{"id":754689,"date":"2023-05-15T00:43:41","date_gmt":"2023-05-15T00:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tren-de-aterrizaje-atascado-el-vuelo-de-klm-a-riyadh-regresa-a-schiphol\/"},"modified":"2023-05-15T00:43:45","modified_gmt":"2023-05-15T00:43:45","slug":"tren-de-aterrizaje-atascado-el-vuelo-de-klm-a-riyadh-regresa-a-schiphol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tren-de-aterrizaje-atascado-el-vuelo-de-klm-a-riyadh-regresa-a-schiphol\/","title":{"rendered":"Tren de aterrizaje atascado: el vuelo de KLM a Riyadh regresa a Schiphol"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div class=\"container--detail intro__text\">\n<p>Un Airbus A330-200 de KLM regres\u00f3 a Schiphol esta tarde porque las ruedas del avi\u00f3n no se pod\u00edan levantar despu\u00e9s del despegue.  En las grabaciones de conversaciones entre los pilotos y el control de tr\u00e1fico a\u00e9reo, se puede escuchar que el &#8216;tren de aterrizaje no se elev\u00f3&#8217; y que la tripulaci\u00f3n necesit\u00f3 algo de tiempo para quemar queroseno y prepararse para aterrizar en Schiphol.<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>Un Airbus A330-200 de KLM en Schiphol &#8211; NH News \/ Doron Sajet<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>El vuelo a la capital saud\u00ed, Riad, y a la ciudad portuaria de Dammam parti\u00f3 del Polderbaan alrededor de las 16:00 horas de esta tarde.  Poco despu\u00e9s del despegue, el piloto avisa que hay un problema con el tren de aterrizaje. <\/p>\n<p>Pronto resulta que el tren de aterrizaje no se puede levantar, pero tambi\u00e9n que &#8220;no es un gran problema&#8221;, seg\u00fan la tripulaci\u00f3n.  Tampoco parece haber necesidad de tener servicios de emergencia listos en Schiphol.<\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote nh\">\n<div class=\"quote__body\">\n<div>\n<p class=\"quote__text\">&#8220;Est\u00e1s justo encima de una parte bastante concurrida de los Pa\u00edses Bajos&#8221;<\/p>\n<footer class=\"author\">Controlador de tr\u00e1fico LVNL<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>El control de tr\u00e1fico a\u00e9reo asigna a los pilotos altitudes de vuelo y cursos para prepararse para el regreso a Schiphol y quemar queroseno para que la aeronave no sea demasiado pesada durante el aterrizaje.  A pesar de la tranquilidad de la tripulaci\u00f3n, que tiene el problema t\u00e9cnico de las ruedas bajo control, el control a\u00e9reo no quiere que sobrevuelen Utrecht demasiado tiempo.<\/p>\n<p>&#8220;Est\u00e1n justo encima de una parte bastante concurrida de los Pa\u00edses Bajos&#8221;, comenta el controlador de tr\u00e1fico a\u00e9reo y los env\u00eda al IJsselmeer.  El piloto que opera la radio confirma la asignaci\u00f3n, pero quiere decir que est\u00e1n volando justo por encima de su ciudad natal.  &#8220;Eso es bueno&#8221;, bromea.<\/p>\n<p><em>El art\u00edculo contin\u00faa debajo del tweet.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><i>Para ver este contenido, debe aceptar las cookies.<!-- --> <button>Administrar cookies<\/button><\/i><\/p>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Despu\u00e9s de m\u00e1s de media hora de tiempo de vuelo, el Airbus aterriza de manera segura en Schiphol alrededor de las 4:35 p. m.  El control del tr\u00e1fico a\u00e9reo hab\u00eda mantenido el Aalsmeerbaan libre para esto y permiti\u00f3 que el resto del tr\u00e1fico a\u00e9reo aterrizara en el Kaagbaan.  El horario de Schiphol muestra que los vuelos a Riyadh y Dammam han sido cancelados para hoy.<\/p>\n<h2>Cuarto vuelo de KLM devuelto en dos semanas<\/h2>\n<p>El vuelo de hoy fue el cuarto de KLM en dos semanas en regresar a Schiphol con un problema t\u00e9cnico.  Los defectos de los cuatro dispositivos no est\u00e1n relacionados entre s\u00ed.<\/p>\n<p>No obstante, el servicio t\u00e9cnico de KLM est\u00e1 disponible <strong>bajo gran presi\u00f3n<\/strong> debido a la escasez de mano de obra y al envejecimiento de la poblaci\u00f3n.  No se corre ning\u00fan riesgo con la seguridad del mantenimiento, pero la escasez podr\u00eda provocar que las aeronaves queden fuera de servicio por m\u00e1s tiempo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container--detail detail-articles\">\n<h2 class=\"detail-articles__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h2>\n<article class=\"post post--list post--large\"\/>\n<article class=\"post post--list post--large\">\n<div class=\"post__thumb\">\n<div class=\"icon-container small\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"post__container\">\n<p><h3>Schiphol<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"post__title-wrap\">\n<div class=\"post__thumb mobile\">\n<div class=\"icon-container small\"><img decoding=\"async\" class=\"icon\" alt=\"icono de reproducci\u00f3n\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Se-busca-equipo-de-campamento-nostalgico-para-enviar-a-las.png\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/318962\/landingsgestel-blokkeert-klm-vlucht-naar-riyad-keert-terug-naar-schiphol\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un Airbus A330-200 de KLM regres\u00f3 a Schiphol esta tarde porque las ruedas del avi\u00f3n no se pod\u00edan<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":754690,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13053,2511,8585,6805,137457,10510,9011,2509],"class_list":["post-754689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-atascado","tag-aterrizaje","tag-klm","tag-regresa","tag-riyadh","tag-schiphol","tag-tren","tag-vuelo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=754689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/754690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=754689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=754689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=754689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}