la junta de accionistas, Joost tambi\u00e9n tuvo que responder preguntas sobre el futuro.  BAM es una de las 29 empresas a las que se ha acercado Milieudefensie, que desde el a\u00f1o pasado asiste a las juntas de accionistas de empresas clasificadas como grandes contaminantes.  El sector de la construcci\u00f3n es uno de los principales emisores de CO a nivel mundial<sub>2<\/sub>, especialmente a trav\u00e9s de la producci\u00f3n de materiales de construcci\u00f3n como acero, hormig\u00f3n y asfalto.  El oficial de campa\u00f1a de Milieudefensie, acostumbrado a las respuestas vagas y evasivas de los altos ejecutivos, pregunt\u00f3 con amabilidad pero con dureza si BAM tiene la intenci\u00f3n de<sub>2<\/sub>emisiones a la mitad.  &#8220;S\u00ed, creemos que eso es posible, y vamos a hacerlo&#8221;, dijo Joosten con resoluci\u00f3n.  No hubo &#8216;si&#8217; o &#8216;pero&#8217;, para sorpresa del interrogador.  &#8220;Bueno, es muy agradable escuchar eso.  Te vamos a obligar a ello&#8221;.<\/p>\n<p>Joosten ve la sustentabilidad como el pr\u00f3ximo gran paso para BAM.  Este a\u00f1o se present\u00f3 una ambiciosa estrategia de sostenibilidad, base del rumbo que Joosten quiere seguir en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.  Debe ser un verdadero cambio de cultura.  El total de CO<sub>2 <\/sub>las emisiones, que BAM informa como parte de su facturaci\u00f3n, deben reducirse a la mitad para 2030 en comparaci\u00f3n con 2019. Seg\u00fan Joosten, BAM tambi\u00e9n ver\u00e1 de manera diferente las licitaciones en las que participa.  &#8220;Tiene que encajar en nuestra estrategia de sostenibilidad, de lo contrario no lo haremos&#8221;.  Por lo tanto, no hay centrales el\u00e9ctricas de carb\u00f3n, sino parques e\u00f3licos, refuerzo costero y viviendas: la f\u00e1brica de viviendas sostenibles de BAM deber\u00eda estar operativa este oto\u00f1o. <\/p>\n<p class=\"question\"><span class=\"num\">Son metas ambiciosas que quieres alcanzar en un tiempo relativamente corto.  \u00bfNo es emocionante?<\/span><\/p>\n<p>Joost sonr\u00ede.  \u201cEso es bastante emocionante, s\u00ed.  Usted hace una declaraci\u00f3n como empresa.  Yo mismo siento esa presi\u00f3n, pero las personas que nos rodean tambi\u00e9n la sienten.  Hasta hace muy poco tiempo, las grandes constructoras y los gremios pisaban el freno para seguir trabajando de la misma manera durante el mayor tiempo posible.  No creo que eso sea posible en el futuro\u201d. <\/p>\n<p>Con la nueva estrategia, Joosten supone que los clientes est\u00e1n dispuestos a pagar m\u00e1s por la construcci\u00f3n sostenible.  As\u00ed tambi\u00e9n el mayor cliente de los Pa\u00edses Bajos: el gobierno.  Es pr\u00e1ctica com\u00fan que el contrato vaya al consorcio que ofrece el precio m\u00e1s bajo.  El importante caso de fraude en la construcci\u00f3n en la d\u00e9cada de 1990, en el que se manipularon las licitaciones de proyectos gubernamentales, no ayud\u00f3. <\/p>\n<p class=\"question\"><span class=\"num\">\u00bfBAM lograr\u00e1 que los principales clientes y el gobierno se sumen?<\/span><\/p>\n<p>&#8220;Estoy convencido de eso.  La presi\u00f3n para construir de manera m\u00e1s sostenible proviene de todos lados.  Bancos, consumidores, legisladores, jueces.  Tambi\u00e9n noto en el gobierno que estamos en un desarrollo de &#8216;precio duro&#8217; a &#8216;calidad y sustentabilidad&#8217;.  Cada vez m\u00e1s a menudo obtienes puntos extra en la licitaci\u00f3n si puedes construir con equipos el\u00e9ctricos.  Una se\u00f1al importante, porque si el gobierno establece metas de sustentabilidad m\u00e1s altas, tambi\u00e9n debe dar un buen ejemplo en sus licitaciones.  Claro que habr\u00e1 clientes que digan: dame esa m\u00e1quina diesel.  Esos son clientes para los que BAM ya no quiere trabajar en el futuro\u201d.<\/p>\n<p class=\"question\"><span class=\"num\">El asfalto es uno de los materiales m\u00e1s contaminantes en la construcci\u00f3n.  \u00bfEso todav\u00eda encaja con su estrategia de sostenibilidad?<\/span><\/p>\n<p>Esta es una discusi\u00f3n filos\u00f3fica muy interesante.  El asfalto es indispensable para la red de carreteras holandesa, pero tiene un efecto grave en nuestra ambici\u00f3n de sostenibilidad.  Por supuesto, tambi\u00e9n sabemos: si no lo hacemos nosotros, alguien m\u00e1s lo har\u00e1.  Por el momento, optamos por desarrollar una forma en la que el CO<sub>2 <\/sub>las emisiones de la producci\u00f3n de asfalto se reducir\u00e1n dr\u00e1sticamente.  Si eso tiene \u00e9xito y podemos producir asfalto de manera sustancialmente m\u00e1s sostenible, entonces lo apoyo.  Si no, entonces tengo un problema con eso\u201d.<\/p>\n<p>Como desarrollador y constructor de casas, BAM juega un papel importante en las ambiciones de nueva construcci\u00f3n del gabinete.  Vendi\u00f3 m\u00e1s de 2,000 casas nuevas en 2022, una quinta parte menos que en 2021. Es muy cuestionable si ese n\u00famero se lograr\u00e1 nuevamente este a\u00f1o.  Debido al aumento de las tasas de inter\u00e9s y la reticencia de los compradores, el n\u00famero de viviendas vendidas est\u00e1 cayendo dr\u00e1sticamente.  Las inversiones en nueva construcci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1n cayendo con fuerza.  Los inversionistas de vivienda no est\u00e1n contentos con las reglas m\u00e1s estrictas para el mercado de alquiler del Ministro Hugo de Jonge (Vivienda P\u00fablica, CDA).<\/p>\n<p class=\"question\"><span class=\"num\">\u00bfTiene buen contacto con el ministro De Jonge? <\/span><\/p>\n<p>\u201cEsto a menudo pasa por la asociaci\u00f3n comercial.  Tengo un enorme respeto por Hugo de Jonge.  Lucha todos los d\u00edas por m\u00e1s casas y, por supuesto, no puede cambiar nada sobre el aumento de las tasas de inter\u00e9s.  Pero hay que hacer elecciones.  \u00bfQueremos solucionar el d\u00e9ficit de vivienda o reformar el mercado del alquiler?  Ambos no funcionan.  El a\u00f1o pasado, las inversiones de los inversores se redujeron a la mitad en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.  Y eso significa que solo se puede construir la mitad.  Nunca llegaremos a esos 900.000 hogares de esa manera\u201d.<\/p>\n<p class=\"question\"><span class=\"num\">\u00bfEl ministro De Jonge no tiene convenios para 900.000 viviendas en los convenios de vivienda con provincias?  \u00bfQu\u00e9 crees que est\u00e1 fallando en el proceso de toma de decisiones? <\/span><\/p>\n<p>\u201cEs dif\u00edcil para nosotros que haya tantas partes interesadas que necesitan ser escuchadas.  Ves una discusi\u00f3n a nivel local, desde municipios y provincias hasta Vogelbescherming: \u00bfd\u00f3nde deber\u00edan venir esos hogares?  Para m\u00ed, como constructor, esto es muy frustrante.  En los Pa\u00edses Bajos tenemos suficiente dinero, suficiente inteligencia y suficiente tecnolog\u00eda y, sin embargo, solo estamos construyendo la mitad de las viviendas que necesitamos.  Esas ofertas de vivienda no son lo suficientemente buenas.  Ayudar\u00eda que el ministro se sentara con las provincias y los constructores para ver juntos d\u00f3nde tenemos posiciones de terreno para la construcci\u00f3n a gran escala.  Hay lugares como las afueras de Almere o cerca de Rijnenburg [naast Utrecht] donde sea posible.  Plane\u00e9moslo juntos, Hugo de Jonge nos puede llamar&#8221;.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nrc.nl\/nieuws\/2023\/05\/19\/topman-bam-de-dieselklanten-willen-wij-in-de-toekomst-niet-meer-voor-werken-a4165130\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De traje y de buen humor, el presidente de la junta de BAM, Ruud Joosten (58), ingresa al<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":762772,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[39749,13559,5601,3000,2406,36,18,11552,3959],"class_list":["post-762771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-bam","tag-ceo","tag-clientes","tag-diesel","tag-futuro","tag-los","tag-para","tag-queremos","tag-trabajar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=762771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762771\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/762772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=762771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=762771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=762771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}