Un ciclista de 17 a\u00f1os muri\u00f3 el jueves por la noche cuando cruzaba Kasteel-Traverse en Helmond. Fue atropellado por un coche. Seg\u00fan peatones, ciclistas y vecinos de la zona, los sem\u00e1foros no est\u00e1n bien ajustados y no se les da el tiempo suficiente para cruzar. Hace menos de una semana, tambi\u00e9n hubo una colisi\u00f3n entre un ciclista que cruzaba y un autom\u00f3vil en la misma carretera.<\/p>\n
Ralph Joor (33) de Helmond cuenta c\u00f3mo su esposa (27) pedale\u00f3 en Kasteel-Traverse en direcci\u00f3n a la estaci\u00f3n el s\u00e1bado por la tarde. Sali\u00f3 mal al cruzar. “Ella es de Per\u00fa y todav\u00eda es una ciclista principiante. Cruz\u00f3 la calle. Cuando el sem\u00e1foro se puso en rojo, a\u00fan no estaba del otro lado. La atropell\u00f3 un autom\u00f3vil”.<\/p>\n
El ciclista cay\u00f3 al asfalto y sufri\u00f3 contusiones y lesiones en brazos y piernas. “Corr\u00ed hasta all\u00ed como un loco. Afortunadamente, sus heridas no fueron tan graves. Estaba conmocionada y ya no se atrev\u00eda a andar en bicicleta all\u00ed”, dice Ralph. <\/p>\n
‘Cinco segundos verde’<\/strong> Seg\u00fan Ralph, el municipio debe garantizar que los sem\u00e1foros para autom\u00f3viles est\u00e9n en rojo por m\u00e1s tiempo, para que los ciclistas y peatones puedan cruzar con seguridad. Tambi\u00e9n deber\u00eda haber c\u00e1maras. “Eso ahorrar\u00eda muchos problemas”. <\/p>\n ‘Corto en verde’<\/strong> Seg\u00fan un ciclista, el municipio dice que todos los sem\u00e1foros est\u00e1n bien coordinados. \u201cEs una calle muy transitada y el sem\u00e1foro est\u00e1 verde solo por un corto tiempo. Regularmente veo ciclistas y peatones arriesg\u00e1ndose aqu\u00ed para cruzar\u201d.<\/p>\n N\u00famero de segundos<\/strong> Seg\u00fan el experto en tr\u00e1fico, ese tiempo nunca es demasiado corto. “O tienes que ser extremadamente lento. Es posible que un peat\u00f3n con un andador no pueda alcanzar ese metro por segundo. Entonces est\u00e1s al borde de los l\u00edmites de seguridad”.<\/p>\n Respuesta de la comunidad<\/strong> El municipio sabe que los residentes est\u00e1n experimentando molestias por el tr\u00e1fico en la Traverse. El propio municipio tambi\u00e9n est\u00e1 descontento con la carretera que atraviesa el centro. La Traverse es dif\u00edcil de cruzar. Hay mucho tr\u00e1fico en la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidentes. <\/p>\n
Seg\u00fan \u00e9l, el problema est\u00e1 en el sem\u00e1foro. “Solo es verde para los ciclistas durante cinco segundos y luego la luz para el tr\u00e1fico de autom\u00f3viles vuelve a ser verde. Algunos autos llegan y no se detienen en absoluto”. Justo antes del punto de cruce en Kasteel-Traverse, la velocidad m\u00e1xima desciende de 70 a 50 km por hora.<\/p>\n
En el cruce donde ocurri\u00f3 el fatal accidente el jueves, el tr\u00e1fico se precipita un d\u00eda despu\u00e9s. Un ciclista est\u00e1 esperando frente al sem\u00e1foro en rojo: \u201cVeo regularmente autos y ciclistas pas\u00e1ndose un sem\u00e1foro en rojo aqu\u00ed. Solo se vuelve verde por un corto tiempo. Tambi\u00e9n para peatones. Eso es bastante peligroso, porque no tienen tiempo para cruzar”.<\/p>\n
El experto en tr\u00e1fico Ruud Hornman explica c\u00f3mo se calcula el tiempo de cruce para ciclistas y peatones. “Eso depende de la longitud del cruce. Contamos cuatro metros por segundo para un ciclista y un metro por segundo para un peat\u00f3n. Tienes un cierto tiempo dependiendo de la longitud”. <\/p>\n
El municipio de Helmond investigar\u00e1 si se puede extender el tiempo de cruce sobre Kasteel-Traverse para peatones y ciclistas. Seg\u00fan ella, los sem\u00e1foros se han determinado de acuerdo con las normas de seguridad vial. Se investigar\u00e1 el funcionamiento de los sem\u00e1foros. <\/p>\n