{"id":757936,"date":"2023-05-16T21:45:36","date_gmt":"2023-05-16T21:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/italia-podria-albergar-un-proyecto-de-hyperloop-en-los-proximos-anos\/"},"modified":"2023-05-16T21:45:40","modified_gmt":"2023-05-16T21:45:40","slug":"italia-podria-albergar-un-proyecto-de-hyperloop-en-los-proximos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/italia-podria-albergar-un-proyecto-de-hyperloop-en-los-proximos-anos\/","title":{"rendered":"Italia podr\u00eda albergar un proyecto de hyperloop en los pr\u00f3ximos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"


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Si la tecnolog\u00eda de los hyperloop, esas c\u00e1psulas magn\u00e9ticas capaces de transportar pasajeros a la velocidad de un avi\u00f3n a reacci\u00f3n, parece haber ca\u00eddo en el olvido, algunas empresas siguen invirtiendo en…<\/p>\n

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Si tecnolog\u00eda hiperloop<\/strong>estas c\u00e1psulas magn\u00e9ticas capaces de transportar pasajeros a la velocidad de un avi\u00f3n a reacci\u00f3n, parece haber ca\u00eddo en el olvido<\/strong>algunas compa\u00f1\u00edas seguir invirtiendo en este medio de transporte<\/strong>. Este es particularmente el caso de Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) que recibi\u00f3, con sus socios, el 12 de mayo de 800 millones de euros de la Concesi\u00f3n de la Autopista de Venecia (CAV)<\/strong>un operador de autopistas italiano<\/strong>. Esta envolvente debe permitir la construcci\u00f3n una porci\u00f3n de hyperloop en el \u00e1rea de Venecia<\/strong>.<\/p>\n

Un proyecto en tres etapas<\/h2>\n

Popularizado por Elon Musk en 2013, el concepto del hiperloop consiste en un coche c\u00e1psula propulsado en un tubo por un campo magn\u00e9tico<\/strong> creados por motores de inducci\u00f3n presentes en la infraestructura. En su sitio, HyperloopTT explica que su proyecto podr\u00eda moverse a una velocidad m\u00e1xima de 1.223 kil\u00f3metros por hora y transportar a m\u00e1s de 160.000 personas al d\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

Tras un llamado a licitaci\u00f3n de la CAV, la empresa con sede en Los \u00c1ngeles recibi\u00f3 800 millones de euros en un programa de tres partes<\/strong>. El primer paso se basa en un estudio de viabilidad de 4 millones de euros<\/strong> para empezar este a\u00f1o. Dependiendo de su \u00e9xito, HyperloopTT entrar\u00e1 una fase de dise\u00f1o que cost\u00f3 46 millones de euros<\/strong>. Finalmente, Se destinar\u00e1n 750 millones de euros a ensayos<\/strong> del prototipo en campo para conectar la ciudad de Venecia y Padua, separadas por 40 kil\u00f3metros. retransmitido por Bloomberg<\/em><\/a>un vocero del grupo precisa que CAV \u201c tiene derechos de paso a lo largo de sus carreteras donde se podr\u00eda construir el prototipo<\/em> “.<\/p>\n

\u00bfHa muerto la moda del hyperloop?<\/h2>\n

Aunque la tecnolog\u00eda Hyperloop est\u00e1 llena de promesas, los inversores bajaron sus expectativas<\/strong> a medida que se desarrollan los diferentes proyectos. La de Boring Company, la empresa de Elon Musk, se ha desviado mucho de su concepto original<\/strong> para convertirse en t\u00faneles subterr\u00e1neos para el transporte de pasajeros utilizando veh\u00edculos Tesla.<\/p>\n

En el mismo registro, Hyperloop One, antes Virgin Hyperloop, anunci\u00f3, en febrero de 2022, tener que agradecer a cien empleados<\/strong> por un cambio de prioridades. La compa\u00f1\u00eda californiana ha decidido concentrarse \u00fanicamente en el transporte de mercanc\u00edas<\/strong>.<\/p>\n

por tantosmuchos grupos siguen teniendo fe en el hyperloop<\/strong> y continuar con sus inversiones. Con la finalizaci\u00f3n, en octubre de 2022, de una prueba de 2 kil\u00f3metros en la regi\u00f3n de Shanxi, China es el pa\u00eds m\u00e1s avanzado en este \u00e1mbito<\/strong>. El mes pasado, la Academia China de Ingenier\u00eda nombr\u00f3 el \u00e1rea entre Shangh\u00e1i y Hangzhou como la mejor ruta para configurar el primer hyperloop del Reino Medio<\/strong>. Una ventaja tecnol\u00f3gica que HyperloopTT podr\u00eda querer ponerse al d\u00eda<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n


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