{"id":753325,"date":"2023-05-14T01:05:57","date_gmt":"2023-05-14T01:05:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/respira-facil-pero-no-hay-huelga-en-los-ferrocarriles\/"},"modified":"2023-05-14T01:06:01","modified_gmt":"2023-05-14T01:06:01","slug":"respira-facil-pero-no-hay-huelga-en-los-ferrocarriles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/respira-facil-pero-no-hay-huelga-en-los-ferrocarriles\/","title":{"rendered":"respira f\u00e1cil  Pero no hay huelga en los ferrocarriles."},"content":{"rendered":"\n<div style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    De la redacci\u00f3n de BZ y BZ\/dpa\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">\u00a1Se evit\u00f3 la huelga de advertencia de 50 horas en los ferrocarriles! <\/p>\n<\/div>\n<p>El &#8220;Tagesschau&#8221; inform\u00f3 por primera vez que los c\u00edrculos ferroviarios confirmaron el fracaso de la huelga a BILD.  En consecuencia, el sindicato Knallhart EVG y Deutsche Bahn acordaron una comparaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El paro estaba programado desde las 10 de la noche del domingo hasta las 12 de la noche del martes.<\/p>\n<p>Deutsche Bahn y el sindicato ferroviario y de transporte (EVG) llegaron a un acuerdo ante el tribunal laboral de Fr\u00e1ncfort del Meno, como anunciaron ambas partes y el tribunal el s\u00e1bado.  &#8220;En este contexto, hemos suspendido la huelga en DB AG por el momento&#8221;, dijo la EVG. <\/p>\n<p>El paro de aviso habr\u00eda provocado una paralizaci\u00f3n de dos d\u00edas en el tr\u00e1fico de larga distancia del lunes y martes, y dif\u00edcilmente un tren hubiera podido circular tampoco en el tr\u00e1fico regional y de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Pese a la cancelaci\u00f3n de la huelga, los ferroviarios advirtieron de restricciones en el servicio de trenes en los pr\u00f3ximos d\u00edas.  DB se enfrenta al gran desaf\u00edo de reprogramar alrededor de 50.000 viajes en tren y los planes de desplazamiento y despliegue asociados.  El grupo estatal quiere dar informaci\u00f3n sobre el horario exacto a partir del domingo por la tarde.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Se trata de esto<\/h2>\n<p>Alrededor de 2.000 empleados actualmente solo reciben el salario m\u00ednimo legal de 12 euros a trav\u00e9s de asignaciones.  La EVG ha establecido como requisito previo para todas las negociaciones posteriores que este salario m\u00ednimo se incluya primero en las tablas de tarifas.  Quiere asegurarse de que estos 12 euros por hora sean la base para todos los resultados de negociaci\u00f3n posteriores.<\/p>\n<p>Los tramos salariales m\u00e1s bajos se van a reforzar de forma desproporcionada, lo que tambi\u00e9n se refleja en la principal demanda de la industria, que se centra en una elevada cuant\u00eda fija: el sindicato quiere conseguir 650 euros m\u00e1s al mes para los empleados de las 50 empresas ferroviarias, s\u00f3lo con el Ella pide porcentajes sobre los ingresos m\u00e1s altos, espec\u00edficamente el 12 por ciento.  Seg\u00fan el sindicato, el plazo deber\u00eda ser de 12 meses.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-b-z-die-stimme-berlins wp-block-embed-b-z-die-stimme-berlins\"\/>\n<p><strong>El ferrocarril anunci\u00f3 recientemente pagos \u00fanicos de impuestos y libres de impuestos por un total de 2.850 euros y aumentos graduales del 10 por ciento para los grupos de ingresos bajos y medios y del 8 por ciento para los grupos de ingresos altos, todo esto en un per\u00edodo de 27 meses.<\/strong>.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/deutschland\/aufatmen-doch-kein-streik-bei-der-bahn\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De la redacci\u00f3n de BZ y BZ\/dpa \u00a1Se evit\u00f3 la huelga de advertencia de 50 horas en los<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":753326,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1954,34292,268,410,36,267,25393],"class_list":["post-753325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-facil","tag-ferrocarriles","tag-hay","tag-huelga","tag-los","tag-pero","tag-respira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=753325"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753325\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/753326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=753325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=753325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=753325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}