{"id":75701,"date":"2022-04-06T14:47:36","date_gmt":"2022-04-06T14:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-corre-sainz-persigue-el-postre-problema-de-las-jerarquias-en-ferrari\/"},"modified":"2022-04-06T14:47:41","modified_gmt":"2022-04-06T14:47:41","slug":"leclerc-corre-sainz-persigue-el-postre-problema-de-las-jerarquias-en-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-corre-sainz-persigue-el-postre-problema-de-las-jerarquias-en-ferrari\/","title":{"rendered":"Leclerc corre, Sainz persigue: el postre &quot;problema&quot; de las jerarqu\u00edas en Ferrari"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El Cavallino vuela en este arranque del mundial de F1 2022, pero entre los pilotos, en el primer y segundo puesto de la clasificaci\u00f3n, no hay un l\u00edder designado.  Desde Red Bull bromean: &#8220;Est\u00e1 claro qui\u00e9n es el primer gu\u00eda&#8221;, pero en Maranello solo cuenta el equipo<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        Giusto Ferronato<\/p>\n<p>        06 abril 2022 &#8211; 16:19<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; Mil\u00e1n<\/span>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m79764-79763-79765\">\n<p class=\"paragraph\">Son libres de funcionar, oficialmente no hay jerarqu\u00edas.  Pero uno de los dos corre un poco m\u00e1s r\u00e1pido y si la tendencia se confirma, importar\u00e1.  En el inicio so\u00f1ado de Ferrari para este Mundial 2022, el tema del desaf\u00edo interno entre Charles Leclerc y Carlos Sainz tambi\u00e9n cobra protagonismo.  Un desaf\u00edo que en la pista en realidad no exist\u00eda porque, ni en Bahr\u00e9in ni en Arabia podemos hablar de contacto estrecho entre el monegasco y el espa\u00f1ol.  Todo fue muy natural, en realidad.  En Sakhir, Leclerc consigui\u00f3 la pole por delante de Max Verstappen y luego en carrera siempre ha estado al mando, con Sainz segundo tambi\u00e9n gracias a la retirada de los dos Red Bull en la final.  En Arabia situaci\u00f3n de bis, con Leclerc en primera fila, burlado por unas mil\u00e9simas por el Red Bull de Sergio P\u00e9rez, y Sainz en segunda fila por delante del otro Red Bull de Verstappen.  Luego, en la salida, este \u00faltimo super\u00f3 al espa\u00f1ol, y despu\u00e9s de la parada en boxes Carlos, de hecho, solo se bati\u00f3 en duelo con P\u00e9rez por el podio (conquistado), mientras que Charles en la delantera dio un espect\u00e1culo con Verstappen por la victoria del GP.  No hay situaci\u00f3n de coche trasero m\u00e1s r\u00e1pido que el delantero, no hay situaciones inc\u00f3modas de equipo de radio, solo uno m\u00e1s r\u00e1pido que el otro.  Y la moraleja del cuento dice 78 puntos ganados por los dos gu\u00edas Cavallino, primero y segundo en la clasificaci\u00f3n del campeonato mundial, con Charles en 45 y Carlos en 33. S\u00ed.  Primero y segundo, pero cero victoria y cero pole para Leclerc.  Y quien tiene que hacer valoraciones, las hace. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m79795-79794-79796\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m79917-79916-79918\">el toro rojo provoca<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Evaluaciones que Mattia Binotto y Ferrari siempre querr\u00edan tratar, quiz\u00e1s hubo alguna en los \u00faltimos a\u00f1os&#8230; Tambi\u00e9n se entiende que Ferrari es r\u00e1pido por c\u00f3mo se meti\u00f3 en el tema el astuto pero siempre muy directo Helmut Marko, el de Red Bull es el hombre fuerte: &#8220;El a\u00f1o pasado Sainz derrot\u00f3 a Leclerc, pero este a\u00f1o Leclerc est\u00e1 muy bien. Eso significa que no podemos esperar ayuda de Carlos, porque est\u00e1 claro que su situaci\u00f3n es pr\u00e1cticamente la misma. Igual que nosotros, con un n\u00famero uno evidente en el garaje. \u00bfLa lucha por el t\u00edtulo? Creo que estamos en una buena posici\u00f3n, pero tenemos un Ferrari que est\u00e1 pr\u00e1cticamente a nuestro nivel. Y Leclerc est\u00e1 pilotando impecablemente&#8221;.  En el Cavallino habr\u00e1n sonre\u00eddo: si los principales rivales piensan que ya es necesario intentar ponerle picante al garaje rival, cuidando definir las jerarqu\u00edas internas de los pilotos de Ferrari, evidentemente el F1-75 es motivo de preocupaci\u00f3n.  Luego est\u00e1 la realidad, que desde el punto de vista de Ferrari es lineal, desde el punto de vista de las ambiciones de t\u00edtulo de Sainz, fatalmente, se pondr\u00e1 de manifiesto en las pr\u00f3ximas carreras.  No es ning\u00fan misterio que el espa\u00f1ol todav\u00eda tiene algunos problemas para adaptarse al F1-75, mientras que Leclerc ha sabido &#8220;domesticarlo&#8221; de inmediato, adapt\u00e1ndolo a su estilo. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m79838-79837-79839\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m79969-79968-79970\">carlos sabe que hacer<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Si queremos hablar de la pelea por el t\u00edtulo, Carlos tiene que darse prisa.  El madrile\u00f1o ya ha dicho que ha entendido en qu\u00e9 aspecto tiene que trabajar para sacarle el m\u00e1ximo partido al coche rojo y los pr\u00f3ximos GP, que partir\u00e1n de Australia este fin de semana, ser\u00e1n decisivos para intentar reequilibrar el peso de la balanza, que es empezando a colgar de la parte de Leclerc.  Un reto dentro del reto, a seguir con inter\u00e9s tambi\u00e9n porque Sainz ya ha demostrado que es un piloto capaz de hacerse valer, acostumbrado a duelos con compa\u00f1eros inc\u00f3modos.  En Toro Rosso tuvo pelea con el novato pero muy salvaje Max Verstappen, en Renault contra el rudo Nico Hulkenberg, en McLaren contra otro talentoso chico dorado como Lando Norris. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m79873-79872-79874\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m80007-80006-80008\">la pareja tiene razon<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Y ahora en Ferrari tiene que v\u00e9rselas con Leclerc, que, sin embargo, ya se llev\u00f3 la satisfacci\u00f3n de batir en la clasificaci\u00f3n del campeonato el a\u00f1o pasado, nada mal como estreno de temporada en rojo, ante el predestinado con un contrato largo.  \u00bfLo lograr\u00e1?  Desde el punto de vista de la elecci\u00f3n de pareja, hay que decirlo, Ferrari se ha centrado en el caballo adecuado.  Sainz se ha confirmado hasta ahora como un piloto s\u00f3lido y experimentado, ideal para una competencia interna sana y constructiva con Leclerc.  Todo en una l\u00f3gica de perfecta continuidad con lo que el espa\u00f1ol ha demostrado en McLaren, otro equipo en reconstrucci\u00f3n cuyo jefe de equipo, Andreas Seidl, siempre ha elogiado su trabajo: &#8220;Junto a Lando, Carlos ha entendido cu\u00e1ndo es el momento de dejar de lado las ambiciones personales por el bien del equipo&#8221;.  Tanto se agradece, que cuando se fue la mitad del equipo, hizo un v\u00eddeo para decirle a Ferrari &#8220;Tr\u00e1tanos bien&#8221;.  En el Cavallino lo saben y la renovaci\u00f3n est\u00e1 lista.  Leclerc, sin embargo, no da regalos, para superar a Sainz tendr\u00e1 que superar.  R\u00e1pidamente.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            06 abril 2022 &#8211; 16:19\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/06-04-2022\/leclerc-vola-sainz-insegue-dolce-problema-gerarchie-ferrari.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Cavallino vuela en este arranque del mundial de F1 2022, pero entre los pilotos, en el primer<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75702,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[5304,4402,43904,246,3227,9122,43902,43903,4403],"class_list":["post-75701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-corre","tag-ferrari","tag-jerarquias","tag-las","tag-leclerc","tag-persigue","tag-postre","tag-quotproblemaquot","tag-sainz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}